Fast TÜV

      Der Aufkleber war echt und das Kennzeichen mußte ich verfälschen, sonst hätte mir wahrscheinlich die Forenaufsicht gezürnt und harmlosestenfalls zum "Schüler" weiter zurückgestuft. Auch das Gesicht der jungen Dame kann ich schlecht zeigen, aber sie war wirklich bildhübsch! Ob sie jedoch einen überzeugten Alt-Porsche-Freak hätte verführen können, bleibt fraglich.

      Tschüß
      Klaus
      Super, Glückwunsch!
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"
      Zum Schluss wird alles gut.
      Nur vorher is manchmal ganz schön Scheisse.

      (So, oder ähnlich von Basti Bielendorfer)
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
      Herzlichen Glückwunsch :)
      Bezüglich der Replicars ist es so, dass die Fahrzeuge die Zulassungskriterien am Tag der ersten Zulassung des Basisfahrzeuges erfüllen müssen.
      Deshalb nimmt die HotRot Szene auch gerne Fahrzeuge aus den 20er/30er Jahren, da bei EZ vorm Krieg die Zulassungsbestimmungen des Reichskraftfahrgesetzes galten und die sind recht "überschaubar"... Aus so nem Auto kannst du heute grundsätzlich fast alles basteln...

      Das Zulassungsthema und das H Kennzeichenthema muss man getrennt betrachten.
      Beim H Kennzeichen gibt es grundsätzlich die Einstufung, dass Umbauten in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung durchgeführt werden mussten, bzw. zeitgenössisch/üblich sind oder mindestens 30 Jahre alt sind. So kannst du z.B. originale ATS Felgen auf nen Opel schrauben, obwohl der ab Werk nur mit Stahlrädern ausgeliefert wurde. Ist ein "zeitgenössischer" Umbau der so schon vor mehr als 30 Jahren erfolgte / hätte erfolgen könnnen *
      Auch wenn du heute ein 356 auf Käfer baust, wenn du nachweisen kannst dass es dass schon vor mindestens 30 Jahren so gab, ist der Umbau H Konform. Wenn du heute ne Effektlackierung drauf machst, die es erst seit 5 Jahren gibt, dann musst du noch 25 Jahre auf dass H Kennzeichen warten.

      * Dazu muss man beachten, dass sich die Kriterien beim H Kennzeichen auch ein paar mal geändert haben, über die Jahrzehnte.
      Grade bei den Zuständen sprach man früher von Zustand 3, heute muss er gut und erhaltenswert sein.
      Grundsätzlich gelten m.E. die Bedingungen zum Zeitpunkt der Erstbegutachtung.