Ich picke mal willkürlich diese beiden Beiträge raus:
Kugelhülsen für die Lenkradschaltung:
Zündkontakte:
Ich glaube, ich wäre bei beiden Teilen im Leben nicht auf die Idee gekommen, sowas als Reserve im Auto mitzuführen. Da ich realistische Hoffnung habe, meinen P1 demnächst dann doch mal auf die Straße bringen zu können - welche Ersatzteile (außer Glühbirnen natürlich) sollte man sinnvollerweise permanent im Handschuhfach/Kofferraum mitführen? Ja, ich weiß, am besten alle , aber ich meine jetzt wirklich sinnvolle und ggf. zwingend notwendige.
Eine solche Liste würde mir sehr helfen. Ich fange dann also mal an:
Kugelhülsen für die Lenkradschaltung:
HK-56 schrieb:
Denke daran dir auch eine ins Handschuhfach zu liegen, wenn du einen Satz bestellst. Bei mir habe ich auch alle drei direkt getauscht.
Zündkontakte:
Diplodett schrieb:
Ich finde die Kontakte gar nicht anfällig. Wenn man die selber einstellen kann, und das ist ja wirklich kein Hexenwerk, sind die sogar wartungsfreundlich. Bei mir machen die im Oldtimer Einsatz (maximal 2-3000 km im Jahr) überhaupt kein Drama. Einen Satz Reservekontakte im Kofferraum, evtl mit eine Verteilerkappe und Läufer und fertig, einmal alle 2-3 Jahre kontrolliere ich die und stelle ggf. nach.
Ich glaube, ich wäre bei beiden Teilen im Leben nicht auf die Idee gekommen, sowas als Reserve im Auto mitzuführen. Da ich realistische Hoffnung habe, meinen P1 demnächst dann doch mal auf die Straße bringen zu können - welche Ersatzteile (außer Glühbirnen natürlich) sollte man sinnvollerweise permanent im Handschuhfach/Kofferraum mitführen? Ja, ich weiß, am besten alle , aber ich meine jetzt wirklich sinnvolle und ggf. zwingend notwendige.
Eine solche Liste würde mir sehr helfen. Ich fange dann also mal an:
- Satz Glühbirnen
- Satz Sicherungen
- Kugelhülsen Lenkradschaltung?
- Zündkontakte mit Verteilerkappe und Läufer?
- ???
Gruß aus Düsseldorf
Michael
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Opel P1 1700
Michael
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Opel P1 1700