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    Zitat von Lennecruiser: „und hilf durch Deine Anwesenheit, die Typgruppe mit Leben zu füllen!“Dann will ich mich mal darum bemühen! Habe gerade einen Stammtischkollegen gefragt. Er hat noch einen größeren Posten Gebrauchtteile zu liegen, auch etliche BKVs. Da könnte durchaus etwas dabei sein. Er will bei Gelegenheit mal schauen. Auch Teilehändler Torsten Winter - TW sollte man mal fragen. Der könnte evtl auch einen auftreiben. Tschüß Klaus

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    Na, dann bin ich mal gespannt!

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    Und wer könnte das sein, wenn ich mal fragen darf? Was hätten die denn für einen Lösungsvorschlag?

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    Hallo zusammen, hätte gar nicht gedacht, daß das ein größeres Problem werden könnte. Aber das müßte doch auch andere Rekord-B-Fahrer betreffen. Gibt es denn keine AOIG-interne Lösung? Was sagt denn der Typreferent? Offenbar gibt es für Rekord A - B schon lange keinen aktiven Typreferenten mehr, denn aus der Typgruppe hört man nie etwas. Aber wenn einer vom frühen Rekord C passt, dann sollte auch ein späterer BKV vom C anzupassen sein. Wo liegen denn die Unterschiede? Lediglich eine andere Teil-N…

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    Kann man denn nicht einen vom Rekord C nehmen? Notfalls unter Verwendung eines entsprechenden anderen HBZ? Müßte mich mal umhören.

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    Coronavirus und Oldtimer

    altopelfreak - - Berichte & Bilder

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    Völlig unsinnig finde ich Alleingänge einzelner Stadtgemeinden bei den Maßnahmen! Wenn z. B. die Stadt Jena eine Maskenpflicht vorschreibt, was sonstwo in Thüringen nicht gilt. Gewisse Unterschiede zwischen den einzelnen Bundesländern kann ich ja noch verstehen. Auch wenn es bestimmte Häufungen in einer Stadt aufgrund eines noch unbekannten Infektionsherdes gibt. Aber als städtische Behörde zu glauben, sich für die eigene Stadt mit einer Ideallösung profilieren zu müssen, macht die Sache nur ung…

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    Bist du sicher, die Excenter bis zum maximalen Punkt verdreht zu haben? Es ist eigentlich kaum vorstellbar, daß die Beläge nicht anliegen, wenn Bremstrommeln und Beläge vom Durchmesser zueinander passen. Wenn das geklärt ist, würde ich prüfen, ob RBZ und/oder Excenter von einem anderen Auto stammen. Tschüß Klaus

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    Der müßte sich leichter auftreiben lassen als der vom A-6 bzw. B- 6, da beim 4-Zylinder, der direkt unter dem HBZ sitzt, bauartgleich mit Rekord C. Wenn bei den einschlägigien Teilehökern nichts zu finden, dann evtl. mal direkt bei ATE nachfragen. Kann man auch dort überholen lassen, was aber sehr teuer ist. Ein Rekord-B-Erstbesitzer (?) in der Nachbarschaft ist ja schon fast eine moralische Verpflichtung, zu helfen. Tschüß Klaus

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    Ersatzteilkatalog für P1 und P2

    altopelfreak - - Off-Topic

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    Hallo @gmsuisse, das wird ja ein ganz schöner Stapel! Aber der Tipp von @myp1 ist gut. Jeder gute Copy-Shop müsste heutztage in der Lage sein, die Kopien statt auf Papier gleich digital zu scannen. Wäre billiger und umweltfreundlicher. Was ließe sich da machen? Tschüß Klaus

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    Ersatzteilkatalog für P1 und P2

    altopelfreak - - Off-Topic

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    Zitat von gmsuisse: „Den Normteilekatalog habe ich als Ausdruck in Papierform“ Jetzt wird interessant. Kannst Du mir diese Seiten kopieren oder sonst irgendwie zukommen lassen? Kosten erstatte ich natürlich. Niemand kann bei einer Restaurierung jede Schraube einzeln kennzeichnen. Außerdem weiß du ja gar nicht, ob der Vorbesitzer nicht stellenweise falsche Normteile eingebaut hat. Tschüß Klaus

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    Es stellt sich die Frage, ob dieses Forum die richtige Plattform für individuelle juristische Auseinandersetzungen ist.

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    Beim Rekord C gibt es komischerweise keinen Scheiben-mäßigen Unterschied zum Coupe. Dafür wieder beim Rekord D.

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    Ersatzteilkatalog für P1 und P2

    altopelfreak - - Off-Topic

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    Zitat von Tom Puss: „deal wäre für uns eine Ausgabe von 1961/62 ohne Ergänzungen, da sollte dann alles mit den Originalnummern drinstehen.“Tja, solch eine Katalalog suche ich seit 35 Jahren vergeblich!! Aber den gibt es faktisch nicht; wäre seltener als eine blaue Mauritius. Ein früherer, Alt-Opel-bekannter P1-Teilehändler hatte mal solch einen, aber aus anfänglicher Unwissenheit verschenkt! Ansonsten: Die Gruppe 17 wie schon gesagt, bezieht sich immer auf die um 1973 gerade noch aktuellen Model…

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    Na das ist ja hochinteressant! Ich kann zwar kein schwedisch, aber geht denn aus diesem Artikel irgendetwas über dern Rechtslenker-Umbau hervor? Zitat von myp1: „dass der so freundlich dreinblickende Herr Löfberg“Ich finde eher, der sieht schon aus wie der Ganove Dr. Reiter aus dem Eva-Prohacek-Krimi mit Senta Berger! Tschüß Klaus

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    Ja, ist bei Coupe anders. Zitat von Dragan: „sondern diese Retro-Leisten, die man zuschneidet (also aus einem Stück). Das ist mir, seit ich den Wagen habe, ein Dorn im Auge.“Das mußkein Dorn im Auge sein, denn die Mylar-Streifen sind bei den meisten Rek B so original ab Werk verbaut worden. Man benötigt nur eine andere Dichtung. Tschüß Klaus

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    Viele Opel im Angebot...

    altopelfreak - - Off-Topic

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    Zitat von Mark: „als die erkläglichen ca. 26.000€ Marktpreisnotierung...“ Da werden oft für klägliche Zustände die 1er-Preise aufgerufen, dabei kann sich jeder denken, daß es Zustand 1 faktisch nicht gibt. Ein vollrestauriertes Auto ist für meine Begriffe tot. Ich hätte sofort das Bedürfnis, alles wieder auseinanderzunehmen und jede noch so kleine Schraube im sichtbaren Bereich auf Originalität zu prüfen und die ganze Restaurierung nochmal zu machen. Aber finde nochmal einen unrestaurierten P1 a…

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    Du hast Recht! Diese Kindersitzbank passte nicht in die Privat-Ausstattung. Das hatte ich verwechselt, aber ich bin auch kein Kadett-A-Experte. Tschüß Klaus

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    3.000 Likes, danke !

    altopelfreak - - Off-Topic

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    Auf jeden Fall verdienen praxisgerechte Tipps eher ein "Like" als ein einzelnes Wort, für das dann jemand in überschäumender Emotion ein "Gefällt mir" raushaut. Andererseits: Für jemanden, der sich sein ganzes Berufsleben mit Kraftfahrzeugen beschäftigt hat und Maschinenbau bzw. Fahrzeugtechnik studiert hat, ist es eingentlich nichts Besonderes. Ja, ich würde fachlich fundierte Ratschläge sogar erwarten. Hier kommt vielleicht noch die spezielle Alt-Opel-Ausrichtung hinzu. Wenn sich aber jemand a…

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    Die hätte ich mitgenommen! Das ist die Kindersitzbank aus der "privat"-Ausstattung, einer der L-Version entsprechenden Ausstattung beim Caravan.

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    Coronavirus und Oldtimer

    altopelfreak - - Berichte & Bilder

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    Ich konnte immerhin bei der Bundeswehr meine 2er-Führerschein machen. Vieles war nicht so schön, aber es gab auch viel zu lachen! An Lebenserfahrung habe ich einiges gewonnen. Tschüß Klaus