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    Kauf einer 6V Batterie

    Jörg_250SE - - Technik

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    Ergänzung: wenn ein Kühlschrank an Dauerplus angeschlossen und/oder eine Ladeleitung verlegt werden sollen, führt m.E. kein Weg an einer 13-poligen Dose/Stecker vorbei, insbesondere da die 7-polige Dose ja nur über einen einzigen Masseanschluss verfügt. Das könnte sich aufgrund des Spannungsabfalls negativ auf die Rückleuchten auswirken, schlimmstenfalls sogar die Masseleitung durchschmoren (die ist ja nur selten abgesichert, und der Leitungsquerschnitt wird schon durch die Klemme in der Dose be…

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    Kauf einer 6V Batterie

    Jörg_250SE - - Technik

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    Früher gabs ja keine Nebelschlussleuchte, da war beim 7-poligen Stecker einer frei für Dauerstrom vom Fahrzeug (welcher müsste ich nachschauen),ich habe das beim Einbau früher immer mit Dauerplus belegt und einer fliegenden Sicherung abgesichert. Ich habe für das bisschen Licht im WoWa immer eine separate Batterie mitgeführt, die ich gelegentlich auf dem Campingplatz geladen habe. Ende der 80er gabs 7+1 (ein zusätzlicher Anschluss).

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    Viele Opel im Angebot...

    Jörg_250SE - - Off-Topic

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    Zitat von Dennis: „Wie selten ist so ein Faltdach gewesen bzw heute ? Ist das auch in der Plakette vermerkt ? ...könnte ja nachgerüstet sein....“ In den 50er/60er-Jahren, als Arbeitslohn vergleichsweise billig und Material vergleichsweise teuer war, war es gang und gäbe, Faltdächer ( = einfachere Ausführung) und Schiebedächer (Stahlkurbeldach = schwierigere Ausführung) nachzurüsten. Von Golde z.B. gab es für die gängigen Autotypen Nachrüstsätze, die in fähigen Werkstätten eingebaut werden konnte…

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    GM Heckscheibenaufkleber

    Jörg_250SE - - Off-Topic

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    Mein "Österreicher" (P1 von 6/1960) hat das auch, ich nehme an der Aufkleber ist noch original. Habe mal meine Fotos durchgeschaut und folgendes extrahiert: rekord-p2-forum.de/index.php/A…015277ca6c59074308cffd4bc Grüße, Jörg rekord-p2-forum.de/index.php/A…015277ca6c59074308cffd4bc

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    Kauf einer 6V Batterie

    Jörg_250SE - - Technik

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    Zitat von Schorni: „Aber 77Ah sind mir zu wenig.“ Gibt's dafür einen besonderen Grund oder schlechte Erfahrungen? Ich fahre seit über 30 Jahren "Autos aus den 60ern" im Alltag, auch im Winter (aber nicht bei Eis oder Schnee), die 6V-Autos mit 66Ah und die 12V Autos mit 36Ah (oder 45Ah, nur der 250SE Sechszylinder hat einen 60Ah-Akku), und hatte eigentlich nie "Kapazitätsprobleme" (lade aber 1...5x im Jahr bei Gelegenheit auf, um die Lebensdauer zu erhöhen). Grüße, Jörg

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    Forumtreffen vom 28. - 30. Juni 2019 !

    Jörg_250SE - - Termine

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    Wir haben das eingeplant, aber unsere Urlaubsplanung steht noch nicht zu 100% und müssen daher noch abwarten imt einer festen Zusage. So wie es ausschaut klaapt aber Norberts Treffen vor unserer Haustür leider nicht... Doof, diese ganze Terminkoordination!

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    Hier ein Filmchen vom 1. Darmstädter Karambolage-Rennen vom 19.9.1971, ausgetragen auf dem "Griesheimer Sand", einem ehemaligen Truppenübungsplatz (heute Naturschutzgebiet). Wie sich das für Südhessen gehört sehr Opel-lastig (P1/P2/Rekord). Viel Spaß beim Anschauen: youtube.com/watch?v=NU8OpWI0_ZU ...und zur Ergänzung noch ein Filmchen über diverse "Seifenkistenrennen" in Darmstadt, interessant hier die Filmsequenz ab ca. 1:30min der Opel-Veranstaltungen von 1956 und 1951: youtu.be/2b3R5h3ZjE4?t…

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    Naja, der Wagen wurde wohl als ganz normaler Gebrauchtwagen 1983 für "ein paar hundert DM" gekauft, durchrepariert, neu lackiert, und dann zu diversen Treffen gefahren (ich erinnere mich an die "Golden Oldies" 1992 oder 1993, nie aber zu Typ 3-Jahrestreffen). Die meiste Zeit stand das Auto wohl in irgendeinem Museum als Ausstellungsstück.

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    Nein. Wahrscheinlich die Adresse des langjährigen Besitzers, und eine Handvoll Fotos aus den 80ern und 90ern. Typ 3 ist "mein Ding" seit etwa 1986. Die Halle ist voll von den Dingern (Opel P1 ist "nur" eine Kindheitserinnerung und ein Jugendtraum vor dem Typ 3).

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    Passt doch. Den Typ 3 kenne ich seit den späten 80ern. Der ist bestimmt nicht schlecht. Die Metalliclackierung ist natürlich gewöhnungsbedürftig...

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    Kauf einer 6V Batterie

    Jörg_250SE - - Technik

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    Ich würde /werde nie eine Batterie "online" kaufen. Dem Paketdienst und dessen Behandlungsmethoden seiner anvertrauten Pakete geschuldet. Zudem habe ich einen sehr guten und preiswerten Autozubehörfachhandel (nein, keine der Ketten mit den 3 Buchstaben). 4 von 5 Batterien waren dort preiswerter/billiger als die entsprechenden idealo-Preise. Meiner Meinung nach ist die "Behandlung" wichtiger wie der Hersteller. Vor dem Einbau 1x volladen, möglichst nie leer werden lassen (ggf. 2...3x im Jajr mit …

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    Den Typ 3 kenn' ich doch, der stand doch in einer Art Museum (oder zumindest Sammlung), oder...?

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    Camping damals

    Jörg_250SE - - Berichte & Bilder

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    Camping heute - geht noch genau so... rekord-p2-forum.de/index.php/A…015277ca6c59074308cffd4bc rekord-p2-forum.de/index.php/A…015277ca6c59074308cffd4bc

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    Viele Opel im Angebot...

    Jörg_250SE - - Off-Topic

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    Hobbyaufgabe...? Das ist ein professioneller ungarischer Autohändler...

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    Adventskalender

    Jörg_250SE - - Off-Topic

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    Klasse. Ein Foto aus meiner Heimatstadt...!

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    Danke, genau das was ich brauchte. @Frank: danke für das Angebot, aber ich hatte ja gerade schon neu verkabelt. Elektrik macht mir eh keinen Spaß, das bleibt jetzt so. Zumal ich vorhin noch feststellte, dass ich zum TÜV-Termin noch die rissige Hardyscheibe an der Lenkung wechseln muss...

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    rekord-p2-forum.de/index.php/A…015277ca6c59074308cffd4bc Was es alles gibt... Nein, ich habe die Kabel einzeln da sitzen. Ich musste den Warnblinkschalter am Auto versetzen, und dadurch auch ein paar Kabel erneuern (längere).

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    Cool. Ja! Zeit ist kein Problem. Meiner funktioniert ja noch, nur die Lampe leuchtet nicht, weil ich es immer wieder falsch zusammenbaue. Es reicht, die rote Kappe zu öffnen (leicht ziehen und nach links drehen, da ist ein Gewinde dran) und gucken, wie die Federchen am Stab angeordnet sind. Aber Vorsicht, wenn man die Kappe abmacht, kommt einem der Inhalt aufgrund des Federdrucks entgegen. So wars bei mir, und jetzt sitze ich da...

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    Hallo, hat jemand von euch den Bosch Warnblinkschalter 0336851003 und kann mir sagen, wie der richtig zusammengebaut wurd? Ich habe meinen leider zerlegt, und bekomme die richtige Anordnung nicht hin... Wo kommt welche Feder hin? Innen? Außen? Siehe Fotos. Danke im voraus und viele Grüße, Jörg rekord-p2-forum.de/index.php/A…015277ca6c59074308cffd4bc rekord-p2-forum.de/index.php/A…015277ca6c59074308cffd4bc

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    Na, er hat doch gleich in seinem ersten Beitrag geschrieben, dass er den Rekord, den er in einer Scheune gefunden hat und dessen Motor er gerae repariert, verkaufen möchte.