Aus einer anderen Geschichte hatte ich noch etwas Material,
daraus sind ein Pluskabel: "Batterie an Anlasser" und ein
Massekabel: "Batterie an Fahrzeugmasse" entstanden.
Es wurden stabile Klemmen und Kabelschuhe verwendet (Klauke),
das Kabel selbst ist ein feindrähtiges Kabel (Schweißkabel) mit 35mm² Querschnitt.
Eine vernünftige Schelle (Kabel an Spritzwand) ist dabei, siehe Bilder.
Damit das nicht so landwirtschaftlich aussieht, hab ich die Gummi-Einlage der
Schelle entfernt und an deren Stelle Schrumpfschlauch aufgezogen.
Die Batterieklemmen passen exakt zu den Opel-Batterierahmen, so, dass die
Klemmverschraubung zu den tiefer abgesetzten Partien liegt.
Die Kabel passen an den P1 (alle Modelle), der P2 hat ein längeres Pluskabel.
Bei Interesse bitte ich um PN.
Gruß,
Alfred. H.
daraus sind ein Pluskabel: "Batterie an Anlasser" und ein
Massekabel: "Batterie an Fahrzeugmasse" entstanden.
Es wurden stabile Klemmen und Kabelschuhe verwendet (Klauke),
das Kabel selbst ist ein feindrähtiges Kabel (Schweißkabel) mit 35mm² Querschnitt.
Eine vernünftige Schelle (Kabel an Spritzwand) ist dabei, siehe Bilder.
Damit das nicht so landwirtschaftlich aussieht, hab ich die Gummi-Einlage der
Schelle entfernt und an deren Stelle Schrumpfschlauch aufgezogen.
Die Batterieklemmen passen exakt zu den Opel-Batterierahmen, so, dass die
Klemmverschraubung zu den tiefer abgesetzten Partien liegt.
Die Kabel passen an den P1 (alle Modelle), der P2 hat ein längeres Pluskabel.
Bei Interesse bitte ich um PN.
Gruß,
Alfred. H.