Moin moin,
Die Tankanzeige in meinem A Rekord hat mich mittlerweile schon 2 mal ver..... t und bin liegen geblieben. Zum Glück immer in der Nähe unserer örtlichen Tanke. Gut auch, das der volle Allboy Kanister, ein treuer Begleiter ist.
Das diese Anzeigen trotz guter Masse nicht zuverlässig sind kenne ich ja schon von meinem P1.
Wie einige schon wissen, habe ich meinen A Rekord auf 12 v umgerüstet.
Bei der originalen 6 volt Anzeige war mir schon klar gewesen, daß diese nicht mehr annähernd funzen wird.
Im Fundus habe ich eine Tankanzeige gefunden, wo ein Stempel 1966 datiert ist und nicht mehr "Benzin" sondern "Tank" draufsteht. Sollte diese Anzeige dann nicht vom B Rekord und 12 Volt sein?
Den alten rostigen Geber habe ich gegen einen in etwa gleichen Geber getauscht.
Letztere ist vom Schwenkarm und Kork Schwimmer etwas länger als der originale verbaute.
Zum Anfang zeigte die Nadel nach dem volltanken, halbvoll an.
Nun zeigt die Nadel beim volltanken, wie sich das auch gehört, ganz voll an aber ist bei der halbvollen Stellung, wieder leer.
Dazu ist mir noch aufgefallen als ich liegen geblieben bin und die 5 Liter Benzin aus meinen Kanister reingekippt habe, danach das kurze Stück zur Tanke gefahren bin, das eigentlich noch Benzin im Tank hätte sein müssen.
Statt 35 Liter plus die 5 Liter aus dem Kanister, habe ich nur beim 40 Liter Tank, ca 32 Liter vollgetankt.
Hoffe ich habe das ganze verständlich beschrieben.
Der Tank selber hat eine Beule, wo ich mir aber nicht vorstellen kann, das diese den Volumen dermaßen dezimiert hat.
Der Tank wurde von mir entrostet und fertan behandelt. Die Leitung wurde penibel gereinigt und der Filter zeigt keine Spuren von verdreckung an.
Viel Text. Musste aber mal sein.
Hat jemand eine Idee wo der Fehler sein könnte?
Gruß Marco
Die Tankanzeige in meinem A Rekord hat mich mittlerweile schon 2 mal ver..... t und bin liegen geblieben. Zum Glück immer in der Nähe unserer örtlichen Tanke. Gut auch, das der volle Allboy Kanister, ein treuer Begleiter ist.
Das diese Anzeigen trotz guter Masse nicht zuverlässig sind kenne ich ja schon von meinem P1.
Wie einige schon wissen, habe ich meinen A Rekord auf 12 v umgerüstet.
Bei der originalen 6 volt Anzeige war mir schon klar gewesen, daß diese nicht mehr annähernd funzen wird.
Im Fundus habe ich eine Tankanzeige gefunden, wo ein Stempel 1966 datiert ist und nicht mehr "Benzin" sondern "Tank" draufsteht. Sollte diese Anzeige dann nicht vom B Rekord und 12 Volt sein?
Den alten rostigen Geber habe ich gegen einen in etwa gleichen Geber getauscht.
Letztere ist vom Schwenkarm und Kork Schwimmer etwas länger als der originale verbaute.
Zum Anfang zeigte die Nadel nach dem volltanken, halbvoll an.
Nun zeigt die Nadel beim volltanken, wie sich das auch gehört, ganz voll an aber ist bei der halbvollen Stellung, wieder leer.
Dazu ist mir noch aufgefallen als ich liegen geblieben bin und die 5 Liter Benzin aus meinen Kanister reingekippt habe, danach das kurze Stück zur Tanke gefahren bin, das eigentlich noch Benzin im Tank hätte sein müssen.
Statt 35 Liter plus die 5 Liter aus dem Kanister, habe ich nur beim 40 Liter Tank, ca 32 Liter vollgetankt.
Hoffe ich habe das ganze verständlich beschrieben.
Der Tank selber hat eine Beule, wo ich mir aber nicht vorstellen kann, das diese den Volumen dermaßen dezimiert hat.
Der Tank wurde von mir entrostet und fertan behandelt. Die Leitung wurde penibel gereinigt und der Filter zeigt keine Spuren von verdreckung an.
Viel Text. Musste aber mal sein.
Hat jemand eine Idee wo der Fehler sein könnte?
Gruß Marco
27321 Thedinghausen. Opel Rekord P1 (12/57) Opel Rekord A (1963)