Hallo Gemeinde,
seit einiger Zeit bin ich mit meiner Bremse beschäftigt. Grund hierfür war ein verschlissener Belag an der Hinterachse.
Daraufhin habe ich alle Trommeln abgenommen und diverse Probleme entdeckt:
Radbremszylinder vorne undicht
Staubmanschetten vorn und hinten spröde
Unterschiedlich abgenutzte Beläge
Ich habe daraufhin alle Beläge neu gemacht (standard Maß) und auch die Radbremszylinder mit neune Dichtungen versehen.
Soweit so gut, dennoch lässt sich zum einen die Bremse nicht ordnungsgemäß mit den Exzentern einstellen (ich bekomme keine Anlage) und zum anderen sehr schlecht entlüften
Ich habe die Trommel gemessen und kam auf kein Übermaß, welches auf ein ausdrehen der Trommel hindeutet, sie haben 200mm. Aber wer weis schon ob es die Richtigen sind. Es wurde schon extrem viel an diesem Auto vom Vorbesitzer rumgebastelt.
Es ist ja nicht so das ich so etwas noch nie gemacht habe, aber diese Bremse ist ein Rätzel für mich.
1. Hat jemand einen Tip für mich was ich noch machen könnte?
2. Hat jemand noch neue 200er Trommeln für den P1 liegen die er verkaufen möchte?
3. Hat jemand noch eine Hauptbremszylinder mit Kunstoff Reservoir?
Über eure Nachrichten würde ich mich freuen
Bleibt gesund.
Viele Grüße
Barti
seit einiger Zeit bin ich mit meiner Bremse beschäftigt. Grund hierfür war ein verschlissener Belag an der Hinterachse.
Daraufhin habe ich alle Trommeln abgenommen und diverse Probleme entdeckt:
Radbremszylinder vorne undicht
Staubmanschetten vorn und hinten spröde
Unterschiedlich abgenutzte Beläge
Ich habe daraufhin alle Beläge neu gemacht (standard Maß) und auch die Radbremszylinder mit neune Dichtungen versehen.
Soweit so gut, dennoch lässt sich zum einen die Bremse nicht ordnungsgemäß mit den Exzentern einstellen (ich bekomme keine Anlage) und zum anderen sehr schlecht entlüften
Ich habe die Trommel gemessen und kam auf kein Übermaß, welches auf ein ausdrehen der Trommel hindeutet, sie haben 200mm. Aber wer weis schon ob es die Richtigen sind. Es wurde schon extrem viel an diesem Auto vom Vorbesitzer rumgebastelt.
Es ist ja nicht so das ich so etwas noch nie gemacht habe, aber diese Bremse ist ein Rätzel für mich.
1. Hat jemand einen Tip für mich was ich noch machen könnte?
2. Hat jemand noch neue 200er Trommeln für den P1 liegen die er verkaufen möchte?
3. Hat jemand noch eine Hauptbremszylinder mit Kunstoff Reservoir?
Über eure Nachrichten würde ich mich freuen
Bleibt gesund.
Viele Grüße
Barti