Hallo liebe Freunde des Altblechs,
ich wollt‘ mich dann auch mal hier vorstellen.
Ich heiße Harald, bin Mitte fuffzig und alte Opels waren immer mein Ding. Damals wie heute.
Der Anlass für die Anmeldung ist die Neuanschaffung eines Altopelwagens Opel Rekord B Coupé 6 Zylinder.
Fragen wie: „Wie hast Du denn den gefunden? Der ist ja super selten!“ sind schnell beantwortet.
Suchkriterien waren „Opel / BJ. 1950 -1985 / 0 – 35000 € / 50 Km Umkreis vorzugsweise 6 Zylinder
“Einen B Rekord hatte ich aber eigentlich gar nicht auf dem Schirm. Soviel dazu.
Die Anzeige zum Rekord hatte ich schon früh entdeckt, wollte mir aber zuerst einen Senator A im hervorragenden Originalzustand mit 60000 Km auf der Uhr anschauen…
Aber der Verkäufer hat mich hängen lassen.
„Also guckst Du Dir doch mal den hochpreisigen Rekord an“ sagte ich mir. Die Fotos dazu sahen vielversprechend aus.
Aber oh Schreck… reserviert stand plötzlich in der Anzeige. Trotzdem eine Nachricht an den Verkäufer geschickt, Termin zwischen zwei Interessenten bekommen, begeistert gewesen und dem Verkäufer das auch eindringlich klar gemacht, was dazu führte, dass ich nach dem Zuschlag an mich den aufgerufenen Preis auch bezahlen musste.
Nun zum Rekord 6 Zylinder:
Der Wagen überzeugte mich auf ganzer Linie. Und dann noch außen Silber und innen Rot!
Auf Basis des guten Originalzustands von Note 2 wurde der ganze Wagen trotzdem aufwändig überarbeitet/teilrestauriert und zu diesem Zweck zerlegt.
Die Karosse war soweit rostarm und nur die linke Endspitze und am voderen Schweller rechts musste geschweisst werden.
Der Antriebsstrang wurde zwar nicht überholt aber auch in neue Farbe getaucht, am Fahrwerk die Verschleissteile getauscht.
Der Rekord wurde innen und außen neu lackiert. Dannach kam Mike Sander's Bestseller in die Hohlräume.
Auch der Motorraum erfuhr eine Auffrischung. Viele Verschleissteile wurden vorsorglich ersetzt, sämtliche Betriebsflüssigkeiten getauscht.
Der Innenraum benötigte keine Aufarbeitung, nur Details wurden verfeinert und der Dachhimmel neu eingefärbt. Sensationelle Anmutung!
Außen gibt es einige neue Chromteile, aber Scheiben, Scheibenrahmen, Dichtgummis sind noch original wieder verbaut!
Ach, es gäbe noch viel aufzuzählen...
Ich habe auch hier mal das originale Angebot angehängt.
Anzeige Rekord B.pdf
Eigene Bilder sind auch noch dabei.
Viele Grüße
Harald
ich wollt‘ mich dann auch mal hier vorstellen.
Ich heiße Harald, bin Mitte fuffzig und alte Opels waren immer mein Ding. Damals wie heute.
Der Anlass für die Anmeldung ist die Neuanschaffung eines Altopelwagens Opel Rekord B Coupé 6 Zylinder.
Fragen wie: „Wie hast Du denn den gefunden? Der ist ja super selten!“ sind schnell beantwortet.
Suchkriterien waren „Opel / BJ. 1950 -1985 / 0 – 35000 € / 50 Km Umkreis vorzugsweise 6 Zylinder
“Einen B Rekord hatte ich aber eigentlich gar nicht auf dem Schirm. Soviel dazu.
Die Anzeige zum Rekord hatte ich schon früh entdeckt, wollte mir aber zuerst einen Senator A im hervorragenden Originalzustand mit 60000 Km auf der Uhr anschauen…
Aber der Verkäufer hat mich hängen lassen.
„Also guckst Du Dir doch mal den hochpreisigen Rekord an“ sagte ich mir. Die Fotos dazu sahen vielversprechend aus.
Aber oh Schreck… reserviert stand plötzlich in der Anzeige. Trotzdem eine Nachricht an den Verkäufer geschickt, Termin zwischen zwei Interessenten bekommen, begeistert gewesen und dem Verkäufer das auch eindringlich klar gemacht, was dazu führte, dass ich nach dem Zuschlag an mich den aufgerufenen Preis auch bezahlen musste.
Nun zum Rekord 6 Zylinder:
Der Wagen überzeugte mich auf ganzer Linie. Und dann noch außen Silber und innen Rot!
Auf Basis des guten Originalzustands von Note 2 wurde der ganze Wagen trotzdem aufwändig überarbeitet/teilrestauriert und zu diesem Zweck zerlegt.
Die Karosse war soweit rostarm und nur die linke Endspitze und am voderen Schweller rechts musste geschweisst werden.
Der Antriebsstrang wurde zwar nicht überholt aber auch in neue Farbe getaucht, am Fahrwerk die Verschleissteile getauscht.
Der Rekord wurde innen und außen neu lackiert. Dannach kam Mike Sander's Bestseller in die Hohlräume.
Auch der Motorraum erfuhr eine Auffrischung. Viele Verschleissteile wurden vorsorglich ersetzt, sämtliche Betriebsflüssigkeiten getauscht.
Der Innenraum benötigte keine Aufarbeitung, nur Details wurden verfeinert und der Dachhimmel neu eingefärbt. Sensationelle Anmutung!
Außen gibt es einige neue Chromteile, aber Scheiben, Scheibenrahmen, Dichtgummis sind noch original wieder verbaut!
Ach, es gäbe noch viel aufzuzählen...
Ich habe auch hier mal das originale Angebot angehängt.
Anzeige Rekord B.pdf
Eigene Bilder sind auch noch dabei.
Viele Grüße
Harald
im Forum und viel Freude mit deinem schönen Opel. 
.Kommt mir irgendwie bekannt 
.Mein neuer alter Opel muss leider noch warten der ist noch in Arbeit 
