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Moin, ich habe mal in das rekord-c forum zum Thema "Lenkrad abziehen" geschaut. Dort wird in schweren Fällen das Erwärmen der Lenkradnarbe mit einem Mini Gaslötkolben empfohlen. (Das Ding dient in manchen Küchen zum Karamelisieren.) Gruß Michael

Moin Alfred Nach gutem (kräftigen !!) Vorspannen des Abziehers und einem beherzten Schlag auf die Spindel hat sich das Lenkrad besonnen und kam runter.... Ohne Schlag geht es oft NICHT. Gruß, können bei dem kräftigen Schlag auf die Abzieherspindel nicht die Kugeln in der Lenkung beschädigt werden?

Die Idee mit dem Föhn ist gut. Ansonsten bleibt nur die Zerstörung des Lenkrades ( Ausbohren ) um die Lenksäule nicht zu beschädigen.

i.ebayimg.com/thumbs/images/g/2ccAAOSw-wtib47F/s-l225.webp Meinst Du diesen Kasten? Ich habe den Kasten bei ebay gesehen, war mir aber nicht sicher ob die Haken und die Gewindeschutzhülse passen. Gruß Michael

Ich brauche das Ding häufiger, und habe das passende Werkzeug dann gerne griffbereit. Ist halt ein Hobby. Und das Verleihen und Ausleihen ist auch nicht ohne. Gruß Michael

Moin, ich würde gerne einen neuen Lenkradabzieher für memem Rek. A/B kaufen. Gute Abzieher, mit Gewindeschutzhülse, kosten ca. 100 Euronen. Hat jemand einen Tipp für einen günstigerer Abzieher? Gruß Michael

Moin, Einen Schalter vom Rekord A/B wollte ich schon immer mal zerlegen. Habe ich ganz oben auf der To Do liste. Welches Fett nimmt man beim Zusammenbau zur Schmierung der Innereien?

Eine Augenweide in silber!

Ich habe eine Sammlung, bestehend aus drei Federn, die ich vor Jahrzehnten bei Kiesow ausgebaut habe. Eine ist noch top, alle anderen sind mehr oder weniger verformt. Von den Maßen her, sind sie alle gleich. Mehr kann ich auch nicht sagen. Ich habe derzeit eine von den günstig bei ebay gekauften Federn eingebaut. Die Länge ist 50mm. Sie passt einwandfrei. Leider ist die Federrate viel zu weich. Ich kann alle Gänge einlegen, aber der Schalthebel geht nicht weit genug in die Leerlaufstellung zurüc…

Hallo Frank, sehr sehr gerne. Du kannst mir Deine Auslagen für eine Feder (inklusive Porto etc) gerne in Rechnung stellen. Dann haben wir eine zweite Meinung. Und ich kann Dir eine Feder meines ebay Kaufes (Da 12mm ) schicken. Gruß Michael

Hallo Frank, das ist ja großartig. Ich schaue gleich mal bei Febrotec nach. Ich habe mir bei ebay drei Federn für ganz kleines Geld gekauft. Die Länge ist 50mm, der Außendurchmesser 12mm, und der Drahtdurchmesser ist 1,5mm. Zur Federrate gibt es keine Angabe. Die Federn sind weicher als das Original, funktionieren aber mit Einschränkung. Wegen des Außendurchmessers von 12mm (Di= 9,2mm statt 7,6 mm beim Original) ist die Führung am Handschalthebel nicht optimal. Ich werde daher beim Außendurchmes…

Moin, ich war gerade auf der Homepage von sodemann federn. Mein derzeitiger Favorit kostet 6,39 (inkl. MWst) € pro Stück ohne Verpackung und Versand. Die Länge ist 50,80mm (original 50mm) . Die Drahtstärke kommt mit 1,6mm dem Original sehr nahe. Mein Problem ist die Federrate von 6,36N/mm. Diese Federrate bedeutet bei einem Federweg von 10mm eine Kraft von 64 N!! Entspricht das dem Original?? Die Alternative ist ein kleinerer Drahtdurchmesser, aber dann wird die Feder, über die Federlänge betrac…

Ich habe beim suchen sodemann-federn.de/produkte/druckfedern gefunden. Ich melde mich wieder, wenn ich Ergebnisse habe.

Moin, das Thema Lenkung wird zur Zeit in zwei verschiedenen Beiträgen behandelt. Deshalb habe ich meinen Beitrag hier nochmal eingestellt. In dem anderen Beitrag wurde nach der Länge der Feder an dem Handschalthebel gefragt. Die Feder sind leider oft gebrochen oder verformt. Guten Abend Frank (Frankyboy379) , ich habe eben meine Feder gemessen. Die Länge ist 50mm. Da ist 11mm. Di ist 7,6mm. Das der Schalthebel gehärtet ist, ist eine gute Nachricht. Schalthebel und Bolzen verschleißen also nur la…

Guten Abend Frank, ich habe eben meine Feder gemessen. Die Länge ist 50mm. Da ist 11mm. Di ist 7,6mm. Das der Schalthebel gehärtet ist, ist eine gute Nachricht. Schalthebel und Bolzen verschleißen also nur langsam. Im Gegensatz zum Fernschaltrohr. Eine Quelle für die Feder habe ich leider noch nicht. Gruß Michael

Moin, die Achse ist noch zu haben.

google.com/search?q=bond+aston…:1dfd9fb7,vid:QFi-k_zQqe4

Der Knopf hat den Schleudersitz ausgelöst.

Früher sollen die Olymaten oft auf den normalen Antriebsstrang (drei Pedale, Kupplung etc.) umgebaut worden sein. Irgendwie schade. Wenn Du Deinen Wagen bei Mister Q zur Reparatur bringst, würde er Dich vermutlich anhalten den Knopf nur im äußersten Notfall zu drücken. Gruß Michael

Ist das ein Olymat? Hast Du zwei Pedale, also eine Halbautomatik?