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guten Morgen Frank, die "Schmiernippelerfahrung" und den gebrochenen Handschuhfach-Rasthaken kann ich ebenfalls bestätigen. "Gut passende" Schmiernippel (Winkelnippel in geringer Höhe) habe ich hier bekommen: albertkuhn.de/de/schmiernippel…elschmiernippel-din-71412 ...auch "Exoten" (Einschlagnippel). Der Kontakt war freundlich und man hat nicht auf "Mindestbestellung" bestanden. Gruß, Alfred. H.

...in einem anderen Thread hatte ein Forist wegen Anschlußteilen für diese "sagenhaften" Rohrverschraubungen an alten Opels gefragt. Ich finde die ziemlich altertümlich und unpraktisch, Originalfans werden das anders sehen. Für ein Projekt namens "Nebenstrom-Ölfilter" brauchen wir Teile und wenn es die schon gibt, brauche ich sie nicht anzufertigen > suchen. Die Firma Vogel ist ein Spezialist für Zentralschmieranlagen, vertreibt u.a. entsprechendes Zubehör der Fa. SKF und hat den zugehörigen Kat…

Die Gleichstrom - Maschinen von Rekord C passen (Linksanbau). Auch Gleichstrom-Maschinen vom Ford Escort 1 passen. Einige Lichtmaschinen von den Ford V4 oder auch V6 passen. Auch NSU-Prinz ist eine Empfehlung (beidseitig Kugellager !). Bei Ford auf die Drehrichtung achten (umklemmbar) bei Prinz ebenfalls. Sonst: Passiert Schrott. Lichtmaschine + Regler für 12V Umbau P1 / P2 / Rek 55-Rek. A / Kapitän Das war mal so ein Satz, ich habe das aber nicht mehr..... Gruß, Alfred. H.

...bin dabei ! Gruß, Alfred. H.

...die Teilenummern stimmen, sie beziehen sich auf die rohrseitige Verschraubung. Das fehlende Teil am Vergaserstutzen ist eine "Einschraubverschraubung". Einerseits besitzt sie ein Außen-Gewinde M8x1 keg. > Einschraubung in den Vergaser. Andererseits ein Innengewinde M10x1 und die entsprechende Kontur für den Quetschring. Dieser Adapter ist kein Normteil und heißt bei Opel: 8 32 750. Möglicherweise gibt es das noch bei Matz o.ä. Alternativen: - Im Hydraulikbedarf suchen (die Teile haben dort ab…

@Tausi, guten Morgen Dirk, mein Like galt keineswegs dem Unbill, das den Liedbergern widerfahren ist, sondern der Beharrlichkeit, mit der die beiden TROTZ der anhaltenden Störungen ihr Ziel verfolgen... Gruß, Alfred. H.

...solche Erlebnisse muß es schon früher gegeben haben, siehe Anhang. Es gibt andere Tage. Gruß, Alfred. H.

guten Morgen @Lichthupen-Olli, bei meinem Kadett A hatte ich ein ähnliches Problem. Der Kadett hat zwar original ein Kapillarrohr-Instrument, es war aber defekt und ich wollte eine elektrische Anzeige haben, weil das Gebergewinde im Zylinderkopf nicht zum alten Instrument paßt. Auch die Kadett-A-Anzeige läuft bei steigender Temperatur linksrum, das ist exotisch. Nach langem Suchen habe ich bei den BMW 02 Modellen ein geeignetes Instrument gefunden, auch linksrum steigend, (mein Kadett hat 12V), …

...sauber, mein Alter !!! Gruß, Alfred. H.

Guten Abend @JaKlaP2 + @Lennecruiser Gebe gerne günstiges grünes Getriebe! Geil, gratis! Günstige Gelegenheit, Genossen, gebt Gas! Die beiden Überschriften Eurer Beiträge entsprechen "Germanischen Stabreimen". Da muß man aufpassen, der Inhalt ist an sich harmlos, aber, aber !!! Nur als Info. Gruß, Alfred. H.

.... ebenfalls ! Gruß, Alfred. H.

Guten Abend @Tausi, diese Sache ist (m.E.) nicht auf Beamte zu beziehen, bislang hatte ich fast durchweg korrekt verlaufene Kontakte zu dieser Berufsgruppe. War (manchmal) schwierig, ging aber, ist in Teilen eine besondere Spezies. Mein Problem ist anders: Mich KOTZT es wirklich an, mit welcher WICHTIGTUEREI vollkommen AHNUNGSLOSE Menschen Statements absondern, die sie inhaltlich weder verstanden haben, noch begründen können (und sich einen Satz später widersprechen). Als Mitglied des Vorstandes…

Guten Abend Bernd + Günther, freut mich, dass die alte Bude wieder lebt ! Wenn: Der Motor lange in einer Ecke stand und nicht gelaufen ist (geht in einer Ecke ja so mal nicht...), dann könnt Ihr davon ausgehen: - der Vergaser hat innen so komische Kristalle (wenn nicht, ist es gut), reinigen, möglicherweise hilft es... Euer Motor ist vom Rekord C, wie hier schon geäußert. - wenn ein Solex-Vergaser verbaut ist (66PS-Variante), dann ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Membrane der Beschleunigerp…

Hallo Kurt, Die Welle muß einerseits auf die Getriebeverzahnung passen und andererseits auch zum HA-Flansch. Die Wellen der 4-Zylinder A- und B-Rekorde sind geeignet. Spätere Modelle haben sowohl eine andere Verzahnung am Getriebe, als auch eine andere Flanschung an der HA > Rek. A und Rek. B sind anpaßbar. Gruß, Alfred. H.

Gestern mußte ich DAS lesen, von einer Bahn-Vorständin, sie nimmt Bezug auf die Physik, um den Leistungsbegriff zu erklären. DAS MUSS MAN SICH MAL GANZ LANGSAM DURCHLESEN, SCHON DIE EINLEITUNG BEGINNT FALSCH !!! DIE NÄCHSTEN ZEILEN ERKLÄREN DEN "KEHRWERT" DIESER AUSSAGE (ALSO KRAFT DURCH ZEIT) ALS DEFINITION ??? HERR IM HIMMEL ! HIER DIE AUSFÜHRUNGEN, aus einem Interview (gestern gelesen): "Leistung gleich Kraft mal Zeit" Die Bahn-Vorständin und Chefin von DB-Cargo, Sigrid Nikutta, blickt anders…

...das denke ich auch. Die Farbe "schwarz-hochglänzend" erfreut sich bei der (Automobil) - Designer Zunft hoher Wertschätzung, weil sie die Formen besonders betont. Wenn man das GLEICHE Modell 1 x in Taxi-elfenbein sieht, und dann in schwarz, ist der wahrgenommene Unterschied sehr deutlich zu Gunsten des schwarzen Exponates. Auch die raffiniertesten Effekt-Lackierungen können das nicht kompensieren. Nachteil: Auch kleinste Fehler in Lack oder Oberfläche fallen gnadenlos auf.... (bei schwarz in H…

Guten Tag Rüdiger, vor kurzem waren wir mit Jens´ Polo zwecks Erneuerung der Handbremsseile in einer Mietwerkstatt. Die Räumlichkeiten + die Ausstattung waren o.k., die Beleuchtung entsprach aber nicht den gängigen Gepflogenheiten. Die erfahreneren Nutzer hatten sich deshalb mit einer Kopflampe ausgerüstet, um diesem Mangel (relative Dunkelheit unter dem Auto) abzuhelfen. Das ist natürlich auch bei Arbeiten unter der Armaturentafel eine gute Hilfe, ich habe mir das gut gemerkt.... Gruß, Alfred. …

...heute nach langer Zeit mal wieder im Radio gehört: youtube.com/watch?v=auNXSjcYVXI Hat angenehme Jugend-Erinnerungen ausgelöst... Gruß, Alfred. H.

...wenn das Gelenk (die Gelenke) nur Bewegungen in EINER Ebene ausführen müssen, ist diese OPEL-Lösung in Ordnung, der Clips hält und wird nicht zwangsgebogen. An den Vergasern der Baureihen P1 / P2 finden wir aber eine schlicht falsche Anordnung, zwischen Drosselklappenhebel und Zwischenhebel. Hier erfolgt eine RÄUMLICHE Bewegung, die dazu führt, dass die kurze Verbindungsstange "rutschen" muß und dabei müssen sich zwangsweise auch die Clips etwas "öffnen + schließen" (Biegebelastung bei jedem …

Guten Morgen Stephan, das Zeug scheint es noch zu geben, diese Bosch-Fritzen ändern nur immer wieder gern die Nummer: Neu scheint das diese Nummer zu sein: 5700003025 Dieser Laden (u.a.) will das Zeug haben: metzendorff-co.com/products/se…mit=%F0%9F%94%8E%EF%B8%8E Im Marinebereich findet man sehr viel Zeug, das "von früher" bekannt war und das es heute im Automotive-Bereich praktisch nicht gibt. Auch das Fett für die Gleitstücke der Kontakte (Bosch FT1v4) gibt es unter neuem Namen > kein Problem…