wie baue ich das amatourenbrett oberteil aus?
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Hallo Olaf,
auf der Rückseite des Armaturenbretts sind Metalllaschen die in sich verdreht sind.
Diese musst du mit der Zange geradebiegen. Anbei ein Foto von der Durchführung.
Den Pfeil bitte ignorieren, war für ein anderes Thema bestimmt.
imgbox.de/users/Rekord/3.jpg
Gruß Günter -
aha,vielen dank.
versuche es grade auszubauen.
das halte ich ja für fast unmöglich...
an die fahrerseitigen laschen ist ja sogut wie kein rankommen.
habe jetzt schon versucht den tacho auszubauen,aber den bekomme ich auch nicht raus...nur etwas weggeklappt.
olafDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „pearse“ ()
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Hallo!
Nachdem der Aufenthalt im Kongo dem Kunstleder meines Armaturenbretts nicht so besonders gut getan hat, war ich froh diesen Thread gefunden zu haben, bin aber nicht wirklich schlauer geworden. Gut die Schrauben sind ab, aber wo finde ich die Laschen? pearse war wohl auch etwas hilflos. Vielleicht kann das (bitte) noch einmal jemand von Euch Cracks so erklären, dass es auch ein Anfänger versteht?
So wie ich diesen laden kenne sicher, oder?
Danke
Sebastian
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Opel P2 Coupé made in France
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Oben im Blech sind Langlöcher, wo das Kunstlederteil reingesteckt ist. Die Blechlaschen werden dann verbogen, so daß sie das teil festhalten. Beim ausbauen die Schrauben an der Chromleiste rausschrauben. In den Fußraum reinliegen und von unten mit der Taschenlampe von hinten nach oben schauen. Oberhalb vom Radio oder Handschuhkasten siehst du die Bleche, mit der Zange gerade biegen dann geht das Teil raus.CCF03052014_00000.jpg
Gruß IngoGruß Ingo aus 71083 Herrenberg/Württemberg , Opel Rekord PII Limo L 4 Türig mit Faltdach. -
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Also das ist ja .... Also ähm ... Bin sprachlos ... Vielen vielen Dank!
Jetzt hab ich es aber sowas von verstanden. Schrauben sind raus und nun suche mir noch die Laschen. Und ganz ehrlich: so wie das beschrieben ist, habe ich keine Angst. Die finde ich auch!
Danke, Danke, Danke!
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Hallo Sebastian !
Hab Dir mal zwei Fotos von einigen der Klammern die Du geradebiegen musst um das Polster raus zu bekommen. Das Geradebiegen der verdrehten Klammern ist nicht das Problem, nur das hinkommen an diese Stellen wo die versteckt sind.
Armaturenbrettpolster 01.jpg
Armaturenbrettpolster 02.jpg
Gruß
BerndWir leben Autos "Opel der Zuverlässige"Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „Rennfox“ ()
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Hey ich hab die Zeichnung und nun auch noch Fotos und außerdem bin ich dürr (aber lang). Das muss jetzt klappen. Vor allem wartet mein Freund der Autosater auf das Teil um es neu zu beziehen Ich zieh einfach einen Helm auf. Vielen Dank noch einmal für die wahnsinnig freundliche Hilfe!
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Opel P2 Coupé made in France
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Mit 15 konnte ich n Scheibenwischermotor im P1 in 20 Minuten wechseln...
Das hab ich irgendwann mit 23 oder 24 nochmal probiert, da war irgendwie der Platz kleiner geworden, oder meine Hand größer... -
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