Da hat mich doch mein Panorama vorige Woche am Berg im Stich gelassen, als ich gerade anhub, einen Radfahrer zu überholen.
Ein Blick auf den (nachgerüsteten) Kraftstoffilter sowie auf die Tankuhr bestätigte mir, daß es nicht am Kraftstoff mangelte.
Der Griff zum Kabel von der Zündspule zum Verteiler ließ ein lockeres Kabel vermuten, war es aber nicht.
Beim Blick unter die Verteilerkappe und etwas Gefummel am Zündkontakt brachte mir einen kurzen Stromstoß ein.
Weitere Untersuchung ergab, daß sich das Käbelchen am Kontakt abgestrampelt hatte.
Flugs einen Plan entwickelt nach einem Blick auf das vorhandene Raparaturmaterial:
Blumenbindedraht um den feststehenden isolierten Teil des Kontaktes, Käbelchen 2 mm abisoliert und mit dem Blumendraht fest gerödelt.
Hat bis nach hause gehalten.
Ein Blick auf den (nachgerüsteten) Kraftstoffilter sowie auf die Tankuhr bestätigte mir, daß es nicht am Kraftstoff mangelte.
Der Griff zum Kabel von der Zündspule zum Verteiler ließ ein lockeres Kabel vermuten, war es aber nicht.
Beim Blick unter die Verteilerkappe und etwas Gefummel am Zündkontakt brachte mir einen kurzen Stromstoß ein.
Weitere Untersuchung ergab, daß sich das Käbelchen am Kontakt abgestrampelt hatte.
Flugs einen Plan entwickelt nach einem Blick auf das vorhandene Raparaturmaterial:
Blumenbindedraht um den feststehenden isolierten Teil des Kontaktes, Käbelchen 2 mm abisoliert und mit dem Blumendraht fest gerödelt.
Hat bis nach hause gehalten.
Der Senior-Typreferent für P-Rekord in der AltOpelInteressengemeinschaft *119
YouTube Kanal: Heini Humbug (LauxTonbildschau(OPEL),
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