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Jeder P2 Fahrer kennt ja das Problem mit der Sichtbarkeit der hinteren Blinker bei direkter Sonneneinstrahlung. Auf den Tip von @Lichthupen-Olli mit den LED-Soffitten für die Brems- Blinkleuchtenkombination hinten bin ich neugierig geworden und habe mir diese bei dem polnischen Anbieter auf Ebay besorgt. Bei einem meiner P2's getestet, jedoch blieb der Blinker immer wieder stehen. Daraufhin habe ich mir vom gleichen Anbieter das empfohlene Blinkrelais bestellt. ebay.de/itm/164735184165?hash=…fb6…

Interessanter Film: Autotest zur Vorstellung des P2 Coupés aus 1961. ardmediathek.de/video/hr-retro…ovL2hyLW9ubGluZS8xNjU3MjU

Rekord P2 Coupe Verkäufer betreibt Gewerbe und müßte folglich Garantie geben??? kleinanzeigen.de/s-anzeige/ope…rie-/2450684889-216-23527

Zufällig kenne ich den von Wilm oben vorgeschlagenen P2 sehr gut, sowie den Besitzer persönlich. Wir haben bereits mehrere Ausfahrten zusammen unternommen. Der Wagen steht in der Tat super da, war bei der Technorama Ulm ausgestellt und wurde dort vielfach bewundert. Ein Fahrzeug mit Wartungsstau ist in diesem Falle nicht zu erwarten. Der Besitzer ist ein sehr korrekter Mensch.

Hallo Olli, vielleicht als allererstes Gedanken drüber machen was für ein P2 Typ der richtige für Dich ist. Eine Limousine zweitürig LZ oder viertürig LV, welche Motorisierung 1500er mit 50 PS oder nen 1700er mit 55 PS. Oder evtl. eine viertürige Limousine mit Luxusausstattung LVL, da ist so ziemlich alles drin was es an Ausstattung gab, incl. 1700 S Motor mit 60 PS und 4 Gang Schaltung. Auch gibt es Limousinen die mit Faltdach ausgestattet sind oder mit Olymat. Oder darf es ein schnittiges Coup…

Hab ich vor der Benzinpumpe ( in Fließrichtung). Einfach an dem Schlauchstück dazwischen einbauen. Da tut's jedes handelsübliche Rückschlagventil für ein paar Euro.

Ist/war bei meinen 3 Opels genauso. Hab vor der Benzinpumpe ein Rückschlagventil drin. Das funktioniert prima bis zu einer Standzeit von ca. 1 1/2 bis 2 Wochen. Die Wagen springen wesentlich besser an. Wobei der Wagen mit der frisch überholten Benzinpumpe incl. neuer Membran am besten startet. Spielt daher mit Sicherheit auch eine große Rolle wie gut die Benzinpumpe fördert. Wenn die Standzeit allerdings über mehrere Wochen rausgeht hilft auch nur noch der Schluck Sprit in den Vergaser. Viele Gr…

Ganz tolle Bilder Kurt, DANKE fürs Einstellen. Das erste Mal daß ich Bilder eines P2 als Krankenwagen sehe. Viele Grüße aus Ulm Günther

Hallo Norbert, dann paß mal gut auf daß sich nicht so ein naturgeschützter Vogel versehentlich in Deinem Wohnwagen einnistet und Du aus Vogelschutzgründen Deinen Wohnwagen stehen lassen mußt. Dieses Land wird immer bescheuerter und es macht immer weniger Spaß hier zu leben. Grüßle Günther

Hier noch ein historisches Filmchen zur Neuvorstellung der KAD Reihe ardmediathek.de/video/hr-retro…ovL2hyLW9ubGluZS8xNjMzNTk

Interessantes Filmchen über das P2 Coupe. Neuvorstellung zur IAA 1961. ardmediathek.de/video/hr-retro…ovL2hyLW9ubGluZS8xNjU3MjU

Startgeld ist Reuegeld. Bei Oldtimerveranstaltungen so üblich.

Hallo Ingo, wenn meine Lunge mitmacht und ich beizeiten aus dem Bett komme bin ich dabei. Hubert kommt auch. Wir sehen uns. Viele Grüße aus Ulm Günther

Ich habe hier die Rechnung v. 30.01.2001 für das Neuverchromen der beiden hinteren Stoßstangenhälften (ohne Hörner), der Wischerarme und dem Luftklappengitter meiner P2 Limo vorliegen: Preis 1.183,20 !!!DM!!! Ich schätze mal heute liegen wir bei roundabout 1.200 Euro für ne zweiteilige Stoßstange ohne sonstigen Schnickschnack. ......aber was tun wenn man's schön haben möchte. Es sei denn man hat das "unverschämte Glück" und findet in Ebay Kleinanzeigen bei einem nicht Opel-spezifischem Händler g…

Hallo Norbert, Ich persönlich würde das mit den Edelstahlstoßstangen mit Vorsicht genießen. Der Glanz ist zwar schön aber die Passform schlecht. Vielleicht habe ich ja auch nur Pech gehabt und so ein deformiertes Edelstahl-Stoßstangenpaar erwischt. Jedenfalls hatte ich mir eine komplette hintere Stoßstange aus Edelstahl von einem Bekannten besorgt, da meine Originalen tiefe Kratzer hatten. Nach der Montage der Edelstahlstoßstangen mußte ich feststellen daß die Passform sichtbar schlecht ist. Mei…

Alles begann im Sommer diesen Jahres auf einem kleinen Oldtimertreffen in Wildpoldsried als Andi (Caravansinn) mit seinem P1 und ich (Rekord 63) P2 2TL nebeneinander parkten und so ins Gespräch kamen. Wenig später gesellten sich noch zwei Ehepaare zu uns, die auch einen P2 2TL, das andere Ehepaar sogar einen P2 2TL und ein P2 Coupe besitzen. Ich erzählte von meinem Vorhaben im September das P´Treffen der AOIG im Schwarzwald zusammen mit meinem Schwager, der wiederum einen P2 2TL sein Eigen nennt…