Hallo zusammen,
die erste Ausfahrt 2021 ist gestern leider ins Wasser gefallen. Als ich los wollte, hatte das Auto keinen Bremsdruck. Es handelt sich um die 2-Kreis-Bremsanlage mit externen Bremskraftverstärker und vorderen Scheibenbremsen des Rekord A.
Der Bremsflüssigkeitsbehälter des vorderen Bremskreises war komplett leer. Nach Durchsicht des kompletten Bremssystems konnte ich keine Undichtigkeiten feststellen, alles furztrocken. Ich habe auch die Bremsklötze an den Bremssätteln herausgenommen. Auch hier alles trocken. Die Bremsanlage ist übrigens vor ca 10.000 km überholt worden. Das liegt zwar auch schon ein paar Jahre zurück, aber die Komponenten wie Scheiben, Trommeln, Zylinder, Beläge usw sind in einem sehr guten Zustand.
Der Wagen wurde ca 4 Monate nicht bewegt. Als ich ihn abgestellt habe, war alles ok.
Wohin könnte sich die nicht unerhebliche Menge an Bremsflüssigkeit verdünnisiert haben?
Kann es sein, daß die im BKV gelandet ist? Allerdings steigt die Bremsleitung vom HBZ zum BKV ja an. Wie sollte da im Ruhezustand die Bremsflüssigkeit fließen?
Außerdem hatte ich auch keine Bremswirkung an der Hinterrad-Bremse. Das sollte doch beim 2-Kreis-System eigentlich der Fall sein, wenn nur ein Kreis ausfällt.
Das ist sehr merkwürdig. Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich oder gar die Erklärung.
Weil ich die Bremsklötze vorne rausgenommen habe, möchte ich die gleich erneuern. Evtl hat einer der Teile-Jäger-und-Sammler hier welche zu verkaufen …
Beste Grüße
ein frustrierter Christian
die erste Ausfahrt 2021 ist gestern leider ins Wasser gefallen. Als ich los wollte, hatte das Auto keinen Bremsdruck. Es handelt sich um die 2-Kreis-Bremsanlage mit externen Bremskraftverstärker und vorderen Scheibenbremsen des Rekord A.
Der Bremsflüssigkeitsbehälter des vorderen Bremskreises war komplett leer. Nach Durchsicht des kompletten Bremssystems konnte ich keine Undichtigkeiten feststellen, alles furztrocken. Ich habe auch die Bremsklötze an den Bremssätteln herausgenommen. Auch hier alles trocken. Die Bremsanlage ist übrigens vor ca 10.000 km überholt worden. Das liegt zwar auch schon ein paar Jahre zurück, aber die Komponenten wie Scheiben, Trommeln, Zylinder, Beläge usw sind in einem sehr guten Zustand.
Der Wagen wurde ca 4 Monate nicht bewegt. Als ich ihn abgestellt habe, war alles ok.
Wohin könnte sich die nicht unerhebliche Menge an Bremsflüssigkeit verdünnisiert haben?
Kann es sein, daß die im BKV gelandet ist? Allerdings steigt die Bremsleitung vom HBZ zum BKV ja an. Wie sollte da im Ruhezustand die Bremsflüssigkeit fließen?
Außerdem hatte ich auch keine Bremswirkung an der Hinterrad-Bremse. Das sollte doch beim 2-Kreis-System eigentlich der Fall sein, wenn nur ein Kreis ausfällt.
Das ist sehr merkwürdig. Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich oder gar die Erklärung.
Weil ich die Bremsklötze vorne rausgenommen habe, möchte ich die gleich erneuern. Evtl hat einer der Teile-Jäger-und-Sammler hier welche zu verkaufen …
Beste Grüße
ein frustrierter Christian