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Glocke vom normalen 4 Gang Schaltgetriebe wie z.b. im Rekord C verbaut. Nix Getrag;)

Wird der rot mit weißen Dach? Bezüglich CIH: das Getriebe bleibt das vom A, nur die Glocke brauchst du vom CIH Getriebe. Achsen sind meines Wissens gleich, welche Motorhalter du dann brauchst ist mir aber nicht bekannt... Der Käufer meines roten A hat ihn damals auch auf CIH umgebaut, daher die Infos.

Ich bin leider auch nicht da, wird wohl auch künftig aus meinem Kalender verschwinden. Mir (und leider auch so ziemlich jedem, mit dem ich mich darüber unterhalten habe) ist die lange Anfahrt in Verbindung mit einem Teilemarkt ohne Überdachung einfach das Risiko nicht wert...

Zitat von altopelfreak: „Ist doch alles gar nicht zulässig.“ Lies bitte noch mal den ersten Post in diesem Thema, da wurde dieser Punkt bereits abgesprochen. Somit ist das nicht Bestandteil der hier behandelten Thematik. @Koralle60 innen ist erlaubt wenn niemand geblendet bzw. beeinträchtigt wird.

Hallo Kurt, Der Wagen ist bei einem Bekannten von mir der bei BMW arbeitet, aber nicht bei der NL in Bruchsal Endlich wieder Tageslicht und frische Luft: rekord-p2-forum.de/index.php/A…ef081b7744a20eb49d94ecb8a

Es geschehen noch Zeichen und Wunder, hier geht es endlich weiter. Morgen bringe ich den A36 nach Bruchsal, da bekommt er einen komplett neuen Innenraum-Kabelbaum und in dem Zug fliegt alles raus, was ohnehin nicht mehr am Bord. Beispielsweise Airbagsteuerung, EFH, ZV Steuergerät, Schiebedach Steuerung etc. Hierfür musste die Innenausstattung ins Auto, also gestern im Schweiße meines Angesichts das ganze Zeug eingebaut. Die Vordersitze sind aber nur Platzhalter, ich hab auch noch ein paar Gute..…

Hat sich vorerst erledigt

Hallo zusammen, mir ist heute ein unglaublich vollständiger Rekord A 4TL zugelaufen Unter anderem ist vorne die Gummimatte inklusive der seitlichen Gummimatten für die Innenschweller in erstaunlich gutem Zustand vorhanden. Auch die originalen Innenverkleidungen der Rückleuchten sind noch da, hinter den Türpappen war noch das unversehrte, originale Wachspapier etc. Was mich jedoch wundert ist, dass vorn der Rückbank keine Gummimatte sondern eine aer Teppich liegt. Zuerst dachte ich an eine Nachrü…

Dann auch mal von mir ein herzliches Willkommen aus Heilbronn. Woher in diesem schönsten aller Bundesländer kommst du denn? laend_shop_StickerNettHier-1920x1920.jpg

Zitat von pat...: „Nachdem die elektrische Kraftstoffpumpe ihen Test anstandslos absolviert hat hab ich mich nun um die Befestigung gekümmert. Ziel war, einen Halter zu bauen der gleichzeitig als Verschluss für die Öffnung der mechanischen Pumpe am Motorblock fungiert. Gefertigt aus 2,5mm Edelstahl - sollte reichen rekord-p2-forum.de/index.php/A…ef081b7744a20eb49d94ecb8a Die Pumpe soll zudem schaltbar sein, da man so im Herbst den Vergaser "leer fahren" kann und somit kein alter Sprit über den W…

Zitat von Rostallergie: „Hast du auch Interesse an den 48er Bremssättel, also Rekord C ab.“ Welche Seite und in welchem Zustand?

Hi, was soll die Hutablage inklusive Versand kosten? Gleiche Frage für den Kotflügel. Alternativ Abholung in Mannheim:)

Super Hast du auch die restlichen Teile für den Umbau? Also Zahnkranz , TV-Zug (für die Öldrucksteuerung) und die Teile wo der Zug an die Drosselklappe abgeschlossen wird.

Erstaunlich, man lernt nie aus. Danke für die Info

Senator bzw. Monza. Im Omega war meines Wissens ein R25 verbaut... Zitat von Der Barny: „das ist doch ein aisin oder? hab ich noch zu liegen, mit wandler aber ohne kardanwelle. wollte ich selber mal einbauen in meinen B... wurde mir aber zu viel arbeit. ich muss mal inne garage gehen, ich denke es ist auch ein L... mit dem overdrive... gruss barny“ Schau mal nach und sag bescheid

Wie im der Überschrift steht suche ich ein 03-71L (nicht LE) inklusive Wandler und zumindest dem vorderen Teil der Kardanwelle

Super schöner Wagen bisher. Wie auch schon von anderen erwähnt mag mir lediglich die doppelte Stoßstange nicht so Recht gefallen. Hast du Mal über von unten anschraubbare Blech-Verlängerungen für die Kotflügel und das Frontblech nachgedacht? Also die Bleche im vorderen Bereich ruckrüstbar mach unten zu verlängern um auch dort auf Trittbrett hohe zu kommen? Quasi analog zu den (wie es aussieht) serienmäßigen blechen am hinteren Ende der Kotflügel Richtung Trittbrett

Aktuell findet ja wieder die Retro Classic in Stuttgart statt. Wir werden am Samstag mit drei Leuten vor Ort sein. Sonst noch jemand aus dem Forum dort?

Was ist das für ne Dichtung?

Bei der Open Air Geschichte bin ich leider raus, das ist mir bei zwei Stunden Anfahrt zu wackelig. Schade, dass man wohl keine Übereinkunft mit dem neuen Parkhaus Betreiber oder einem anderen Parkhaus Betreiber in der Nähe (und da gibt es einige) erzielen kann oder will. War für mich und den ganzen Bekanntenkreis eigentlich immer ein Pflichttermin...