Servus aus Scheyern

      Zunächst vielen Dank für die vielen Willkommensgrüße hier im Forum :)

      Keke schrieb:


      Bilder vom Ascona fände ich auch gut, fahre selbst noch einen 1,3S D-Kadett Automatik :thumbsup: .


      Wie gewünscht, hier noch zwei Fotos von meinem Ascona C. Einen Kadett D hatte ich auch mal, das ist jedoch bereits 30 Jahre her. Das war ein 1.2S in der J-Ausführung. Irgendwie moche ich ihn und ich hab auch damit geliebäuglet, mir wieder einen zuzulegen. Doch dann bot sich der Ascona an ...
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      Opy&Rainer schrieb:


      Schon das Abholen im Meilenwerk war bestimmt ein in Erinnerung bleibendes Erlebnis.


      Das Meilenwerk in Berlin - oder Classic Remise, wie es jetzt heißt - ist definitiv sehenswert. Schon allein die Architektur der Hallen ist imposant. Ganz zu schweigen von den Fahrzeugen, die dort untergestellt sind oder zum Verkauf stehen. Da passte der Olympia so gar nicht recht ins Bild, dort stehen fast ausschließlich hochpreisige und bis zur letzten Schraube restaurierte Kisten rum. Vieles ist für den Normalsterblichen nahezu unbezahlbar, aber schauen und staunen geht immer. Der Olympia wurde im Auftrag einer Privatperson verkauft, die den Wagen 2007 aus Schweden nach Berlin geholt hat.

      Moin moin aus dem Norden.
      Schönes Auto hast du da. Ich wünsche dir Glück beim Erhalten und Schrauben, soweit du damit klar kommst.
      Hier im Forum sind viele Nette Leute, die immer einen Ratschlag, und sogar Ersatzteile Parat haben.
      Mir wurde auch schon sehr viel weitergeholfen, alleine durch die gelesenen Beiträge.
      Viele Grüße
      Jörg
      Opel Rekord A Olympia 1964
      VW Scirocco II 53B GT 1987
      Rover 75 Tourer CDTI Celeste 2003

      monacotaxi schrieb:

      Das Meilenwerk in Berlin - oder Classic Remise, wie es jetzt heißt - ist definitiv sehenswert. Schon allein die Architektur der Hallen ist imposant. Ganz zu schweigen von den Fahrzeugen, die dort untergestellt sind oder zum Verkauf stehen.


      Jepp es heißt ja nicht mehr Meilenwerk seid der Insolvenz von 2016.
      88 gläserne Einstellboxen für private Automobile gepaart mit Fahrzeughandel, Werkstätten, Shops und Restaurants in einem Industriedenkmal eines ehemaligen restaurierten Straßenbahndepot machen diese Location zu einem ganzjährig geöffneten Museum der besonderen Art bei kostenlosen Eintritt.
      Das Konzept halte ich für perfekt, schön ist, das es diese "Dienstleistungszentren" mittlerweile auch in mehreren Städten gibt.

      Bester Gruß, Rainer
      :wink: bleibt Alle gesund und gut gelaunt

      Hallo Oliver,

      ein freundliches :welcome003: auch noch von mir. Nette Vorstellung und toller Wagen. Wünsche Dir hier viel Spaß im Forum.
      Viele Grüße aus dem Westerwald

      Gideon



      Ort: 56203 Höhr-Grenzhausen

      Opel Rekord P2 4 türige Limousine 1700 Bj.1962 GM France
      Opel Rekord P2 Caravan 1700 Bj.1961 GM France

      Und was der Eigentümer des "Zwillings" sagt, teile ich vollkommen;
      ich zitiere:

      "Hartmut Rutkowski: Brot- und Butter-Autos der 1950er Jahre begeistern die Massen nicht mehr so. Die Generation, die sich damals solche Autos leisten konnte, ist mehr oder weniger ausgestorben, es gibt kaum noch Leute, die etwas mit dem Olympia Rekord anfangen können.Wenn ich mal auf den Opel angesprochen werde, dann von alten Leuten. Die Jüngeren interessieren sich mehr für die Autos der 1970er- und 1980er-Jahre. Das ist für mich aber okay, Hauptsache, die Oldtimer-Szene lebt weiter."
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      Hallo und willkommen,

      da hast du aber ein wirklich schönes Exportmodell ergattert. Sehr schick.
      Bin gespannt den Wagen mal live zu sehen und mit dir bei einem Treffen darüber zu sprechen.

      Bis denne
      Chris
      Fahrzeuge:
      1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
      2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
      ungeschwei., Originalzustand
      3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
      + 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch .. ;)

      Wohnord: 41751 Viersen

      Hallo Oliver,
      herzlich willkommen im Forum. Schickes Auto. Viel Spaß damit. Auch ein C Ascona ist mir aus Studientagen bestens bekannt. Da bin ich einen 1,3 l S (Bj 1984) und einen 2,0 l (Bj. 1988) gefahren. Der zwei Liter mit 115 PS war fast eine Rakete bei dem schmalen Leergewicht.
      Grüße aus Werl,
      Michael

      O Käpt´n, mein Käpt´n!
      ...... und alles fortwerfen, das kein Leben barg,
      um nicht an meinem Todestag innezuwerden,
      dass ich nie gelebt hatte