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    25 A mini dick

    Jörg_250SE - - Marktplatz

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    Im Mercedes-Zubehör oder bei den Ostautos, da gibt's die auch. 7x17 oder 6x16,25A.

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    Kommt immer drauf an, was man daraus macht. Einen nervigen Pflichtttermin, oder ein verlängertes Wochenende mit Sightseeing in Lübeck.

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    Zitat: „ Schwierig, so ohne Motor und Motorhaube. (Aber ich würde auch mit Motor(haube) diese Strecke nicht mit dem P1 fahren wollen.)“ Eigentlich ist das doch der Sinn der Oldtimerei. Als ich meinen P1 frisch zugelassen hatte (ebenso mit diversen Hürden und Problemen, ich hatte meinen aus Österreich importiert), bin ich so mit als erstes von Südhessen auf Achse nach Diepholz zum Forentreffen gefahren. Alles schön über Landstraße. Das dauert dann so 7 oder 8 Stunden, und war ein toller Tag!

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    Handyhalterung P1?

    Jörg_250SE - - Technik

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    Ich nutze immer eine mit Saugnapf und Schwanenhals. Bei den Oldtimern halten die auch am lackierten Armaturenbrett und stören so nicht den Blick aus der Windschutzscheibe. "Freier Platz" dann rechts neben dem Olympia-Schriftzug. Und das Ding verschwindet bei Treffen schnell im Handschuhfach. "Freisprech" dann über Bluetooth-In-Ear und Stromversorgung über Powerbank (alternativ über 6V mit kleinem Widerstand).

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    Zeituhr defekt

    Jörg_250SE - - Technik

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    Hat die Uhr nicht eine Schmelzsicherung? Ich hatte vor über 20 Jahren mal eine (aus 'nem VW) geöffnet, und ich erinnere mich dunkel, dass da eine Art Schmelzdraht / Schmelzleiter drin war... Und müsstest Du an diesem "Spannungswandler" mit dem Messgerät nicht Plus und Masse direkt am 6V-Ausgang abgreifen? Rein optisch würde ich vermuten, der Quetschverbinder (ich versuche solche "Billigverbinder" zu vermeiden, sondern verwende lieber einen ordentlich gecrimpten) ist jeweils Masse, und der isolie…

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    Ich bin ganz froh, dass das alles hier in einem einzigen Thread steht. Die Geschichte geht ja immer weiter. Lauter Einzelthreads halte ich für nervig. So klicke ich (als Morgenlektüre) einmal hier drauf, und habe meistens danach was zum Schmunzeln oder was zum Kopf schütteln. Und wenn ich keine lust habe, klicke ich einfach nicht drauf.

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    Viele Opel im Angebot...

    Jörg_250SE - - Off-Topic

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    Zitat von Koralle60: „Der Suchscheinwerfer war ein beliebtes Detail bei skandinavischen Autos der Zeit. Ich tippe daher auf einen Import aus Schweden. Gruß aus Werl Rudi“ Suchscheinwerfer waren ein durchaus übliches Zubehör in den 50/60ern - Vertreter, Landärzte, usw. Früher (in den 80er Jahren) fand man sowas häufiger auf Flohmärkten für kleines Geld, und einige bauten sich das (mit diversem anderen Zubehör) in ihre Käfer & Co., weil's schick aussah. Also gibt es hunderte von Möglichkeiten, war…

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    Das Reifen(größen)-Thema kommt ja alle paar Jahre beharrlich wieder...: Reifengrösse und TÜV Weißwandreifen Umrechengröße 5,90 Opel Rekord P2 Reifengrößen

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    Vielleicht kommt man bei Opel noch hin mit den 1.000€ pro Zylinder. Bei Mercedes nicht mehr...

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    Und 'nen Druckverlusttest hat noch keiner gemacht...? Oder war das mit "Kompression" und "Kompressionstest" gemeint...? Dass ein Kompresisonstest gemacht (und die Werte aufgezeichnet wurden) war ja bereits (mit Bild) erwähnt.

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    Ich hatte, als es nur noch bleifreies Benzin gab und ich damals einen VW 1500 S (Typ 3) im Alltag bewegte, dann das Ventilspiel alle 2 Wochen geprüft. Passiert ist rein gar nichts, es hat sich nicht verändert. Und Bleizusatz ist hier im forum kein großes Thema. Zum Thema Motoren: Motorenbau ist Vertrauenssache, und Qualität kostet Geld. Selbst machen ist immer eine gute Alternative, aber wer das nicht kann muss eben eine Dienstleistung in Anspruch nehmen. Ich hatte vor genau einem Jahr den Zylin…

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    Viele Opel im Angebot...

    Jörg_250SE - - Off-Topic

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    Zitat von 4 Seitenmann: „Das Coupe ist ein Traum :love:“ Ein frisch überlackierter Wagen ohne deutsche Papiere und TÜV - da wäre ich sehr vorsichtig mit Vorschusslorbeeren. Aber das ist (wie immer) nur meine persönliche Meinung... Und Anita handelt mit allem, was Räder hat: m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…nd/c0-l0?userIds=57733415 Und alles ganz privat natürlich, was man halt so findet im Keller...

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    Flüssigfett Lenkgetriebe

    Jörg_250SE - - Technik

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    Getriebefließfett. Hier ein Beispielprodukt (von vielen), mit zusätzlichen Erläuterungen: korrosionsschutz-depot.de/wart…t/getriebefliessfett-900g

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    Zitat von altopelfreak: „Ich finde, für den Preis kann man einen guten 2er-Zustand verlangen. “ Ein echter bzw. guter "Zweier" = Jahreswagenzustand. Sowas gibt es höchst selten. Und dann üblicherweise nicht zu dem Preis, den einen die Classic-Dingens-Jungs mit ihren Tabellen weismachen wollen...

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    Wer zu erst kommt, malt zuerst!

    Jörg_250SE - - Marktplatz

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    Ich kaufe ein "h".

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    "Vollgarage" / "Mobile Garage" für P1

    Jörg_250SE - - Technik

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    Stretchfolie hatte ich auch schon genommen. Ist auch gut für ein demontiertes Auto, da muss man Hauben, Kotflügel etc. nicht extra sichern befestigen... Meine Schutzdecken kauf(t)e ich schon seit (bzw. vor) vielen Jahren beim Oldtimer-Veteranan-Shop in Idstein. Die hatte verschiedene Schutzdecken, z.B. "ganz leichte, dünne" (Markenname "California") zum Überwintern in der sauberen Halle (Kosten 30...40 €, je nach Größe), aber auch "festere" zum Überwintern im Carport oder in der Tiefgarage. Wobe…

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    Tachowellenschalter

    Jörg_250SE - - Marktplatz

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    Dafür schaltet der Tachoeellenschalter immer dann, wenn es rückwärts geht. Auch wenn kein Gang drin ist. @Rekoc: ich muss in meine Liste schauen. Wenn der für VW ist, hätte ich den gerne...

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    Tachowellenschalter

    Jörg_250SE - - Marktplatz

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    Das Gewinde muss passen. Andersherum: der vom VW passt nicht beim Opel... Ich habe irgendwo in meinen Unterlagen die passenden Teilenummern.

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    Zitat von Dennis: „Eine Bewertung habe ich kein Stück erwähnt das es sollte....“ eine Bewertung kommt zwangsläufig dadurch zustande, dass Betrieb XY durch die Aufnahme in eine Liste empfohlen (bzw. als geeignet angesehen) wird. Problematisch wird es dann, wenn Kunde A hoch zufrieden und voll des Lobs ist, Kunde B aber überhaupt nicht zufrieden ist, und sich entsprechend zu Wort meldet. So was hatten wir schon hier im Forum in ziemlich unschöner Form. Anderes Beispiel: Neulingen werden im Forum i…

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    Ich würde als erstes die Kompression prüfen. Ein einfaches (aber ausreichendes) Gerät kostet zwischen 20...30 Euro, solch eine Investition ist nicht verkehrt. Zündkerze, Stecker, Kabel können selbstverständlich defekt sein. Du könntest (wenn es die Kabellänge zulässt) diese Komponenten probehalber mit einem anderen Zylinder tauschen. Wandert der Fehler mit, dürfte die Ursache geklärt sein. Manchmal liegt es auch nur daran, dass sich eine Zündkerze gelockert hat...