Motoröl für P1
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Das Thema kommt ja jedes Jahr aufs neue. Vielleicht kann einer der Moderatoren die jeweiligen Themen zusammen legen, dann muss nicht alles wieder und wieder geschrieben werden (zumal einige Leute, die sich durchaus schon fundiert geäußert haben, sich aktuell gar nicht mehr beteiligen) :
Welches Motoröl ist das Richtige ??
Motoröl-ich nerv nochmal
Oldtimer Motoröl
Motoröl
Ölwechsel -
Restorer62 schrieb:
Werde dann das unlegierte Rowe 20/50 Öl kaufen.
Eine gute Wahl
Das ROWE 20W-50 ist auch bei leichter Inkontinenz recht gut.
motor-oel-guenstig.de/schmiers…-50-unlegiert-oldtimeroel
Gruß Peter -
Jörg_250SE schrieb:
Das Thema kommt ja jedes Jahr aufs neue.
Iss so, es geht um Autos. Falls es Dich beruhigt: war/ist im F30-Forum (BMW) auch nicht anders, und die hatten nicht einmal das Problem, dass es um Motoren mit/ohne Ölfilter und legierte/unlegierte Öle ging.
Gruß aus Düsseldorf
Michael
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Opel P1 1700 -
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Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung!
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Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot -
Lasst die Lütt doch fragen. Es gibt ja hier und da auch mal Neuigkeiten.
Mir war zum Beispiel neu, dass es unlegierte Mehrbereichsöle gibt (kommt mir komisch vor).
Und wenn man schnell auf vorangegangene Themen verweist, wie Jörg_250SE das gemacht hat,
ist die Frage auch schnell und ausführlich beantwortet. Alles gut.Schöne Grüße
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C -
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Auch wenn´s schon einige Male geschrieben wurde,es gibt genug Jungs und Mädels die schon Jahrzehnte Erfahrung mit den alten OHV Motoren mit und ohne Filter haben. Ohne Filter am besten unlegiert Einbereich API SA/SB und mit Filter ohne Probs ein preiswertes Mehrbereich leicht oder mild legiert 15/40 oder 20/50. Als Erfahrungswert kann ich von mir schreiben ich fahre wie viele andere hier im Forum in all meinen Motoren egal ob Filter oder nicht seit vielen Jahren 20/50 mineralisch für die kleine Mark !! Mache den Oldieöl Verkäufer nicht mit meinem Geld und deren Preisen satt. Ach vergessen...natürlich auch ohne jegliche Probleme oder sonstwas da unsere Motoren diese Ansprüche nicht stellen !!
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo:
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