Moin, Moin und frohes neues Jahr.
Endlich, ich habe eine Werkhalle gefunden, wo ich den Opel reparieren kann. Sogar mit Bühne
Da es erst im März losgeht, wollte ich bis dahin erst einmal den Motor fertig machen.
Mit ach und krach habe ich die Ablassschraube aus der Ölwanne bekommen.
41er Schlüssel (weis ich von hier) konnte ich mir borgen, und mit einigen sanften Hammerschlägen bekam ich die dann auch ab.
Die ist so sehr vergnaddelt, dass ich lieber eine neue verbauen möchte.
36er Gewinde.
Nirgends zu bekommen.
Der andere Schrottmotor hat eine mit 36 er(ca.) Schlüsselweite...in der Bucht hatte ich eine bestellt, die hatte nur 24mm Schlüsselweite (hab ich zurückgeschickt).
Es scheint also einige verschiedene Ölwannen zu geben?
Kann mich einer aufklären und mit einer 41er Ölablassschraube weiterhelfen?
Das wäre echt super.
Viele liebe Grüße
Endlich, ich habe eine Werkhalle gefunden, wo ich den Opel reparieren kann. Sogar mit Bühne
Da es erst im März losgeht, wollte ich bis dahin erst einmal den Motor fertig machen.
Mit ach und krach habe ich die Ablassschraube aus der Ölwanne bekommen.
41er Schlüssel (weis ich von hier) konnte ich mir borgen, und mit einigen sanften Hammerschlägen bekam ich die dann auch ab.
Die ist so sehr vergnaddelt, dass ich lieber eine neue verbauen möchte.
36er Gewinde.
Nirgends zu bekommen.
Der andere Schrottmotor hat eine mit 36 er(ca.) Schlüsselweite...in der Bucht hatte ich eine bestellt, die hatte nur 24mm Schlüsselweite (hab ich zurückgeschickt).
Es scheint also einige verschiedene Ölwannen zu geben?
Kann mich einer aufklären und mit einer 41er Ölablassschraube weiterhelfen?
Das wäre echt super.
Viele liebe Grüße
Opel Rekord A Olympia 1964
VW Scirocco II 53B GT 1987
Rover 75 Tourer CDTI Celeste 2003
VW Scirocco II 53B GT 1987
Rover 75 Tourer CDTI Celeste 2003