Wiederaufbau Olympia P1 Bj.5/1959

Alfred. H. · 14. März 2022, 20:38

Guten Abend Rüdiger,

der Spaß kommt beim "Machen". Das Ding hast Du gut hinbekommen, Respekt !

Nach so rund 10 weiteren Teilen wird sich noch ein erkennbarer Fortschritt im Detail zeigen....

Das sind so die Sachen, die im Prinzip wenig Aufmerksamkeit erheischen, im Detail aber viel

Spaß machen .... und deshalb (m.E.) ein wichtiger Teil des rostigen Hobbys sind.

Gruß,

Alfred. H.

Koralle60 · 14. März 2022, 21:06

Guten Abend Alfred,

vielen Dank für das Lob und die Motivation zu mehr.
Ich bin mit meiner Ausführung durchaus zufrieden und die Anzahl 1 erfüllt meine Bedürfnisse vollkommen, wie auch die kleine Addition aufzeigt.
Ungeachtet dessen hast du recht, wenn du aufzeigst das Übung, Erfahrung und stetige Verbesserung den Meister machen.

Gruß aus Werl
Rudi

RA63 · 14. März 2022, 21:38

@Koralle60

Lieber Rudi,

ich bewundere Dein Geschick und Dein Können. :respekt1:

Ich müßte wahrscheinlich wegen fehlenden Geschicks insoweit so vorgehen:

panorama-teile.de/49390/versch…ffnung---rekord--kapitaen

Koralle60 · 14. März 2022, 21:53

Guten Abend Ha-Jo,

hätte gar nicht gedacht, dass es das Teil noch zu kaufen gibt.

Gruß an Renate.

Gruß aus Werl
Rudi

Rolo · 14. März 2022, 22:27

Tach Koralle60,
Prima :daumen1:

Wenn Du keine Lust hast eine Rundkopfniete zu schlagen kann man die Bleche ganz einfach mit einer 3 mm Popniete mit der Blindnietzange befestigen. Den Deckel kann man dann immer noch bewegen.

Gruß Rolo

Koralle60 · 14. März 2022, 22:53

Hallo Rolo,

genau so habe ich das vor. Bin halt ein Bequemer....
Gruß an deine Damen.

Gruß aus Werl
Rudi

Arni · 17. März 2022, 17:17

Hallo Rudi,

Da mein Opa Schiffbauer war habe ich noch massig historisch korrekte Rundkopfnieten. Gerne sende ich Dir da ein paar kostenlos. Schick mir einfach die Adresse damit es auch zu 1000% orischinool wird.

Gruß Markus

Koralle60 · 28. März 2022, 20:12

Guten Abend,

heute um 10Uhr die Teile für die Bremse v+h bereitgelegt, den Werkzeugwagen geholt und frohen Mutes an der HA losgelegt.....
Nur, irgendetwas stört, stimmt nicht, ist nicht stimmig... wie auch immer.
Finde den Fehler:
IMG_20220328_114732_copy_1200x1600.jpg das Bild zeigt die HA mit Bremsankerplatte auf der Fahrerseite, wobei links vorne ist.

Gruß aus Werl
Rudi

Johannes_P2 · 28. März 2022, 20:23

wenn links das vordere Ende des Wagens ist müsste da das Handbremsseil von hinten kommen.

Alfred. H. · 28. März 2022, 20:27

...hast Du bei den Ankerplatten re und li vertauscht ??

Die Einstellöffnungen für die Ratschen-Exzenter liegen vorn, die vordere Bremsbacke läuft auf (verschleißt stärker).

Ebenfalls nach vorn sollten die Öffnungen für die Handbremsseile zeigen (Beim P1 /P2)

Wenn das Dein Problem ist......kehr´s um.

Gruß,

Alfred. H.

Koralle60 · 28. März 2022, 20:36

Der Gewinner ist: Johannes :trinken1:

Jo, bei dem Versuch das Bremsseil einzufädeln und die Seilstütze anzuschrauben,war das irgendwie komisch.
Tja, Tasse Kaffee und mit dem Caravan verglichen.
Bremsankerplatten leider auf der jeweils falschen Seite montiert. :popo:

Also alles wieder los, Steckachsen gezogen, die Dinger ausgetauscht. Schwupp, 2 h weg.

Aber dann die Bremse hinten auf beiden Seiten angebaut.
IMG_20220328_161424_copy_1200x1600.jpg

Vorne die RBZ und die Schläuche eingebaut.
Foto kommt morgen.

Gruß aus Werl
Rudi

Koralle60 · 28. März 2022, 20:39

Alfred. H. schrieb:

...hast Du bei den Ankerplatten re und li vertauscht ??

Wenn das Dein Problem ist......kehr´s um.

Gruß,

Alfred. H.

Hallo Alfred,

genau : vertauscht

und umgekehrt ist es schon....

Gruß aus Werl
Rudi

Alfred. H. · 28. März 2022, 20:45

Stand bei uns am Eingang zur Personalabteilung:

"Nicht aus unseren Erfolgen, sondern aus unseren Fehlern lernen wir !"

Das war ein kleiner Fehler. Kaum zu merken, schnell zu korrigieren.

Gruß und weiter gutes Gelingen !!!

Alfred. H.

Koralle60 · 12. April 2022, 17:21

Hallo liebe Hobbykollegen und - kolleginnen,
heute die Bremse vorne zusammen gesteckt.
Dabei waren für mich die je zwei Rückzugfedern (554082, 122mm lang, 39 Windungen) etwas tricky.
Habe mir als "Spezialwerkzeug" einen Schraubendreher an der Schneide mittig eingekerbt. Die Feder in das große Loch eingehängt und auf der Gegenseite mit dem "Spezialwerkzeug" gestreckt und eingehängt. Ging recht gut.
Dabei darauf geachtet, dass die Feder genug Freiraum zur Bremsleitung hat.
Die Gleitflächen der Bremsbacke (Widerlager am RBZ, Berührungspunkte Bremsbackenträger zur Bremsankerplatte, Einstellexenter) mit einen Hauch Kupferpaste versehen.
So sieht das dann aus:
3_Rechts Übersicht.jpg.
1_Rechts vorn.jpg
2_Rechts hinten.jpg

4_Links_Übersicht.jpg
7_Links_frontal.jpg
5_Links_vorn.jpg
6_Links_hinten.jpg

Heute auch die neuen Pneus bestellt. 165/80R13 von Barum auf 4,5J x 13" Lemmertz Stahlfelgen.
Die Stahlfelgen sind zur Aufbereitung und werden tiefschwarz
RAL 9005 lackiert.

Ja, das war es soweit, schönen Abend und

Gruß aus Werl
Rudi

Alfred. H. · 12. April 2022, 19:23

.....hast du die Radnaben einmal duchgedreht und in JEDER Stellung die Freigänge zur Bremsleitung kontrolliert ???

(Eingesetzte Radbolzen / Gußungenauigkeiten...)

Minimum: Ca. 4mm

Die Situation Bremsleitung / Rückzugfedern ist ebenfalls (opelmäßig) kriminell. Bitte checke, dass der Freigang auch bei

Betätigung noch gut ausreicht. Hier sind um 2....3mm möglich (ebenfalls kriminell...).

Gutes Gelingen, weiterhin !

Alfred. H.

Koralle60 · 12. April 2022, 19:30

Hallo Alfred,

danke für den Hinweis.
Den Freigang der Radnabe zur Bremsleitung habe ich gecheckt (gedreht). Passt. Da ist deutlicher Abstand vorhanden.
Bei dem Abstand Rückzugfeder zur Bremsleitung sind es (Achtung, Augenmaß) eher 2 mm als 3mm Abstand.

Gruß aus Werl
Rudi

Alfred. H. · 12. April 2022, 19:34

...dann bin ich beruhigt, soweit das diese Konstruktion überhaupt zuläßt....

Gruß,

Alfred. H.

altopelfreak · 12. April 2022, 21:57

Sieht nach ordentlicher Arbeit aus!

Lustigerweise hatte ich gerade kürzlich das gleiche an der Hinterradbremse. Mann sollte sich ruhig irgendwann mal den Luxus neuer Rückholfedern und neuer Backen-Haltefedern leisten, auch wenn die alten, durch Rost geschwächten Federn sich beim Wiedereinbau viel leichter tun.

Bremsbacken Commo A neue Federn.jpg

Der Federnsatz für div. Opel von u. a. Rekord A bis D ist noch im Netz von div. Herstellern lieferbar, enthält jedoch nur noch 4 Federteller statt 8, was jedoch kein Problem darstellt, da auf den hinteren Teller je Feder backenseitig auch verzichtet werden kann. Wer dem nicht traut, kann die Federteller auch einzeln kaufen. War schon ein ziemlicher Kraftakt mit den neuen Federn, so daß mir der rechte Arm immer noch weh tut.

Frage: Wer hat Dir die neuen Bremsbacken geliefert bzw. neu belegt?

Tschüß
Klaus

Koralle60 · 12. April 2022, 22:10

Hallo Klaus,

die Bremsbackenbeläge hat mir ein Forenmitglied überlassen. Mit den gesandstrahlten und verzinkten Bremsbackenträgern habe ich die vernietet.

Gruß aus Werl
Rudi

Koralle60 · 18. April 2022, 17:44

Schönes Osterfest Euch allen,

habe mich Samstag und Heute an dem Anbau der Kotflügel und der Motorhaube probiert.
Hatte ja den linken Kotflügel schon festgemacht, so zu sagen als Referenzkante. Dachte wäre eine gute Idee. :floet002:

Nun ja, mein Sohnemann hat fast einen Anfall bekommen :wut002:

und Dinge gemurmelt, die ich hier nicht wiedergeben kann. :pillepalle:

Also Samtag Kotflügel wieder los, alles sauber gemacht, alles auf "0" gesetzt, ein bisschen gegrillt und meinen Sohn beruhigt :stick:

.
Heute wieder (alleine) ans setup gemacht.
Referenzkante ist unterer Scheibenrahmen. Beide Kotflügel lose angesetzt und am Scheibenrahmen, an der Frontmaske und oben mit je einer Schraube leicht fixiert.
Dann die Scharniere mit der Motorhaube ausgerichtet. Dazu habe ich neben der "Fensterkante" auch gleichlange Schnüre von den Scheibenwischerdrehpunkten zur Mitte der Frontmaske gezogen und die Motorhaube danach ausgerichtet.
Leider hob sich immer die linke Kante der Motorhaube im Bereich der Fensterkante nach oben. Eingestellt, bewegt, Kante hoch, eingestellt, bewegt, Kante hoch. Nach einigen Einstellversuchen, habe ich die Schaniere etwas gefettet, was augenblicklich für Abhilfe sorgte. Geht doch...
Die Kotflügel auf gleichmäßiges Spaltmaß eingestellt und die Lage markiert. Morgen die Türen einstellen, dann Motorhaube wieder runter, weil dann der Motor rein soll.

So sieht das jetzt aus:
IMG_20220418_165409_copy_1200x1600.jpg
IMG_20220418_165430_copy_1600x1200.jpg
IMG_20220418_165504_copy_1600x1200.jpg
IMG_20220418_165402_copy_1200x1600.jpg
IMG_20220418_165452_copy_1600x1200.jpg

Mir reicht es für jetzt
So eine Fummelei ist nicht für mich. :kotzen002:

Gruß aus Werl
Rudi

Wiederaufbau Olympia P1 Bj.5/1959

Da stimmt was nicht.....

Alfred. H. schrieb:

Bremse vorne

Spaltmaße, o jeh, o jemineh

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