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puh, meine Arbeitszeit liegt gerade wieder bei deutlich über 50 Wochenstunden. Hat zur Folge, dass ich mit der Schrauberei (eigentlich wie immer) deutlich hinterherhinke. Die AHK beim P1 ist immer noch nicht montiert, und auch dieses Wochenende werde ich das nicht schaffen. Führt dann dazu, dass ich einen VW zum Forumstreffen mitbringen müsste (um den Puck zu ziehen)...

Lustig. Da fährt man aufs VW Jahrestreffen, und wird von Opel nicht verschont...

Zitat von Tausi: „Darf man von einem Rekord A/B-Treffen überhaupt "Panorama"-Fotos einstellen? :zwinker1:“ HaJo darf das, Du nicht. Das sind die feinen Unterschiede...

Hallo Mario, herzlich willkommen. Wäre es nicht besser, Du würdest Deine Beiträge zusätzlich durch den Übersetzer schicken, und zweisprachig posten? Ich halte das für einfacher, als wenn "zig" andere das tun müssen, um etwas zu verstehen. Danke und viele Grüße, Jörg

Zitat von Markus G.: „Mit 2 Leuten überhaupt kein Problem, der Fahrer hält den Schlüssel in Startposition und der 2. Mann gibt 3-5 Sekunden 12V an den Pluspol der6V-Batterie. Sind Sprit und Funken in ausreichender Menge vorhanden, springt der Bursche in der kurzen Zeit auch an, ohne das etwas durchbrennt…“ So ähnlich habe ich jahrelang "länger stehende" 6V-Fahrzeuge gestartet. Da ich immer alleine bin, habe ich das mit Starthilfekabeln gemacht. 12V-Batterie an die Pole der 6V-Batterie angeklemmt…

Gab mal einen schönen Werkstattflyer von LM "Geld verdienen mit LM". Aggressives Marketing seit es die Firma gibt. Die Show verdient das Geld. War schon früher so, als LM in den 1990er Jahren den Kunden weismachen wollte, man würde selbst Motoröl raffinierten (herstellen). War aber nicht so, man hat nur eingekauft, umgelabelt, und viel Werbung gemacht... Ich halte das persönlich für Bauernfängerei und kaufe aus Prinzip nix von denen. Meine private, persönliche Meinung!

Zitat: „Der gute Mann sagte, auf 1 Liter Getriebeöl solle ich eine Tube Liqui-Moly-Getriebeoell-Additiv-1040 (...) Seit der Zeit kommt immer eine Tube davon in jedes Schaltgetriebe und in jedes Differential ohne Sperre...“ Interessant. Da diskutieren wir in anderen Threads über GL 1/2, 3, 4 und 5 und Hypoidöl nur ins Differential, und dann werden einfach 1...2 Tuben "Wundermittel" (man weiß ja gar nicht, was drin ist) eingefüllt... Aber der Erfolg gibt Dir anscheinend Recht. Würde ich nur machen…

Spannend. Ohne Fundament auf Pflastersteinen am Carport befestigt... Erinnert mich an meine Vorlesungen in Technischer Mechanik. Krafteinleitung, Knicken von Stäben, gelenkige Lagerung, Einspannung, Momente... Mutig!

Wenn Du keine Lust hast, alles in Ordnung zu bringen, dann mach es wie Mark schrieb. Kleines Loch in den Luftfilter oberhalb der Luftklappe, kann man mit einem kleinen Stöpsel verschließen, 1x Starthilfespray sprühen, und anschließend mit voll geöffneter Drosselklappe ("Vollgas") starten. Die Benzinpumpe sollte nach ein paar Umdrehungen frischen Sprit gefördert haben und die Kiste läuft. Etwas aufwendiger: die Ballpumpe von Stefan einbauen. Nicht original aber effektiv: elektrische Benzinpumpe e…

Zitat: „Wenn die Tragmuttern in Ordnung sind, machst du mit ner gebrauchten Spindelbühne wenig verkehrt. Das funktioniert besser und länger als der neue Twinbusch Kram... “ Dazu empfehle ich nochmals die Rubrik "Werkzeuge" in Motor Talk. Da findet sich ein bunter Querschnitt der Probleme bei gebrauchten Bühnen, und was so alles passieren kann. Die hydraulischen Bühnen kommen allerdings eher selten vor... Ich hatte mich vor meiner Entscheidung lange mit einem erfahrenen Hebebühnenfachmann unterha…

Keine Sorge, die Verordnung erfüllt schon ihren Zweck und ist keinesfalls "hirnrissig". Aber wir driften ab, und die Moderation muss wieder putzen...

Zitat: „Einzige Möglichkeit wäre von einem Architekten einen Nutzungsänderungsantrag stellen zu lassen. So die Aussage meines Anwalts. “ In der Praxis klappt auch das nicht, weil die Garage üblicherweise einen genehmigten und erforderlichen Stellplatz für ein Haus oder eine Wohnung abdeckt. Es müsste dann anderswo auf dem Grundstück ein Stellplatz geschaffen werden. Und wenn es dumm läuft, müssen nach Stellplatzsatzung der Gemeinde für einen "Werkstattplatz" zusätzliche Stellplätze auf dem Grund…

Ich hatte vor einigen Jahren ähnliche Fragen, und damals viel recherchiert, siehe meinen damaligen Thread: Hebebühnen-Aufbauservice: Adressen und Erfahrungen? Seit ziemlich genau 5 Jahren nutze ich eine damals neu gekaufte Twinbusch-Bühne, die einfache mit mechanischer Verriegelung plus 4 Steckadaptererhöhungen für die Aufnahmeteller (die regelmäßig für die "hochbeinigen" Oldies zur Anwendung kommen). Hat mich einschließlich Lieferung, Aufbau und UVV-Abnahme knapp 2.000,- € brutto gekostet. Das …

Üblich ist (bei Mercedes) der "Zeitungstest". Bei betriebswarmem bzw. heißem Motor eine zusammengerollte Zeitung in den Ventilator halten. Ist der Viskolüfter in Ordnung, wird die Zeitung zerschnetzelt. Bei defekter Visko kann man den Lüfter mit der Zeitung anhalten. Nie, nie, nie mit der Hand versuchen, den Lüfter anzuhalten!

Gerade wieder zu Hause angekommen. Schön war's mit euch! Wie immer...

Man könnte für E-Autos die olle benzinelektrische Eberspächer-Standheizung verwenden. Dann geht das Heizen nicht auf die Reichweite, und Benzin bekommt man problemlos an jeder Zapfsäule.

Klimaanlagen (Splitgeräte) können ja auch zum Heizen genutzt werden. In Kombination mit einem Balkonkraftwerk oder PVA vielleicht nicht die schlechteste Lösung. Unsere 5kW-Klima verbrät im Normalbetrieb (Kühlen) etwa 300 Watt, laut Datenblatt beim Heizen nur geringfügig mehr.

Autohändler waren dem äußeren Anschein nach bereits damals schon sehr Vertrauen erweckend...

Ich habe letztens ein solches "Set" von Alfred verbaut, weil dem "ollen Nörgler Stephan @rekord59 " bei einem Treffen die angeranzten Originalkabel aufgefallen waren (und wie immer hatte Stephan selbstverständlich Recht). Was soll ich sagen, die Kabel waren innerhalb einer Viertelstunde montiert, die Längen passen perfekt, selbst die kleine Schelle ist da wo sie sein soll, und die Qualität ist ebenso perfekt. Ich denke, ich habe mich noch nicht bei Alfred bedankt, das hole ich hiermit nach. Wer …

Vergaservereisung tritt bei diesen Temperaturen nicht auf, sondern eher so bei 5...10 Grad plus und hoher Luftfeuchtigkeit (ich habe da einen für Vergaservereisung ziemlich anfälligen VW). Ein Problem mit Zündspule und/oder Verteiler lässt sich ja durch "Crosstausch" relativ einfach herausfinden (einen funktionierenden Ersatzverteiler muss man halt auftreiben, ggf. "leihen"). Bitte auch das Thema "Magerruckeln" auf dem Schirm haben, also die "Spritseite" (nicht nur die "Zündungsseite") berücksic…