In der vergangenen Woche habe ich mich mit einem P-Getriebe befasst, das Ding gereinigt + überholt.
Es lag so rum wie ausgebaut, dabei ist mir dieses Masseband zwischen Getriebe und Getriebelager zum Aufbau
negativ aufgefallen, das war ein richtiges Fransenteil:
- sieht nicht gut aus
- war fransig
- sitzt nicht richtig fest, auf Zinn kann man nicht so gut schrauben > kriecht
Das Teil führt Hochstrom (Anlasser) und alle Hochstromverbindungen sollten einwandfrei sein.
Hab dann ein Reststück Schweißkabel genommen, 35mm², das mal angepaßt, zwei Klauke-Rohrkabelschuhe angepreßt,
1 x gerade und 1 x 45°und hier fotografiert. Das Ding sitzt zwar unter dem Auto und findet normalerweise keine
Beachtung, für die Funktion ist es aber sehr wichtig... So gefällt mir das besser.
Gruß,
Alfred. H.
Es lag so rum wie ausgebaut, dabei ist mir dieses Masseband zwischen Getriebe und Getriebelager zum Aufbau
negativ aufgefallen, das war ein richtiges Fransenteil:
- sieht nicht gut aus
- war fransig
- sitzt nicht richtig fest, auf Zinn kann man nicht so gut schrauben > kriecht
Das Teil führt Hochstrom (Anlasser) und alle Hochstromverbindungen sollten einwandfrei sein.
Hab dann ein Reststück Schweißkabel genommen, 35mm², das mal angepaßt, zwei Klauke-Rohrkabelschuhe angepreßt,
1 x gerade und 1 x 45°und hier fotografiert. Das Ding sitzt zwar unter dem Auto und findet normalerweise keine
Beachtung, für die Funktion ist es aber sehr wichtig... So gefällt mir das besser.
Gruß,
Alfred. H.
Hoffe, der Gerritt hat datt alles auf'm Schirm (bin aber eigentlich zuversichtlich)... 