In der DDR gabs kein TÜV

      Moin Jörg,

      hatte ja mal eine Thread eröffnet wo ich meine Werkzeugkiste gezeigt habe.....

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      Werkzeug / Ersatzteilaufbewahrung

      VG
      Kai-Uwe
      Wägelchen:
      Rekord P1 Limosine 06/1960 1.7 55 PS. EX; Alabastergrau-Comograu
      Astra K ST CDTI 01/2019 1.6 136 PS. Tiefseeblaumetallic.
      Moin, danke für dein Kompliment.
      So einen Werkzeugkoffer habe ich auch angedacht, aber für son Koffer wollen die Gold statt Geld :S
      Mal sehen was ich aufm Flohmarkt so finde.
      Meine Schwester hat sich extra für eine kleine Ausfahrt so angezogen. leider ging der Auspuff ab.
      Ende der 80er hatte ich nen Taunus 17M da sind wir alle mit Haartolle, Petticoat und Rock´n Roll auf Ku-Damm unterwegs gewesen. :thumbup:
      In den 90ern Hatte ich nen 78er Volvo DLS mit vielen Aufklebern, da sind wir im Knallbunten Technostyle unterwegs gewesen. :party002:
      Manchmal machen wir halt sone Session :thumbsup:
      Opel Rekord A Olympia 1964
      VW Scirocco II 53B GT 1987
      Rover 75 Tourer CDTI Celeste 2003
      Hallo ihr lieben ich melde mich mal wieder 8)
      Seit gestern ist der alltagstaugliche Zustand eingetroffen.
      Am Dienstag war ich bei der Achsvermesseung, Nachlauf und Spur einstellen. Nun lässt er sich viel besser fahren.
      Am Freitag habe ich noch ein neues 2 Flutiges Hosenrohr zusammengeschweißt.
      Meins war derartig dünn, dass ein Dichtschweißen nicht mehr ging.
      Habe den Flansch abgesägt und ein Hosenrohr vom Ascona A (war beim Kumpel gerade vorhanden und hatte eine geeignete Biegung am Motor vorbei) drangeschweißt, ein paar "Abnäher" hier und da und eine Muffe für den Mittelschalldämpfer.
      Nun schnurrt er richtig.
      Und gestern bekam ich dann meine neue Zündlichtpistole um den Zündzeitpunkt optimal einzustellen.
      Nun springt er gut an und läuft prima.
      Ein paar kleine touren haben wir auch schon gemacht.
      Damit ist mein Projekt "Oldtimer Restaurierung" abgeschlossen.

      Anders als geplant, steht er nun auch zum verkauf.
      Meine Frau möchte ihre Kohle die ich da reingesteckt habe, gerne wiederhaben.
      Falls also einer hier im Forum Interesse hat.......

      Viele grüße
      Der Jörg
      Opel Rekord A Olympia 1964
      VW Scirocco II 53B GT 1987
      Rover 75 Tourer CDTI Celeste 2003

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „joerg.linde“ ()

      joerg.linde schrieb:

      Meine Frau möchte ihre Kohle die ich da reingesteckt habe, gerne wiederhaben.


      Muss ich nicht verstehen, oder? Ich würde Ihr den Rover anbieten (zu verkaufen). 2 Fliegen mit einer Klappe erschlagen-die zöllige Zeitbombe vom Hof, Frau hat Kohle in der Tasche, und Du kannst Ihr die Liegesitze im A-Rex vorführen. Nur so als Idee.
      LK Osnabrück - where the rust never sleeps...

      Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden
      :thumbsup:
      witzig

      aber ist anders. Soo viel Kohle haben wir nicht....
      Immerhin hat sie ihr Sparbuch für mein Projekt geplündert, da mein Geld alle gegangen ist.
      Eben unter der Auflage, dass ihr Scirocco davon nicht das Nachsehen hat. Somit bin ich es ihr ja schuldig.
      Und wenn sie das nicht getan hätte, hätte ich das Projekt als Teilesammlung verhökern können.
      Das war ja nicht der Sinn.
      Und meine Zöllige Zeitbombe hat metrische Eltern aus Bayern und erweist sich als äußerst zuverlässiges Wunschauto.
      Natürlich Kenntnisse in Canbus , Commonrail Diesel und Turbotechnik vorausgesetzt.
      Und ganz ehrlich kann man in diesem wunderbar drin "liegen" weil die Seitenscheiben getönt sind und eine Standheizung hat er auch :daumen1:
      Opel Rekord A Olympia 1964
      VW Scirocco II 53B GT 1987
      Rover 75 Tourer CDTI Celeste 2003