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    Mein Olympia Rekord '56

    trashman - - Berichte & Bilder

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    Bevor wir weiter im Kaffeesatz lesen, so ist meine nächste Vorgehensweise : die alten Motorlager wieder einbauen, und bei einer Probefahrt genauestens auf die Geräuschkulisse achten. Ich bin/war der Meinung, daß die Geräusche überwiegend beim Beschleunigen bzw. Lastwechsel präsent waren, und das Auto insgesamt ruhiger lief. Sollte sich eine Änderung ergeben, baue ich mit den Kadett B Motorlagern erstmal was passendes, und mache dann wieder eine Probefahrt. Wenn's das denn doch nicht war, dann se…

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    Danke Alfred ! bevor ich hier weitermache, checke ich erstmal ob sich die Geräuschkulisse mit anderen Motorlagern ändert. Die neuen scheinen in der Tat zu hart zu sein....

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    Mein Olympia Rekord '56

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    Moin Alfred, habe mir dein Thema "Motorlagerung mit Fremdteilen" durchgelesen und die Bilder angeschaut. Meine neuen Motorlager sind von Matz, und ich hatte auch den Eindruck, daß sie eher "hart" sind. Aber macht sich das so stark bemerkbar ? Das ist ja nervig..... Ich hab noch 2 neue für Kadett B mit OHV Motor, lassen sich bestimmt nach deiner Art umstricken, oder ? trotzdem werfe ich am Wochenende mal einen intensiven Blick auf den Antriebsstrang ! Gruß Thomas

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    Habe den Rekord Modell 56, also ab 8/55 - 7/56. Das Getriebe dürfte zum Auto passen, denn der erste Gang ist noch unsynchronisiert, das Modell danach hatte ja schon das neue Vollsynchronisierte... Das ist jetzt eine Frage der Dichtungen, da hätte ich gerne schon die richtigen parat liegen, wenn ich das Getriebe ausbaue und überhole.

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    Aha, denn ist da also ein anderer Motor drin, ist ja nix schlimmes. Kann ich denn Getriebeteile und Dichtungen Ab-Fg.Nummer 400001 bestellen, obwohl ich Fg.Nummer 305xxx habe ?

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    Moin, moin, ich mach das mal zu einem Thema ausserhalb meines Rekord Berichtes, interessiert evtl. auch andere Fahrer : Bin grade beim Teile bestellen für mein Auto und bin über diese meine Motornummer gestolpert : *1,5 L 57 - 49606* Was bedeutet diese "57" in der Motornummer ? wenn ich Ersatzteile "bis" und "ab" vergleiche, sind die Motornummern immer 6-stellig angegeben, habe ich jetzt eine 5 oder 7-stellige Motornummer ? Was ist da los ? evtl. Austauschmotor ? Wer von euch hat da den Durchbli…

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    So wird das nix..... ich bin heute das erstemal seit der Fahrzeugüberführung mit der Kiste gefahren. Ich hatte ja die Motorlager getauscht, wegen der brummeligen Geräuschkulisse im Auto, und dachte jetzt wäre Ruhe. Dem ist aber nicht so, die Geräusche kommen vom Getriebe. Nagut, Ersatzteile sind schon bestellt. Ansonsten haben meine Bemühungen gefruchtet, nach mehrmaliger Motorspülung ist das Kühlwasser jetzt ziemlich klar, kann man so lassen. Der Kontaktstift für die Hupe funktioniert auch prim…

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    Ja Frank, ich muss auch etwas Gas geben, da ich diesen Sommer und Herbst mit dem Auto noch ein bisschen rumfahren wollte! Das Auto ist von der Basis her sehr gut, hat aber trotzdem einen erheblichen Wartungsstau, den ich grade abarbeiten muss.... Mittlerweile hat sich für einen kleinen Betrag sogar eine Sitzgarnitur angefunden, die ich zum Sattlern geben kann, muss also beim fahren nicht auf einer Bierkiste sitzen. Neue Karosseriepappe für die Türverkleidungen und Halteclips sind auch schon da, …

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    Mein Olympia Rekord '56

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    Am Ball bleiben lautet die Devise, drum geht's hier ein bisschen weiter.... Nachdem die Wasserpumpe zwecks absaugung der Rostbrühe ab war, habe ich die Teile gleich "schön" gemacht, man sieht also, wo die Reise hingehen soll... Kühler auch wieder zusammengelötet, Farbe drauf und rein damit ! Morgen Probelauf mit Kühlsystemreiniger, mal schauen, was noch so an Dreck rauskommt. Lenkrad ist auch fertig, morgen ist "Hochzeit" mit der Lenksäule, ich habe die Teile in einem hellen Graphitgraumetallic …

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    P1 in den Medien

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    Alabastergrau wäre die bessere Wahl gewesen. Die Farben wirken irgendwie so "laut", pastellige Töne waren in den 50's angesagt. Ansonsten sehr schönes Auto !

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    Was erwartet ihr, Deutschland ist der mediale Affenzirkus. Seriöse und investigative Berichterstattung Fehlanzeige. Allen voran die BLÖD Zeitung mit ihren bösartigen Artikeln über Menschen, die nicht Systemkonform sind....

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    Viele Opel im Angebot...

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    Und da isser wieder, der echte Scheunenfund. Wer hätte das gedacht..... ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ekord/1441716096-216-2017

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    Alfred, das ist ein toller Tip um es gründlich zu machen, danke ! Das nehme ich in der Winterzeit in Angriff, wenn der Motor wie gesagt zum Abdichten raus kommt. Um die Zeit bis dahin zu überbrücken, versuche ich es erstmal mit einem herkömmlichen Kühlsystemreiniger. Wo lasse ich eigentlich die "verschmutzte" Salzsäure ? kann man die soweit mit Wasser verdünnen, daß das einfach in den Abfluss kann ? Thomas

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    Viele Opel im Angebot...

    trashman - - Off-Topic

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    Erstaunlich viele "Scheunenfunde" derzeit im Angebot.....

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    Moin, moin ! also der Motor bereitet mir eher keine Sorgen, er muss eben nur einmal raus und abgedichtet werden, er verteilt das Öl nach dem Giesskannenprinzip... Ich habe das Auto ja auf eigener Achse von Hamburg nach Neumünster überführt, der Antrieb gibt sich völlig unauffällig, kein poltern, klackern, der Motor läuft selbst im Leerlauf ganz ruhig ! Er bläut auch nicht aus dem Auspuff beim Gaswegnehmen oder beschleunigen ! Nur wenn er zum abdichten raus kommt, kann man ihn ja mal im ganzen un…

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    Mein Olympia Rekord '56

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    Stefan, soweit sind wir noch nicht.... Ich muss erstmal sehen, was die Technik noch an Überraschungen bereit hält. Als ich den Kühler ausbaute, kam eine schlammige / rostige Brühe raus, da muss ich noch sehen, wie ich das aus dem Block bekomme... Ausserdem beim angezeigten Kilometerstand von 51000 (eher 151000), muss ich mal sehen ob da noch der erste, oder schon der zweite Satz Stirnräder drin arbeitet. Die Maschine muss eh' neu abgedichtet werden, Stichwort Kurbelwellen Dichtschnur Da bei mir …

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    Mein Olympia Rekord '56

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    Hallöchen, es geht wieder ein bisschen weiter, nachdem Lüftungsklappe und Frontscheibe raus waren, fand sich etwas mehr Rost als erhofft, kennt man ja.... Ich habe kurzerhand den Bereich zwischen Motorhaube und um die Frontscheibe neu lackiert. Gefällt mir am Dach nicht ganz so gut, aber besser als Gammel unter der neuen Dichtung ! Dann kam der Moment des Zusammenbaus, das mache ich am liebsten, neue oder überholte Sachen einbauen Geärgert hat mich erst die Lüfterklappe, mit dem neuen Dichtungsm…

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    Vielen Dank auch hier nochmal, habe alles gefunden ! Ihr seid ein tolles Forum Gruß Thomas

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    Hallöchen @ all, mal eine Frage zwischendurch : wie ist der Himmel im Ponton Rekord befestigt, der ist nur hinten unterm Heckscheibengummi, ansonsten irgendwie mit einer Art Keder rundum drinnen. Wie geht das rein und raus ? kann man da die Keder so rausziehen ? irgendwas geklammert ? ich will da nicht ohne Hintergrundwissen dran rumzerren.... Wer von euch war da schon mal dran ? Gruß Thomas

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    Moin Werner, neuer Stift ist da, passt und gut dafür passte die neue Dichtung für die Lüfterklappe nicht, zu dick. Sch**** Reproteil. habe jetzt dünneres Moosgummiprofil als Meterware bestellt, dabei sollte diese Woche wieder alles zusammen sein, ggrrrr......