SUCHE P1 Zierleiste Motorhaube sowie Rückleuchtengehäuse

      SUCHE P1 Zierleiste Motorhaube sowie Rückleuchtengehäuse

      Suche noch die polierte / verchromte Zierleiste für die Motorhaube des P1 (gerne auch mit dem dazugehörigen Blech) sowie zwei Chrom-Rückleuchtengehäuse (nicht -gläser!)

      Darf ruhig leichte Patina haben, jedoch bitte nichts was eher in die Tonne sollte ;)

      Danke.

      Gruß,
      Patrick
      :auto1:
      Wer später bremst ist länger schnell...

      1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
      1964 Opel Rekord A 1700 aus Antwerpener Produktion

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „pat...“ ()

      Es gibt von diesem Rücklichtgehäuse verschiedene Ausführungen. Der augenfälligste Unterschied ist der fehlende bzw. vorhandene umlaufende "Kragen" im oberen Drittel. Von der Kragenausführung wiederum gibt ein- und mehrteilge Gehäuse. Vor -zig Jahren hatte ich mal etliche gesammelt und teilweise zerlegt, in der Hoffnung, diese neu verchromt zu bekommen. Dies schien jedoch technisch nicht möglich zu sein. Da es auch heute keine klare Aussagen über etwaige neue Verchromungsmethoden gibt, habe ich das Projekt ad acta gelegt.

      Welche Ausführung sollte es denn sein?

      Tschüss
      Klaus

      Sehr gute Frage Klaus :)
      Ich möchte meinen aus Antverpen stammenden 1200er "aufrüsten".
      Kannst du mit dem Bild was anfangen?
      Dateien

      • P1 (20).jpg

        (51,98 kB, 35 mal heruntergeladen, zuletzt: )
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      Warum aus etwas Besonderem etwas Durchschnittliches machen?
      Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!


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      Ort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
      Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
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      MOTTO: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"

      opel r 3 cz schrieb:

      Der 1200er hat eloxierte Rücklichtgehäuse, keine verchromten

      Winfried


      Das ist mir klar, daher suche ich ja die verchromten...

      Lennecruiser schrieb:

      Warum aus etwas Besonderem etwas Durchschnittliches machen?


      Da mir das verchromte besser gefällt und ich nicht glaube, dass ich durch auswechseln von ANSCHRAUBTEILEN (die originalen Teile behalte ich) etwas "ach so besonderes" verunstalte.
      A) mein Wagen
      B) rückrüstbar
      C) passt besser zu den bisher schon montierten Chrom-Blinkerrahmen und dem Chrom-Grill :)
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      altopelfreak schrieb:

      Die vom 1200er haben immer den Kragen.

      Ich muss mal schauen, was ich bei mir finde. Teilweise hatte ich aber schon die Birnenhalter und Reflektoren abgenietet.
      Vielleicht können wir ja tauschen?

      Tschüss
      Klaus


      Jetzt sehe ich auch, was du mit "Kragen" meinst ;)

      Wäre toll, wenn du schauen könntest. Mit Birnenhaltern undReflektoren solten sie schon sein.
      Tauschen würde ich jedoch eher ungern, da ich - im Falle eines Verkaufes des Wagens - gerne alle 1200er spezifischen Teile dazu hätte. Alleine schon um der Preisstabilität willen ;)
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