Liebes Forum,
bin gespannt was ihr zu folgendem Thema zu sagen habt.
Mein 1200er war ja im März zur großen Inspektion um mal alle Betriebsflüssigkeiten zu wechseln.
Dabei wurde auch die Bremsflüssigkeit erneuert und die Bremsen eingestellt (Der 1200er zog nämlich beim Bremsen nach rechts)
Das ging dann so eine Woche lang gut, bis das Auto dann ohne Vorwarnung beim Bremsen massiv nach links zog. So war das dann den ganzen April.
Ab Mitte Mai war dann alles wieder gut und ab Ende Mai zog das Auto wieder kräftig nach rechts.
Mittlerweile: neutral mit leichter Zugneigung nach rechts.
Das bleibt dann jeweils auch immer erstmal so, selbst wenn ich die Bremsen kräftig "einbremse" um da etwaige Feuchtigkeit oder Flugrost zu beseitigen.
Ich meine: Ich bin drauf eingestellt, fahre vorsichtig und defensiv und kriege das ausgeregelt, selbst bei starkem Bremsen.
Aber woran könnte das liegen? Und außerdem muss die Kiste ja im August zum TÜV.
bin gespannt was ihr zu folgendem Thema zu sagen habt.
Mein 1200er war ja im März zur großen Inspektion um mal alle Betriebsflüssigkeiten zu wechseln.
Dabei wurde auch die Bremsflüssigkeit erneuert und die Bremsen eingestellt (Der 1200er zog nämlich beim Bremsen nach rechts)
Das ging dann so eine Woche lang gut, bis das Auto dann ohne Vorwarnung beim Bremsen massiv nach links zog. So war das dann den ganzen April.
Ab Mitte Mai war dann alles wieder gut und ab Ende Mai zog das Auto wieder kräftig nach rechts.
Mittlerweile: neutral mit leichter Zugneigung nach rechts.
Das bleibt dann jeweils auch immer erstmal so, selbst wenn ich die Bremsen kräftig "einbremse" um da etwaige Feuchtigkeit oder Flugrost zu beseitigen.
Ich meine: Ich bin drauf eingestellt, fahre vorsichtig und defensiv und kriege das ausgeregelt, selbst bei starkem Bremsen.
Aber woran könnte das liegen? Und außerdem muss die Kiste ja im August zum TÜV.
Viele liebe Grüße aus dem Westen Frankfurts
Lars
Lars