Vergaser-Luftfilter

      Vergaser-Luftfilter

      Liebe Technikspezialisten,
      bei meinem 1200er ist oben am Vergaser einfach bisschen Klebeband rumgetüdelt und der Luftfilterkasten drauf gesteckt.
      fehlt hier irgendwas? Ein Gummikragen auf dem Vergaser oder im Luftfilter? Eine Schelle?
      falls hier was fehlt, hat das jemand übrig?
      anbei 2 Bilder...
      vielen Dank für Eure Hilfe <3
      Dateien
      Viele liebe Grüße aus dem Westen Frankfurts
      Lars :pleasantry:
      Entweder ist der Kranz bei dir weg oder dort ist kein originaler drauf.
      Klaro hier kommt das Bild.
      Gruss
      Dateien
      Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
      Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
      Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L

      :alt002: P2.Fra.nkheix.de

      HK-56 schrieb:

      Klaro hier kommt das Bild.


      Ich sehe da nur einen in Wagenfarbe lackierten Lüfterflügel ... :D

      Was mir beim 1200er Vergaser/Luftfilter aufgefallen ist: Das Getüddel um den Vergaseransaugstutzen gehört da nicht hin. Da ist scheinbar auch noch irgend ein Metallring draufgesteckt der über den Stutzen rausragt. Darauf wird wohl der Luftfilter aufgesteckt. Der Stutzen am Luftfilter ist viel zu schmal (wurde gekürzt), vermutlich deshalb diese Metallringlösung auf dem Ansaugstutzen. Und weil der Luftfilterstutzen zu schmal ist, klemmt da keine Schelle mehr.
      So sehe ich das.

      Gruß
      Christian
      Scheint vom Rekord A zu sein, wegen des Entlüftungsstutzens. Den hatten die P-Modelle nicht, da ging die Entlüftung direkt auf die Straße. Könnte aber auch vom Kadett A oder B 1. Serie sein. Da gehört noch ein Gummirahmen in den Stutzen, damit er auch abgedichtet ist. Habe noch einen Filter vom Kadett B 1. Serie liegen, könnte mal nachsehen.

      Gruß Winfried
      Also wenigstens hat er sich bis jetzt bewährt. Seit ich den Luftfilter sauber gemacht habe läuft der 1200er echt klasse. Ich denke ich werde einfach geduldig warten bis mir ein originaler LF vor die Füße läuft. Vermutlich würde das Opelchen ja noch besser laufen wenn die Verbindung vom Filter zum Versager dicht wäre.
      Viele liebe Grüße aus dem Westen Frankfurts
      Lars :pleasantry:
      Unten muss er etwas länger sein, und ist eingeschnitten ( damit er sich zusammenklemmen lässt). Ich öffne gerade einen und rüste ihn auf Wechselfilter um.
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      • Bilder 016.jpg

        (185,77 kB, 54 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      Gruß Ingo aus 71083 Herrenberg/Württemberg , Opel Rekord PII Limo L 4 Türig mit Faltdach.

      Scan, Luftfilter mit Gummiabkopplung.

      Guten Morgen !

      Das ist schon der richtige Filter, der kleine Stutzen ist ein Ablauf, er liegt außerhalb des

      Filtergespinstes. Die Entlüfteranschlüsse (ab Rekord A) liegen immer innerhalb, zwischen

      Vergaseranschluß + Filtergespinst.

      Möglicherweise hat einer der Vorbesitzer nicht achtgegeben, den Filter unsachgemäß

      demontiert (Gummiverbindung abgerissen), siehe dazu den u.a. Scan.

      Eine Reparatur ist m.E. nicht einfach, weil man nicht zwecks Kontrolle oder Säuberung an die

      Innenseite des Filters herankommt, Schweißen oder hartlöten würde ich nicht empfehlen.

      Auch Schrauben / Nieten hinterläßt Späne, die man nicht wegbekommt.

      Man könnte einen Stutzen fertigen, schlitzen (Vergaserseite), luftfilterseitig auftulpen und großflächig

      an den Filtertopf ankleben (elastischer PU-Kleber). Aber, das ist viel Arbeit und das Auto ist ein

      Opel, kein Bugatti....

      Gruß,

      Alfred. H.
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      Hallo und guten morgen,
      Bei meinem luftfilter ist ein Rohr wie weiter oben auf dem Bild zu sehen ist vorhanden .
      Habe noch einen Luftfilter ohne dieses vebindungsstück .
      Die Frage ist nun gibt es diese gummyvwrbindung noch irgend wo ?
      Sonst würde ich mir eine Möglichkeit selber bauen zum besgdstigen am Vergaser.
      Gruß aus Hamburg

      Michael

      [*]

      Fahrzeuge :
      Opel Rekord Olympia P1 Bj.05.1958
      Opel Astra H Caravan Bj.05.2008 (Totalschaden am 30.11.2019) :hammer2:
      Opel ??? ein Kadett C wäre nett mein erstes Auto
      Opel Astra K ST 02.2019

      Olaf schrieb:

      Moin, bei mir ist das genau so!
      Es ist auch keine Befestigung sondern wird nur doch einen Gummiring gehalten


      Genau so habe ich es auch. Der Gummiring wird genau mittig im Lufti eingelegt und auf den Vergaserstutzen aufgelegt. Dann mit Druck 2 x mal hin und hergedreht und er sitzt fest. So habe ich es schon 3 Jahrzehnte
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

      Opel Rekord P2 4TL 1700ccm EZ 1962
      NSU Fox 125ccm Bj 1951
      NSU Fox 125ccm Bj 1952
      Demm Ping Pong 50ccm Bj 1976
      Rapido Confort Matic Bj 1982
      Hymer B544 Bj1996
      Wohnort: 58099 Hagen