Original vorgesehen für die OHV-Motoren sind Bosch W 175 T1, später umbenannt in W 7A. Die entsprechenden Beru-Bezeichnungen haben sich im Laufe der Zeit ebenfalls mehrfach geändert. Evtl. findet sich irgendwo im Netz eine Umschlüsselungstabelle.

Hier z.B. wäre eine mit Bosch und Beru-Nummern, alt - neu:
up.picr.de/4489147.pdf

Tschüß
Klaus

Hallo Oliver Heinrich,

R bedeutet dass die Zündkerte entstört ist. Dass muss nicht sein.
7 ist der Wärmewert (früher 175)

Bosch: alt W175T1 neu W7A
Beru: alt 175/14 neu 14-7A
Champion: L85 v H88
NGK: B6HS

PS Die Vergleichstabelle von Klaus ist topp.

Auch hier in diesen Threads:

Zündkerzen

Welche Zündkerzen sind die richtigen für den P1 ?

Iridium Zündkerzen von NGK

Zu dem alten Thread: Zu kurzes Gewinde dürfen die Kerzen auf keinen Fall haben, da sonst der letzte Teil des Innengewindes ein Teil des Brennraums wird und damit beschädigt.

Nur zur Info, hilft ev weiter, nicht nur bei den Kerzen.

Schöne Übersicht, aber hier geht es nur um Bosch-Teile. Interessant wäre mal eine Zusammenstellung, welche Bosch-Elektrik-Teile mit welchen anderer Hersteller kompatibel bzw. ersetzbar sind. Bei Zündkerzen ist das ja noch relativ überschaubar, auch für Verteiler-Komponenten (U-Kontakt, Läufer, Kappe) hätte ich eine Gegenüberstellung, war aber mit Gebläse- oder Wischermotoren u.v.m?

Tschüß
Klaus