Wilm schrieb:
Der macht für 8K gar keinen schlechten Eindruck, und halte auch den Preis für realistisch, wenn....:
Wenn jemand 8000 Aufruft, sollte der auch zulassungsfähig sein. Mit roter Nummer gefahren und ohne Papiere, also für den Preis sollten die 300 Euro drin sein für TÜV mit H-Abnahme. Oder der hat was zu verbergen.
Etwas zu schrauben wird man an den alten Kisten immer haben. Und, das wurde hier im Post desöfteren erwähnt, je älter, desto schwieriger die Teileversorgung. Wichtig also dass Anbauteile komplett und funktionsfähig sind, Technik ist wohl grösstenteils in mehr oder weniger fragwürdiger Reproqualität noch erhältlich.
Wenigstens wurde der bewegt, also wurde er auch gewartet. Und, Langstrecke würde ich mit einem solchen Auto auch nicht fahren, schon wegen der fehlenden Sicherheitsausstattung. Unserer wird im Umkreis gefahren, und für eine eventuelle weitere Anreise haben wir uns einen Transportanhänger zugelegt. In den 50ern war auf Autobahnen so viel los wie heute Sonntags früh um 5 Uhr. Als ich 1979 den Führerschein machte, gab es meinen Informationen nach ein Fünftel der heute zugelassenen Fahrzeuge, die ganzen grösstenteil Berufs-EU-Pendler, die sich mit ihren 40-Tonnern kaum an Vorschriften halten, noch nicht mal eingerechnet. Also, was heute auf den Strassen los ist, und was da teilweise ignorante Deppen dabei sind, da würde ich mit so einem Autochen keine längere Anfahrt wagen.
Ich liebe altes Blech, aber das kann ich nur geniessen, wenn ich lebe
Viele Grüsse
Micha
Aus Brokdorf/Elbmündung sowie Gustavsburg bei Rüsselsheim
Micha
Aus Brokdorf/Elbmündung sowie Gustavsburg bei Rüsselsheim