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Hallo, hat hier eigentlich Nix zu suchen, aber der Gerät wollte ich euch nicht vorenthalten… kleinanzeigen.de/s-anzeige/old…ocial&utm_source=copylink

Guten Abend! Wer von euch geht denn mal eben in den Keller, in die Garage oder auf den Dachboden und guckt nach, ob er noch ein „Staubblech“ für unseren CarAvan hat? Gemeint ist dieses halbmondförmige Blech, das zwischen Getriebeglocke und Ölwanne sitzt. Haben wir verbummelt oder nie gehabt, keine Ahnung, es fehlt jedenfalls. Schönen Abend! Bernd

Hallo zusammen…., na, dann sparen wir uns wohl besser den Aufwand. Gibt ja auch noch wichtigeres zu tun. Gut, das ich hier mal gefragt habe und mal wieder allerbeste Auskunft bekommen hab. Da wären sonst etliche Stunden draufgegangen und jede Menge unflätige Flüche ausgesprochen worden! Undenkbar so zu Weihnachten…. Hohoho sagt der Bernd!

Hui Huäbär-Kurt…., erst hab ich gedacht, es ist doch mindestens genauso einfach, den Ölwechsel und die Lackierung der Ölwanne so zu machen, wie wir es vorhaben. Jetzt verstehe ich deinen Einwand: Gestern Abend aber war aber Opel-Stammtisch-Niederrhein und da habe ich dann von Tausi erfahren, dass man die Ölwanne gar nicht so ohne weiteres da herauskommt. Ich habe gedacht, es reicht, wenn man die Spurstange wegnimmt. Wenn man das vorher weiß, dann erledigt man diese Arbeit natürlich vorher…. (Lea…

Guten Morgen, ich war kürzlich in Herne beim Hilmar Born und seinem Restelager. Er hat noch 100e Zierleisten von allen möglichen Opels herumliegen, das meiste in Neu und natürlich auch gebrauchte. Vieles ist ohne Verpackung und somit ohne Teilenummer. Er selber verspürte keine große Lust, nach den richtigen Teilen zu suchen, ich dürfe aber selber gerne mal durchsuchen. Vielleicht lohnt eine Fahrt dorthin… Viel Erfolg und Gruß Bernd

Moin, ich habe seit einigen Jahren einen chinesischen Email-Freund. Der fragte mich kürzlich, was bei uns los sei, wieso wir solche Probleme hätten. Warum so viele Negativ-Nachrichten und Krisen in sämtlichen Bereichen. Er sagt, das man in China nur noch verwundert nach Deutschland schaut. Früher war Deutschland für China ein Vorbild, heute schmunzelt man über das, was sich hier abspielt. Wenn man so darüber nachdenkt, muss man sich wirklich fragen, wann zuletzt mal ein wirklich nachhaltiger und…

Gun’abend Forum und Ingo, selbstverständlichst wir die Ölwanne noch aufgepimpt. Der Motor stand bis zum Ausbau auf Palette in einem Gestell. Da gestaltete sich der anstehende Ölwechsel mit neuer Ölwannendichtung schwierig. Jetzt ist natürlich einfacher daran zu kommen und soll in Kürze gemacht werden. Tja, dann ist bis auf die Kardanwelle und ein paar Kleinigkeiten soweit alles fertig. Bestimmt wird es noch das ein oder Problemchen geben oder irgendein Fehler auffallen. Aber wir können die Ziell…

Mahlzeit…, astrein sag ich da mal! Ein vernünftiges Ergebnis geschafft und dann auch noch in sehr überschaubarer Zeit. Gruß an alle Skeptiker, Bedenkenträger, Stirnrunzler und Geht-Nicht-Sager!

rekord-p2-forum.de/index.php/A…11cc70ced19827ae3dc852f41Zitat von Bubru: „Toll ! Wie sitzt denn jetzt der neue Kurbelwellen-Simmerring (Detailfoto)? Beste Grüße nach Liedberg Christian“ Guten Morgen, jetzt nicht lachen: aber mit dem dritten(!) Simmering hat es dann geklappt! nur gut, dass die Dinger nicht so teuer sind… Wir haben irgendwann geschnallt, dass es einfacher geht, wenn zunächst die Dichtlippe soweit als möglich auf die Welle geschoben wird und dann der äußere Blechring nicht mehr so …

rekord-p2-forum.de/index.php/A…11cc70ced19827ae3dc852f41 Tagchen Forum, bei heftigen Einsatz von unserem Heizgebläse, haben wir heute das Getriebe und Traverse eingebaut. Das finale rückt näher! Als nächstes soll jetzt dem Motörchen wieder das Laufen beigebracht werden. Der neue Kühler ist verbaut und alle Schläuche dran. Langsam wird’s spannend! Eisige Grüße aus Liedberg vom Günther und dem Bernd!

Gun’nabend…, wir haben uns die Chose noch mal angesehen: beim Einbau gab es Gefummel, bis endlich der Simmerring an seinem Platz war. Die Dichtlippe ging nur widerwillig an der Kurbelwelle drüber und so mussten wir ein bisschen nachhelfen. Vielleicht auch zu viel? Jetzt haben wir die Befürchtung, dass der Federring abgesprungen sein könnte. Na, jedenfalls ist heute der neue Simmering gekommen, und wir werden am Montag erneut austauschen. Sicher ist sicher… Danke@Kapi: das gucken wir uns mal an! …

Zitat von dä Huäbär: „Habt ihr denn motor nicht offen gehabt ?“ Moin, nein, den haben wir „fertig“ gekauft. Der ursprüngliche lief damals „wie ein Sack Muscheln“, wahrscheinlich auch wg. des undichten Vergasers und anderer Probleme. Zustand also eher unbekannt. Der „neue“ Motor ist einer aus einem Rekord D. (Wie kann man nur…) Den haben wir seinerzeit vor Ort Probelaufen lassen. Sehr ruhig, sehr dicht und ohne irgendwelche Geräusche. Der stand jetzt über 2 Jahre in der Halle und hat keinen Tropf…

rekord-p2-forum.de/index.php/A…11cc70ced19827ae3dc852f41 Hallo Schrauber und Schrauberinnen! heute haben wir der Vollständigkeithalber und weil man ja einmal dran ist, und nicht mehr so schnell daran kommt, auch den Simmering an der Kurbelwelle getauscht. Sicher ist sicher. Der neueSimmering steht jetzt etwa 1 - 1,5 mm höher als das Kugelgehäuse. Müsste der nicht flächenbündig sein? Wir haben alles mögliche probiert, was ohne Gewalt machbar ist. Aber tiefer lässt der Simmering nicht einsetzen. D…

He Forum! Heute haben wir es getan! Hochzeit in Liedberg! youtu.be/_jAyBxSVUZQ?si=FM37KTyJeLWcCrgl youtube.com/shorts/fRFqPZNMhpA?si=SRrjr2Kp5vww_d43 Beinahe hätten wir noch Mist gebaut…im Video fliegt ein Montiereisen in den Motorraum, zum Glück ist jedoch nichts passiert! Als nächstes wird der Simmerring an der Kurbelwelle ausgetauscht. Gruß aus Liedberg vom Günther und vom Bernd!

Korrigiert mich: Die flache C Rekord H4 Streuscheibe passt optisch und maßlich auch für B Rekord. Okay… Weil aber im B Rekord Bilux Leuchtmittel verbaut sind, passt die Kombination Leuchtmittel zu Streuscheibe nicht, weil das Glas anders strukturiert ist. Außerdem im Glas „H4“ eingegossen. Richtig?

Guten Morgen Forum, ich bin gefragt worden, ob die Scheinwerfergläser (Bilux) bei Rekord B und C die gleichen sind. Ich meine zu wissen, das die Alu-Zierrahmen unterschiedlich sind. Gilt das auch für die Gläser? Wer weiß was…? Gruß Bernd

Ausgefallen wg Terminproblemen… neuer Anlauf Sonntag oder Montag. Wir bitten um Verständnis für die Verzögerung. Braut und Bräutigam standen bereit, aber die beiden Pastoren hatten anderes zu tun. Amen!

He Arni, ja, den gibts auch noch. Das meiste ist geschweißt, aber die Mechanik ist seit 30 Jahren unberührt. Steht rum und wartet… Was mit „Frankensteins Braut“ letztendlich passiert, ist noch nicht entschieden. Gruß Bernd

Zitat von Kardanwelle: „Zitat von JaKlaP2: „Moin, wenn ich es noch richtig weiß, brauchst du ab 100 PS zuerst mal die dicken Bremsscheiben, also innenbelüftet und dann auch die entsprechenden Bremssättel dazu. Alles einfach zu beschaffen. Größer ist der Aufwand nicht. Wird ein prima Auto! Gruß Bernd“ Welche Bremssättel würdest Du empfehlen?“ Moin, du kannst die Sättel vom Commodore A verbauen, ich kenne die nur von ATE. Haslop verkauft solche, allerdings nur im Austausch. Viel Erfolg!

rekord-p2-forum.de/index.php/A…11cc70ced19827ae3dc852f41 Donnerstag ist Hochzeit! Gruß aus Liedberg!