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Nach irgendwas muss der Dragster ja aussehen da ist der Kapi ne gute Wahl

Super: Spezialwerkzeug haste keins bau dir eins

Genau so hatte die das bei meinem Hupenting auch vorgefunden mit den Spiralfedern hatte mich gewundert warum der Hupenring bei jedem Schlagloch klappert als die abenteuerliche Konstruktion sah war es mir klar. Gehupt hat es aber .

Ich finde die Frage nach dem Verbrauch des P2 auch immer lustig. Die wenigsten glauben mir das ich den unter 8Liter auf 100 km bewege . Wenn das Publikum etwas Fachkundig ist erkläre ich gerne das Phänomen: Geringes Gewicht plus elastisch ausgelegter Motor der nicht hoch drehen muss und schon an 50 km\h im größten der 3 Gänge seine Arbeit verrichtet = geringer Verbrauch und das mit Vorkriegstechnik . Man stelle sich vor was da ein Potential drin steckt wenn das Komfort ,Größe und Assistenzsystem…

Vermutlich hält das so lange an bis die Außentemperaturen wieder steigen und der Motor gut heiß wird .

Für 200€ sieht die aber ziemlich schäbig aus da lebe lieber mit meinem nicht originalen Teppichsatz weiter.