Kugelhülsen-Werkzeug

      Hallo Frank,
      wenn noch Platz auf Deiner Liste ist, würde ich auch gerne so ein Werkzeug haben wollen!
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"
      So ihr lieben Opelfreunde. Habe nun einen Preis von 60 Euro incl. meinem Versand festgemacht.
      Denke das ist ein fairer Preis.
      Bitte schickt mir euere Adresse per PN, dann kann ich nach der Fertigung direkt versenden.
      Sende euch auch dann die Kontodaten wohin ihr das Geld dann schicken solltet.
      Klasse das wir so viele herstellen können. Ihr werdet nicht enttäuscht. Auch ich liebe Opel.
      Gruss Frank
      Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
      Frank Kaenders
      :gamer:
      www.Opel-HK.de
      www.P2.kaenders.net
      Hallo ihr Kugelhülseneinziehfans, so heute ist der 15.11 und schließe die Bestellung ab.
      Die meisten haben schon bezahlt. Dafür schon einmal danke.
      Die noch nicht bezahlt haben, sollten mir eine PN schreiben. Dann schicke ich die Kontodaten zu.
      Alle Teile werden nach der Fertigung von mir geprüft.
      Sobald alles fertig ist, gehen diese auf die Reise.
      Bedienungsanleitung wird natürlich wie angekündigt noch gemacht.
      Gruss HK
      Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
      Frank Kaenders
      :gamer:
      www.Opel-HK.de
      www.P2.kaenders.net

      Neu

      Als ich meinen Opel Rekord fertig restauriert hatte, gab es die Hülsen nur als Holländische Repro aus schwarzem Kunststoffmaterial.
      Die waren so weich, die gingen einigermaßen rein. Leider waren sie der Hitze vom Auspuffrohr nicht gewachsen und nach 500km stand ich ohne Schaltung da. Also habe ich ne neue eingebaut, die hat wieder 500km geschafft.
      Dann bin ich hingegangen und habe die 3. neue (gleiche) genommen, mitm Cuttermesser in 2 Hälften geschnitten und die Sicherungsbleche wie beim Rekord P2 verbaut. Die habe ich einfach eben schnell mit Hammer, Schraubstock, Blech und 2 Nüssen nachgefertigt.
      Das ist jetzt über 15 Jahre her und die Hülse hält immernoch. Vorteil ist, nach dem durchschneiden ist die sehr einfach zu montieren und wird einfach nur von den beiden Blechen zusammen gehalten und fertig.

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      Guten Abend @Mark,

      einige Deiner Beiträge verstehe ich nicht so richtig, hier: Kugelhülse + Werkzeug.

      - damit die Lenkradschaltung einigermaßen funktioniert, sind relativ "harte" Hülsen notwendig

      - damit man "harte" Kugelhülsen stressarm montieren kann, hat Frank Werkzeuge anfertigen lassen

      - die stoßen offenbar auf Bedarf, denn einige Foristen zeigen sich interessiert

      Ganz nebenbei: Das Werkzeug funktioniert.

      M.E. ist das für dieses Forum ein Fortschritt, es trägt zur Verbesserung unserer Autos bei.

      Die "geht auch so" Methode kann man immer und überall entgegenhalten, ist aber (wieder m.E.)

      nicht angemessen.

      Freundlicher wäre es, (auch wieder m.E.) dem Kollegen Frank eine kleine Anerkennung wegen seiner

      Initiative zu Teil würde, das wäre angemessen.

      Die Draht / Kleber / Panzertape - Truppe bringt die Opel -Gemeinde NICHT voran.

      Soweit meine Eindrücke,

      Alfred. H.

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      Mark schrieb:

      Vorteil ist, nach dem durchschneiden ist die sehr einfach zu montieren und wird einfach nur von den beiden Blechen zusammen gehalten und fertig.


      Diese "Spezialmontage" scheint wohl weiter verbreitet zu sein, als man denkt, weil mein Vorgänger das auch so gemacht hat.

      Mit dem Einziehwerkeug vom @Alfred. H. ließ sich die Hülse ganz leicht eindrücken. Mir hat die Arbeit richtig Spaß gemacht.

      Man kann es natürlich auch so, wie es im WHB beschrieben ist machen.
      Einfach mit einem Schraubenzieher montieren :ironie002:

      Die nächste Hülse werde ich mit dem Werkzeug, dass ich bei Frank bestellt habe montieren.

      Bei der Gelegenheit bedanke ich mich bei Dir Frank. Ich finde es großartig, weil Du das Werkzeug anfertigen lässt und Du Dich so tatkräftig um alles kümmerst. Das macht schließlich auch Arbeit und kostet auch Zeit, ohne dabei etwas zu verdienen :daumen1:

      Ich wünsche Euch allen noch einen schönen 1. Advent

      Grüße aus München :wink:
      Peter
      Dateien

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      Tach ,
      Kugelhülseneinbau leicht gemacht.
      Das Werkzeug ist Spitze, ohne es jemals in Original und Anwendung gesehen zu haben.
      Hier jetzt mal meine Ausführung zum Thema Kugelhülse.
      Die schwarzen aus NL sind halt zu weich, um sie ohne Blechklammer zu fahren. Lassen sich aber gut einbauen, zur Not auch unterwegs.
      Die alten Originalen kann man heute nicht mehr einbauen, weil sie zerbrechen.
      Dann hat es mal so harte Repros gegeben, die sich nur zweigeteilt oder einseitig Wulst entfernt einbauen lassen.
      Auch hier mit Klammer.
      Es gibt auch Repros, die hart genug sind um ohne Klammer auszukommen. Die lassen sich auch ohne Spezialwerkzeug einbauen.
      Einfach mit einem Heißluftföhn erwärmen, schräg ansetzen und mit einem Schraubendreher etwas nachhelfen. Sofort den Schalthebel durchdrücken und abkühlen lassen. Fertig. Aber auch diese Hülsen wird man mit dem Werkzeug einsetzen können. Gutes Werkzeug ist die halbe Arbeit, aber wie oft braucht man das.
      Wenn eine provisorische zweigeteilte Hülse 15 Jahre hält ist es doch in Ordnung. Die provisorische Rheinbrücke bei Wesel hat von 1945 bis 2009 gestanden, war auch in Ordnung.

      Rolo
      (Puh, jetz gibbet Mecker) :zwinker1:

      (