Liebe Forumsgemeinde,
danke für Eure Hilfe. Die erste Bestandsaufnahme nach Heisswasser-Hochdruckreiniger und Teilentfernung von alten Reparaturblechen - das Auto stand seit 1974 und wurde also schon vorher geschweisst -
ist das Ergebnis leider sehr ernüchternd:
Nachdem das Gute Stück einen ganzen Tag lang von anderen Oldies und Raritäten aus der Scheune mit 4 festen Rädern und auf der Nabe festgebackenen Rädern befreit worden ist kam der Hochdruckreiniger zum Einsatz und zeigte was so unter altem U-Schutz und Reparaturblechen alles zum Vorschein kam:
Hat jemand mal einen B-Rekord geschlachtet und Rahmen-Teilstücke hinten etc. aufbewahrt ?
- Aufnahmetopf ist mit Blattfederaufnahme mit Rahmenbogen rechts weggeknickt, weil zum Innenschweller keine Verbindung mehr - Hier wird neben Innenschweller, Außenschweller, Verstärkung, Unterbodenblech eine komplette Neukonstruktion fällig - Rahmenbogen muss dort gerichtet werden, rechter Rahmenbogen teilweise neu gebaut werden - hat noch jemand so einen Rahmenbogen bzw. Längstträger ?
- Innenschweller, Außenschweller, Verstärkungen - rechte Seite komplett tot, linke zu 90 % - muss neu
- Längstträger hinten rechts geschwächt
- Endspitzen, Reserveradmulde komplett, innen, aussen usw.
- Quertraverse über Hinterachse geschwächt und gerissen im Anschluss zur Kofferraumwanne / Übergang
- Wer hat noch Reparaturbleche oder wer kann uns Anbieter nennen ?
- Da seltener Schnell-Lieferwagen, möchte mein Kollege das Fahrzeug gerne erhalten.
- Positiv Innenverkleidungen Laderaum super erhalten, war wohl ein Buchverlag, Anhängerkupplung, Verglasung und Sitze gut erhalten und original
Das Ausmaß war aufgrund des Lehmbodens fast zu erwarten, leider war eine vorherige Sichtkontrolle kaum möglich, da umgeben von anderen Oldies wie Glas Cabrio usw - die haben das Ganze leider besser verkraftet als der Rekord. Die linke Seite war zudem deutlich besser.
Neue Seitenteile haben wir bereits, Türen, Kotflügel, Schlossträger, Heckklappe, Heckblech fehlen noch
Der Motor ist aktuell im WD-40 Wellness-Bad - abwarten, ob sich etwas tut, oder alles fest sitzt und bleibt.
Bremssättel vorne werden ebenfalls benötigt, Kolben lassen sich auch mit Pumpenzange nicht bewegen
Ist ein 1500er - wer noch einen 1500er Motor liegen hat, der dreht und vorher gut lief, darf sich gerne melden.
Ein 4 Gang Lenkradschaltungsgetriebe wird ebenfalls benötigt, das Fahrzeug besitzt ein Austausch-3 Gang Lenkradschaltungsgetriebe
Stossstangen, Scheinwerfer, Türgriffe, Zierrat, Dichtungen, Achsbuchsen, Auspuff, Schläuche usw. - hier muss leider alles neu
Viele Grüße
Gerd
danke für Eure Hilfe. Die erste Bestandsaufnahme nach Heisswasser-Hochdruckreiniger und Teilentfernung von alten Reparaturblechen - das Auto stand seit 1974 und wurde also schon vorher geschweisst -
ist das Ergebnis leider sehr ernüchternd:
Nachdem das Gute Stück einen ganzen Tag lang von anderen Oldies und Raritäten aus der Scheune mit 4 festen Rädern und auf der Nabe festgebackenen Rädern befreit worden ist kam der Hochdruckreiniger zum Einsatz und zeigte was so unter altem U-Schutz und Reparaturblechen alles zum Vorschein kam:
Hat jemand mal einen B-Rekord geschlachtet und Rahmen-Teilstücke hinten etc. aufbewahrt ?
- Aufnahmetopf ist mit Blattfederaufnahme mit Rahmenbogen rechts weggeknickt, weil zum Innenschweller keine Verbindung mehr - Hier wird neben Innenschweller, Außenschweller, Verstärkung, Unterbodenblech eine komplette Neukonstruktion fällig - Rahmenbogen muss dort gerichtet werden, rechter Rahmenbogen teilweise neu gebaut werden - hat noch jemand so einen Rahmenbogen bzw. Längstträger ?
- Innenschweller, Außenschweller, Verstärkungen - rechte Seite komplett tot, linke zu 90 % - muss neu
- Längstträger hinten rechts geschwächt
- Endspitzen, Reserveradmulde komplett, innen, aussen usw.
- Quertraverse über Hinterachse geschwächt und gerissen im Anschluss zur Kofferraumwanne / Übergang
- Wer hat noch Reparaturbleche oder wer kann uns Anbieter nennen ?
- Da seltener Schnell-Lieferwagen, möchte mein Kollege das Fahrzeug gerne erhalten.
- Positiv Innenverkleidungen Laderaum super erhalten, war wohl ein Buchverlag, Anhängerkupplung, Verglasung und Sitze gut erhalten und original
Das Ausmaß war aufgrund des Lehmbodens fast zu erwarten, leider war eine vorherige Sichtkontrolle kaum möglich, da umgeben von anderen Oldies wie Glas Cabrio usw - die haben das Ganze leider besser verkraftet als der Rekord. Die linke Seite war zudem deutlich besser.
Neue Seitenteile haben wir bereits, Türen, Kotflügel, Schlossträger, Heckklappe, Heckblech fehlen noch
Der Motor ist aktuell im WD-40 Wellness-Bad - abwarten, ob sich etwas tut, oder alles fest sitzt und bleibt.
Bremssättel vorne werden ebenfalls benötigt, Kolben lassen sich auch mit Pumpenzange nicht bewegen
Ist ein 1500er - wer noch einen 1500er Motor liegen hat, der dreht und vorher gut lief, darf sich gerne melden.
Ein 4 Gang Lenkradschaltungsgetriebe wird ebenfalls benötigt, das Fahrzeug besitzt ein Austausch-3 Gang Lenkradschaltungsgetriebe
Stossstangen, Scheinwerfer, Türgriffe, Zierrat, Dichtungen, Achsbuchsen, Auspuff, Schläuche usw. - hier muss leider alles neu
Viele Grüße
Gerd