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    CIH-Anlasser am Rekord P2

    schaper - - Technik

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    Alfred, das ist eine super Idee. Bei meinem P1 hatte ich das Lenkgetriebe modifiziert, um Platz zu machen ... Vieke Grüße, Marcus

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    Von 6 Volt auf 12 Volt

    schaper - - Technik

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    Der 6 Volt Gebläsemotor im P2 lebt nicht lange an 12 V. Bei mir ist es so lange gut gegangen, bis ich einmal aus Versehen auf Stufe 2 geschaltet habe. Der Scheibenwischermotor steckt mehr weg ... Viele Grüße, Marcus

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    Verkaufe Rahmenlehre

    schaper - - Marktplatz

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    Alles eine Frage der Perspektive - von hier ist es tiefster Westen ... Aber Mark: Du hast recht, ich komme besser mal von Hameln aus rüber, als es mit diesem Transitstrecken-Trip zu verbinden. Viele Grüße, Marcus

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    Verkaufe Rahmenlehre

    schaper - - Marktplatz

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    Die soll auch weiter benutzt werden - dafür ist das Forum doch da. Muss ja nicht nur bei mir sein. Aber so lange mein schwarzer noch krumm ist und mein blauer richtig fiese Längsträger hat, möchte ich so eine Lehre gen im direkten Zugriff haben. @Mark: wie weit bist Du von Mainz weg? Da muss ich am 17.6. aus Berlin hin. Viele Grüße, Marcus

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    Verkaufe Rahmenlehre

    schaper - - Marktplatz

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    Hallo Mark, Will ich haben!!! Bezahlung gern umgehend; Abholung müssen wir mal schauen ... Viele Grüße, Marcus

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    Ich fahre im P2 eine 3,55er Achse (Commo A) mit 205/70-14. Damit ist der Tacho über einen weiten Bereich sehr genau und man ist auch bei höheren Geschwindigkeiten noch in einem angenehmen Drehzahlband. Und wenn es mal sein muss, reicht der 2. Gang bis 100 km/h. Das würde ich aber nicht mit einem 50 PS Motor fahren wollen ... Viele Grüße, Marcus

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    Hallo Marco, das sind eindeutig keine P1-Klappen. Deine Zuordnung und die Teilenummer werden also schon stimmen. Für so ein Teil ist 400 Euro ein absoluter Schnapper ... Viele Grüße, Marcus

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    Frage zur P Caravan Heckklappe

    schaper - - Technik

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    Original hat die P1 Klappe auch einen Knick. Ich habe auf Fotos von meiner Klappe im Originallack nachgeschaut. Der Knick auf Marcos Foto sieht für mich aber sehr viel deutlicher aus. Viele Grüße, Marcus

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    Bodenteppich Kapitän P2.6

    schaper - - Technik

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    Ich bin nicht weiter gekommen. Knie kaputt. Jetzt repariert. Aber für die nächsten 6 Wochen kann ich absolut gar nichts machen. Noch weniger als vorher ... Viele Grüße, Marcus

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    Bodenteppich Kapitän P2.6

    schaper - - Technik

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    Das Problem war weniger die Kälte als ein neuer Zaun auf dem Gelände mit der Halle . Ich kam gar nicht an die Halle ran ... Aber jetzt muss erst einmal die weiße Pest und das Salz von den Straßen runter, bevor ich den Käpt'n hole. Vielleicht nächstes WE. Viele Grüße, Marcus

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    Bodenteppich Kapitän P2.6

    schaper - - Technik

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    Ihr bekommt sowieso nur halb fertige Fotos. Fürs fertig Verlegen ist es mir im Moment entschieden zu kalt ... Aber ich muss den Wagen erst einmal aus einer anderen Halle nach Hause holen. Das ist sowieso fürs WE geplant. VG, Marcus

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    Bodenteppich Kapitän P2.6

    schaper - - Technik

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    Ich habe einen Satz von dem DGS Teppich im Kapitän jetzt halb fertig verlegt. Nächste Woche kann ich Bilder machen, wenn der Wagen wieder in meiner Garage steht. Für den Teppich braucht man auf jeden Fall einen großen Topf Pattex. Der scheint wirklich gut geschnitten zu sein; die richtige Form bekommt er aber erst durch die Verklebung mit dem Untergrund. Bei mir sind das vorn Hanfmatten und hinten das originale Material. Auf meiner Auftragsbestätigung steht das hier: Kompl. Opel Kapitän P 2.6 Bj…

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    Achtung: langsam verblassendes Halbwissen ... Bei den Bolzen und Scheiben gibt es Unterschiede zwischen P1/P2 bis FgStNr und P2 ab FgStNr. Unterschied ist u.a. die Größe der Bohrung in der vorderen Federaufnahme und damit auch der Scheiben. Ich meine, dass die gewölbten größeren Scheiben zu P2 ab FgStNr gehören. Mit einer geschickten Kombination der Teile lassen sich die Federn auch in die "falschen" Fahrzeuge einbauen. Zumindest habe ich die Federen zwischen P2 bis und ab hin und her getauscht.…

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    Nur für den Fall, dass es am Transport scheitern sollte: das können wir hier regional zwischenlösen.

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    Sag Bescheid, wenn Du Unterstützung brauchst. Von Oranienburg nach Wandlitz ist es ein Katzensprung. (Begrenzte) Zwischenlagermöglichkeit ist hier vorhanden ...

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    Ich bin in der Nähe; habe aber wenig Zeit. Und das dürfte doch Kernschrott sein?

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    Fotos von neu bezogener Innenausstattung

    schaper - - Off-Topic

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    Olli, bevor Du diese Bank opferst, würde ich die gern gegen eine mit guten Federn und totem Bezug tauschen. Einer meiner CarAvan hat original auch eine grüne Ausstattung ... Ich habe noch zwei Ausstattungen, die die Wüstensonne zerlegt hat. Ich habe auch noch einen ganzen Stapel Türpappen, an denen vielleicht noch die eine oder andere gute Leiste dran ist. Lass die also bitte so im Stück zusammen und lass Deinen Sattler stattdessen eine alte von mir aufarbeiten, bei der der Bezug sowieso Müll is…

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    13 Borgwards, Route 66 und 8.800 Kilometer

    schaper - - Off-Topic

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    Achim Vinson hätte noch ein paar P-Rekorde im Angebot. Drüben kaufen, drüben fahren und eine Verschiffung sparen ... Wenn es zeitlich passt, könnte ich mir die Tour nochmal mit einem Camping Bulli vorstellen. Dass letzte Mal bin ich Rt66 komplett von L.A. bis Chicago mit einem T1 gefahren. Das war 1993. Gruß, Marcus

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    Motorüberholung Rekord ´56

    schaper - - Technik

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    Bei unseren OHV Motoren laufen die Ventile direkt im Guss. Deshalb hatte Opel auf Ventile mit Übermaßschaft gesetzt. Normalerweise gibt es da keine Führungen. Die kann man natürlich nachtrglich einbauen. Aber es geht auch anders (s.o.) ... Viele Grüße, Marcus

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    Motorüberholung Rekord ´56

    schaper - - Technik

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    Die Alternative zu Ventilen mit Übermaßschäften ist die Bearbeitung der Führungen mit einem Werkzeug, dass wieder den richtigen Durchmesser herstellt. Mein Motorbauer hat dafür "eine Art Gewindeschneider", der einen verkleinerte Bohrung herstellt, die dann wieder auf das Normalmaß aufgerieben wird. Vorteil der neuen Struktur in der Führungswand ist außerdem eine bessere Ölführung. Frag mich nicht, wie das Werkzeug heißt, aber ich kann gern den Kontakt zu Robert herstellen. Der macht übrigens auc…