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    Veterama 2018

    Hendrik - - Termine

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    Hier noch ein P2 1700. Preis VHS?! Schwere Durchrostungen, Zustand bescheiden.

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    Veterama 2018

    Hendrik - - Termine

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    War zum ersten Mal seit 15 oder 20 Jahren wieder da. Früher war das ja ein Pflichttermin. Fand es sehr enttäuschend, wie die Markenvielfalt auf der Veterama gelitten hat. Und wie Annette Hue von IOZ feststellte, die Besucher sind durchschnittlich schon ältlich geworden. Aber war schön warm und abends in Mannheims Zentrum war fast schon südländische Stimmung. Das hat sich gelohnt.

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    Beifahrertür P2 gesucht

    Hendrik - - Marktplatz

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    Habe evt. auch noch eine, im badischen Südwesten. Ggf. hätte ich auch Transportmöglichkeiten. Habe eine komplette 2-Türer Karosserie in lagerfähigen Größen aufgeflext rumliegen. Gebe es gerne ab.

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    Motor ist defekt

    Hendrik - - Technik

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    Unsere Graugussklötze kann man vermutlich mit allem ausreichend schmieren, was nach Öl riecht. Aber ein Auto auf einen neuen Motortyp umrüsten, ohne den Motor gecheckt zu haben, ist unkluge Ungeduld. Nimm dir die Zeit über den Winter, macht auch Spaß. Meine Erfahrungswerte 2017 zu Motoreninstandsetzung: beim filigranen Lancia-Boxer 2T€, deutlich weniger beim Sunbeaum-Graugussklotz mit jeweils neuen Laufbüchsen, ohne KW-Überarbeitung und mit eigener Montage

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    Motor ist defekt

    Hendrik - - Technik

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    Der Unterschied eines 1700er zum 1500er ist gewaltig. Nicht in der Ebene, aber am Berg. Offiziell sind es 20% mehr Drehmoment, gefühlt am Berg eher noch mehr Leistungssteigerung. Im Flachland und auf der Autobahn ist‘s weitgehend egal.

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    Strartprobleme ?

    Hendrik - - Technik

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    Hallo Alfred, daran habe ich gar nicht gedacht. Wenn das Plättchen für das Rücklaufventil nicht mehr gut ist, dann natürlich auch das für den Vorwärtstransport. Heißt also, Leitung läuft nicht nur leer, sondern Benzin wird auch zu wenig gefördert. Beim Sunbeam Alpine wird knapp 0,6l/min angegeben, wieviel bei unseren Opels? Und ja klar, wären deine Messergebnisse interessant. Und deine Lösung!

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    Kauf dir mal ein ordentliches Thermometer, um konkrete Daten bezüglich des Öffnungsverhaltens zu bekommen. Aber wenn er scheinbar zu weit öffnet, dürfte das nicht das Problem sein. Die Kühlerreinigung allein sagt übrigens nichts aus, der Dreck kann auch im Motor sitzen. Ferner: kein Öl im Wasser, CO-Gehalt ok?

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    Strartprobleme ?

    Hendrik - - Technik

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    Gute Idee. Diese Funktion übernehmen normalerweise funktionierende oder überholte Ventilplättchen in der mechanischen Benzinpumpe. Oder eben auch nicht. Für unseren Triumph Herald echt eine Überlegung, denn da hat auch die Überholung der Benzinpumpe nicht viel gebracht.

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    Strartprobleme ?

    Hendrik - - Technik

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    Stimmt, das ist auch ein Argument! Die Opelinscheniöre waren vorausschauend.

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    Es gibt natürlich noch die Möglichkeit eines Motordefektes wie gebrochene Kolbenringe, etc. Wenn das Auto aber sonst gut läuft, wird es eher der Thermostat (wie er funktionieren sollte hat Alfred super beschrieben - Danke wieder!!) oder Dreck im Kühlsystem sein. Das heiße Wasser mal ablassen. Falls es eine trübe Brühe ist, wäre mal eine Reinigung fällig.

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    Strartprobleme ?

    Hendrik - - Technik

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    Die Autos hatten 6V und haben früher auch funktioniert. Da ist auch keine Membran porös. Die Benzinpumpen kann man auseinanderbauen und die Ventilplättchen auswechseln. Die schlagen nämlich nach vielen 1000 km ein und lassen das Benzin im Stand zurücklaufen. Elektrische Benzinpumpen, wo keine vorgesehen waren, ist überflüssig, verletzt völlig unnötig die Orginalität und braucht eine zusätzliche Notabschaltung. Wird nicht einfacher...

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    Zündung umrüsten

    Hendrik - - Technik

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    Habe Laubersheimer im Blitz mit langem Radstand und hohem Aufbau verbaut, 2,6 to Leergewicht. Motor also ständig überfordert, schon 2x Ventile durchgebrannt. Seit ich die Laubersheimer Zündung drin habe, deutlich leiser (höchstens noch 100dB), nur noch 16l Sprit und flotter, ohne Fehlzündungen im Schubbetrieb. Läuft auch im Lancia super.

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    Krümmer P2

    Hendrik - - Technik

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    Ich habe meinen 1500er Ansaug auf den 17S Vergaser aufbohren lassen. Sind die Rohrdurchmesser unterschiedlich? Erklärt vielleicht das Ruckeln im Schubbetrieb. Ich habe nen 1700er Motor mit nem 17S-Vergaser drauf. Bisserl kurios, ich weiß. Aber läuft wie Harry.

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    Motor ruckelt und tickert wenn er warm ist

    Hendrik - - Technik

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    Hallo Jupp, wenn du einen Oldie fährst, würde ich mir erstmal ein Werkstatthandbuch kaufen, damit du dich mal orientieren kannst. Dann solltest du eine Werkstatt mit einem Mechaniker suchen, die noch alte Autos kann. Wenn der sich an unseren einfachen Vergasern nicht zurechtfindet, bist du dort nicht gut aufgehoben.

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    Habe wohl Glück, dass ich im P2 schon den neuen Kühler drin habe. Aber im Blitz, dessen Motor tendenziell ständig überlastet ist, habe ich mit alter Konstruktion auch keine Probleme, wenn ich über den Gotthard oder früher nach Spanien gefahren bin. Wenn du schon im Flachland Probleme hast, dann alle Bauteile überprüfen, Kühler revisionieren lassen, etc.

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    Günther, trotzdem, es war toll!!! Dann fahren wir halt in 2, 3 Jahren nochmal hin.

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    Oldiemuseum im Nordschwarzwald

    Hendrik - - Berichte & Bilder

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    Hallo Mädels und Jungs, habe am WE eine neue Idee bekommen, was man noch besuchen könnte: wenn ihr mal Richtung Karlsruhe kommt, schaut euch unbedingt das Oldiemuseum in Marxzell an. wer weiß, wie lange die das noch offen halten können (FeuerVS, etc.) Das führt einer in der 3. Generation, schon der Opa als Schrotthändler fing das Sammeln an... Wir waren mit verschiedenen Oldies von Süden über Schwarzwaldhochstraße und Murgtal mit teilweise 12% Steigung unterwegs. Willi im 57er Rekord hat tapfer …

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    Rekord Olympia Cabriolet

    Hendrik - - Berichte & Bilder

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    Tolles Auto! Du kannst von Glück reden, wenn du überhaupt noch einen Gang reinbekommst. Bin mal von Baumes les Dames heimgefahren und glücklicherweise bis zur heimischen Tankstelle gekommen. Mit einem Mal war kein Gang mehr einzulegen...

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    Wir fanden es superklasse und bedanken uns nochmal bei Günther für die tolle Orga. Es war auch eine super Truppe. Das Wetter kommt wie es kommt, außerdem gab es auch Sonnenschein. Vor allem haben die Tage mir eine Region erschlossen, die ich nochmal mit einem unserer Oldies besuchen werde. Danke Günther!

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    Auspuffrohr vorn P2 gesucht

    Hendrik - - Marktplatz

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    Hallo nehnes, leider nicht. Haben die Form schon an die des P2-Rohres angepasst.