Volle Dröhnung – Schalldämmmatten & Co

      Hallo Bernd :wink:

      Da hast du natürlich grundsätzlich recht.
      Aber zum einen wollte ich die ganze Karrose gerne mal mit einheitlicher Grundierung sehen (auch im Innenraum)
      und zum anderen fühlt sich das für mich an, wie nach dem Duschen wieder die alten Unterhosen anzuziehen :D

      Aber was mir die Tage noch eingefallen ist: Ich habe noch gar nicht mein Glück mit reinem Alkohol (Isopropadingenskirchen) versucht
      (also nicht vorher getrunken - sondern damit den Klebstoff zu Leibe gerückt).
      Das probiere ich morgen noch mal aus. Aufgeben kommt gar nicht in Frage!

      Schönen Abend noch an alle Väter (uns die, die es noch werden wollen)
      vom Taunus-Frank
      61479 Glashütten im Taunus / OPEL Rekord B Coupé 1,7 S, Bj.66

      Neu

      Kleiner Nachtrag: Hatte die Tage mal den Kleber mit reinem Alkohol (Isopropo-sonstwas) bearbeitet. Ohne Erfolg!

      Habe heute in der Bucht ein Spray, welches sich "Abbeizer-Spray" nennt, bestellt.
      Das soll wohl auch den hartnäckigsten, alten Kleber lösen – und wenn man es etwas länger drauf lässt, den Lack gleich mit.
      Mal sehen, ob es das Versprechen einhält!

      Ich melde mich noch einmal, wenn ich es die Tage getestet habe.

      Gruß in die Nacht
      vom Frank
      61479 Glashütten im Taunus / OPEL Rekord B Coupé 1,7 S, Bj.66

      Neu

      Kleine Tipps zum Abbeizer-Spray:
      - nur in GUT (!!!) belüfteten Räumen verwenden
      - Fläche einsprühen, mit Folie abdecken (Frischhaltefolie tut´s auch) und 24h einwirken lassen. Danach sollte eigentlich alles bis auf´s Blech gelöst sein
      Wer später bremst ist länger schnell...

      1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
      1961 Opel P1 1200 2TL