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    So, funzt. Mitte:A-Rex Anlage "original" Vorne: B-Rex Vorschalldämpfer ANGE, Teil Nr. 14.038, 45 cm. Auch für C-Rex bis 1,7S. Dämpferkörper ca . 45 cm Länge. Hinten: A-Rex, HAGEN 8 52 079, Dämpferkörper ca. 42 cm lang. Rohrstutzen bei beiden Dämpfern 40,5 - 41 mm Innendurchmesser. Abgangswinkel zum Achsbogen annähernd identisch (für mich marginal, kann aber nicht genau vermessen). Der B-Rex Dämpfer ist von der Bauhöhe "üppiger" - etwa 4 cm, aber gleichmässig. D. h. gegenüber dem A-Rex ca. 2 cm "…

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    Zitat von Marco: „Die beiden Bogenrohre sind vom Knick her identisch, nur ist eins ein ticken länger.“ Moin Jungs! Habe gestern für Marco mal verglichen-bei den 4-Zylinder-Teilen (Auspuffanlage) habe ich "einfach" gebogene Achsrohre/Bogenrohre mit einem großen Radius. Marcos Bögen haben ZWEI Biegungen und könnten etwas länger insgesamt sein. Andererseits kann man bei den Platzverhältnissen unter dem Wagen auch nen halbblinden Heizungsbauer die Anlage verrohren lassen. Wenns klappt, stelle ich na…

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    "Neuer" P1 in Düsseldorf

    DT_OS - - Vorstellungen

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    Moin Michael! Viel Spass hier und mit Deiner P1-Koralle! Bis densen DT

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    Vorstellung

    DT_OS - - Vorstellungen

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    Moin Andreas & Sohn! Viel Spaß hier und mit Eurem geschmackssicher gewählten A-Rekord! Bis densen, DT

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    Nockenwelle zerlegen

    DT_OS - - Technik

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    Gut, dann frag ich euch mal, wenn Ihr mir über den Weg lauft oder fahrt DT

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    Moin Dennis, sieht mal gut aus! Ich gebe es weiter. Ab wann ist die Garnitur verfügbar? Wo die steht kann ich mir fast denken, müsste ca. 1 h von mir weg sein. Bis kürzlich, DT

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    Restaurierung Ost Opel Rekord r3

    DT_OS - - Berichte & Bilder

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    Zitat von opel r 3 cz: „keine A-Rekorde ohne Bananenbleche. Muß wohl jemand rausgeschnitten haben“ Das kam sicher vor. Bei dem 1700er L, den ich Januar/Februar geschlachtet habe, waren auch keine mehr dran. Ich kann nur rätseln, es war bei meinem Wagen wohl eine Kombination aus Fronttreffer und Rost. Ohne die Bananenprofile kann man den Vorderwagen besser "ziehen", und wenn eh schon Rostschäden vorlagen, ließ man die Dinger eben weg und zog das Radhaus "glatt". Die Feinarbeit wurde bei meinem Wa…

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    Wie haben intakte Blattfedern auszusehen

    DT_OS - - Technik

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    Meine Federn gestern gemessen. Als "Gutmaß" bzw. "OK" habe ich 1190-1195 mm, eingebaut unbelastet (ohne Räder) hängend habe ich ein Stichmaß/Mittenmaß von ca. 1180 -1185 mm durch den Zug nach unten. Nur so mal als Anhaltspunkt. Skizze war für einen Kollegen aus der Alt-Opel IG mit nem B-Rex und Blattfederbruch. Bis densen, DT

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    Zitat von Koralle60: „möglicherweise auch mit Wasserstoffversprödung zutun“ Hallo Rudi! hast Du Foto oder Zeichnung aus dem E-Teilkatalog? Ich bin nur jobmässig neugierig - die o. g. Schäden kenne ich nur nach galv. Verzinkung ohne nachfolgendem Tempern, speziell bei "dünnen" (unter ca. 3-4 mm), kleinen Bauteilen, federhart, vergütet oder oberhalb Festigkeit 8.8. Beste Grüße, Stefan

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    Welche Felgen gehen und sind zeitgemäss ?

    DT_OS - - Technik

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    Spurverbreiterungen (vorne) sinnvoll draufpacken (hinten nix), mit schwarzen Originalfelgen und breitem Chromring aussen montieren. Ist annähernd legal, und das Zusammenspiel Felge-Chromring (ist eben recht breit) schafft eine "breite" Optik. Der "ungünstige" Hebel über breite Felgen oder Spurverbreiterungen ist mir vorne fast egal, Radlager vorne gibts ja für kleines Geld, ab ca. 9,00 € pro Rad.

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    Wie haben intakte Blattfedern auszusehen

    DT_OS - - Technik

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    Moin @G-Klaus! Stimmt ja, allerdings bin ich fast 100% sicher, dass Deine 4-Blattpakete aus einem CaraVan kommen, also eine Lage mehr, etwas härter, eben Fahrwerkstuning für hohe Zuladung. Regulär sind 3-Blattfedern drin, zumindest Limo. Die Sprengung habe ich nicht im Kopf. Ich habe anhand "knackiger" Blattfedern das Stichmaß Mitte der Augen genommen. Ich meine das liegt bei 1210-1220 mm (li/re gleichmässig, klar). Bis densen, DT

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    Suche Blattfedern für Rekord B Limousine

    DT_OS - - Marktplatz

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    Moin Uwe @snailz! Sind die Dinger nur platt oder gebrochen? Hat die Prüfbehörde da einen Mangel draus gemacht? Alte kannst Du wieder "aufrichten" lassen, z. B. bei Bischoff in Staßfurt. Wenn es total drückt melde Dich per PN ("persönliche Nachricht" you know?), Blattfedersätze aus jeweils "einem" Wagen habe ich noch. Ich kann Dir auch ggf. nen Satz leihen, wenn Deine in "Kur" zum Schmied gehen. Bis densen, DT

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    Moin Klaus! Ich gucke nachher mal. Frank hat mit den Temperaturen recht, ein durchgewärmter Wagen bzw. um 20°C im Blech und Gummi sind solide Werte. Wenn ich die Büchse mit dem Super-Atomkraft-007-Kfz-Alleskleber in der Hand habe, sende ich Dir ein Foto via woddsäbb. Bis densen, DT

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    Suche Batterieladegerät für 6 und 12 v

    DT_OS - - Off-Topic

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    Zitat von Tausi: „letztens das von L“ Ahh, DU hast das andere Gerät! (Mein kleiner Bruder hats mir mitgebracht.) Startgeladert hab ich damit noch nicht. Aber den Benz konntest Du ja vitolisieren. Normalladen funzt,"starten" ist nice, was will man mehr? Beste Grüße! DT

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    Na dann stelle ich mich auch mal vor.

    DT_OS - - Vorstellungen

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    Moin Uwe, auch von mir ein Willkommensgruß Richtung Ruhrgebiet! "Wer fragt, dem kann geholfen werden". Aber so ein neumodischer CIH wirft ja kaum FRagen auf, oder? Bis densen, DT

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    Rekord B CarAvan

    DT_OS - - Berichte & Bilder

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    Schöner Ausschnitt, Jungs! Lässt tief blicken.Da möchte man Tank sein, hehe... DT

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    Super, Marco, weiter so! Stefan

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    Zitat von Rolo: „Onkel.. du hast Doofe Ohren.“ Hmm. Sieht scharf nach Babysöckchen aus. Oha. Oder Eierwärmer. Fürs Frühstück, natürlich. Oder doch Aussenspiegelschoner? Oder wird oben noch ne Mütze drangehäkelt? Rätselhaft... Stefan

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    Vorstellung

    DT_OS - - Vorstellungen

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    Zitat von Generalmotors: „Was hat denn deiner für eine Farbe?“ ...Avatarblau

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    Frontscheibenzierleisten Rekord A

    DT_OS - - Marktplatz

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    Zitat von RA63: „diese Angebote“ ...sind von einem zuverlässigem Forummitglied, dass allerdings immer mal wieder länger auf Achse ist. Beste Grüße, DT