Das ist nicht weit von mir entfernt.
Der Motor sieht mir aber nicht nach P2 aus.
Sondern ehr nach einen ohv phase 1 Motor.
Der Ventildeckel und das tropffangblech vom Vergaser sprechen auf dem ersten Blick dafür.
Der Seitendeckel wiederum ist vom ab P1 und P2.
Vielleicht ein kuddelmuddel Motor?

...so sieht es aus, Marco.

Man kann das so zusammenbauen, wenn ein P1 / P2 / A - Block mit einem

Kopf vom Rek 55...57 gepaart wird (Notlösung)

Der alte Ventildeckel läßt sich z.B. auf alle Motoren bauen, bis Rek. A, kein Problem,

dazu müssen nur zwei Stehbolzen der Kipphebelwelle geändert werden.

Es gab aber auch seitens Opel Teilmotoren, die zwar schon der 50PS - Variante

entsprachen (ab 59), aber dennoch den Anbau der "alten" Anbauteile gestatten, wie z.B.:

Verteiler + Scheibenwischerantrieb. Die Variante heißt "15K" und das ist links am Motor

zu lesen, oberhalb der Lichtmaschine, nahe dem Datumsaufguß. Das sind heute Exoten.

Gruß,

Alfred. H.

Vielleicht ist die Maschine, wenn es ein 15K-Teilmotor sein sollte, dann trotzdem interessant, auch wenn nicht gleich fürs eigene Auto geeignet. Der Anbieter kennt diese Feinheiten wahrscheinlich nicht.