Da war noch etwas, bevor ich das mit Gewalt oder Hebel tue, wäre da noch der Stabilisator an der Vorderachse. Die beiden doppelten Gummilager sind demontagemäßig kein Problem. Die beiden Lagestellen an den unteren Achsschenkeln dagegen sind angenietet. Muß ich zur Demontage dieser Gummilager die Achsschenkel komplett demontieren oder gibt es da einen Trick? Zusammenfalten des Stabilisators vielleicht ?
wer es weiß, vielen Dank im Voraus...

Vielen Dank, Werner!
Schlimmer noch, die Achse ist derzeit ausgebaut und thront auf dem Drehkreuz des Getriebehebers. Da kann ich mir die Arbeitshöhe individuell einstellen. Das ist Rückenfreundlich. Ich werde sie mal auf dem Boden auflegen. Dann müßte ich sie herausbekommen. Ich wollte nur nix zerstören, denn darin bin ich u.U ganz gut.
Mit dem Zusammenbau warte ich ganz einfach bis Deine Bleche da sind, also muß ich sowieso noch die Kotflügel demontieren, um besser an die Schweißstellen zu kommen.
BTW: wo kann ich die Hebebühne angreifen lassen, wenn ich die WH-Aufnahmen rausschneiden will? Weil derzeit habe ich diese als Auflagepunkte in Verwendung.
gruß
Matt

Vielen Dank,
das gibt mir wenigstens die Sicherheit, daß sich nix verzieht. Etc.