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....und hier noch ein kleines Filmchen zum Anfixen. Autotest zur Neuvorstellung des P2 Coupés 1961. ardmediathek.de/video/hr-retro…ovL2hyLW9ubGluZS8xNjU3MjU

.....und noch eine Anmerkung zu dem besagten Coupe..... Der Verkäufer gibt die Leistung des Coupés mit 54 PS an. Wahrscheinlich weiß er es nicht besser. Ein P2 Coupe hatte IMMER 60 PS, ausgerüstet mit dem 1.7S, höher verdichteten Spezialmotor. Wenn Du den Luftfilter bei der Besichtigung abnimmst hast Du freie Sicht auf den Ansaugkrümmer. Siehst Du auf dem Ansaugkrümmer eine erhabene 1.7S kannst Du davon ausgehen daß auch der zum Coupe gehörige 1.7S Motor drin ist. Parallel dazu kannst Du noch di…

Hallo Martin, Ich würde mir das Coupe auf jeden Fall vor Ort anschauen. Wenn die Schweller ordentlich gemacht wurden und sonst kein Rost bzw. rumgemurkst worden ist - zuschlagen. An den wenigsten P2 sind die Schweller nicht schon mal gemacht worden. Sämtliche untere Bereiche genau anschauen!!! Geknickte Kühlerschläuche, nicht originale Kühlerverschlußdeckel andersfarbige Schloßplatten etc. sind Peanuts und behebbar. Die wenigsten ollen Opels sind bei Kauf absolut perfekt und werden eh nach Kauf …

Ich habe hier noch eine komplette hintere Stoßstange für P2 in Edelstahl liegen - neu. Die Passgenauigkeit ist miserabel und die Stoßstangenhörner sind sogar kompletter Murks. Ich persönlich würde mir so einen Mist nicht ans Auto schrauben, es sei denn die Karre sieht auch nicht mehr so toll aus. Nichts geht über Originalteile. Grüße aus Ulm Günther

Hallo Werner, Törggelen, das hört sich doch schon mal gut an. Die Wirtschaft macht nen guten Eindruck und wenn Dein Kumpel extra für uns seine Wiese mäht....besser geht gar nicht. Vielleicht wäre es noch möglich wenn Du eine gute und günstige Unterkunft mit Zimmer für die Nichtcamper empfehlen könntest!!! Urlaub um den 14.09. habe ich heute eingegeben. Hoffe daß er genehmigt wird, wird aber noch bis Anfang 2024 dauern. .....aber ich denke sieht gut aus, da Termin außerhalb der Ferien. Viele Grüß…

opel-classic-parts.com/de/webs…-accelerator-control.html

Könnte das Gaspedallager (Kunstoffteil, Durchführung Gasgestänge durch die Stirnwand) sein. Das zerbröselt im Lauf der Zeit.

Als Museum, wie auf seiner Homepage angegeben, hat der sicher ne 06-Händlernummer, dann dürfte das kein Problem sein damit rumzufahren. Übrigens stand die Karre vor ein paar Jahren bereits schon mal zum Verkauf im Netz..

Paß unterhalb der Marmolata??? Das ist der Fedaia Paß!!! Absolut geil da, wenn nicht grad der Gletscher runterstürzt. Viiiiiiel Platz da für viiiiiele Autos rekord-p2-forum.de/index.php/A…b8bbccbb4d4c8fc4fe9ef2a2a Abzweig in Canazei Richtung Fedaia Paß rekord-p2-forum.de/index.php/A…b8bbccbb4d4c8fc4fe9ef2a2a Entlang des Marmolata Massivs rekord-p2-forum.de/index.php/A…b8bbccbb4d4c8fc4fe9ef2a2a Über die Staumauer des Fedaia Stausees rekord-p2-forum.de/index.php/A…b8bbccbb4d4c8fc4fe9ef2a2a Blick v…

Dann fragen wir doch mal Wiki zu diesem Jensen Healey de.m.wikipedia.org/wiki/Jensen-Healey

Sehe ich genauso wie Yvonne und Lutz. Warum muß ein Forumstreffen immer auf nem Campingplatz stattfinden??? Man kann sich auch abends in einer urigen Kneipe evtl. mit Biergarten treffen, die gleichzeitig auch die Bewirtung übernimmt. Wir sind ja schon öfter übers Hahntennjoch, Ötztal und Timmelsjoch oder Kühtai..... und dann ist man ja schon in Südtirol. .....und die alte Brennerstraße vollends runter ist ein Klacks. Alternativ bietet sich noch die Autobahn an. Meine beiden gebirgserprobten P's …

Hallo Hajo, 100 Punkte!!! Wohl dem, der noch die Gesundheit besitzt bei dieser Hitze der letzten Jahre hunderte km quer durch die Republik in unseren im Komfort doch sehr eingeschränkten Kisten abzuspulen. Ich war einer der ersten aus dem äußersten Süden der weite Strecken auf sich genommen hat um auf die Typgruppentreffen bzw. Panoramatreffen zu kommen. Leider hab ich zwischenzeitlich das Problem im Voraus nicht zu wissen wie meine gesundheitliche Tagesform ist. Da ist es gut möglich daß ich ev…

Die Bilder sind fast identisch mit den allgemeinen Treffen im Raum Ulm. GT's, C-Kadetten, Manta's zuhauf. Mal nen C,D,E Rekord bzw. der Commo Pendant dazu. Immer mal ein B- Kadett oder ein Ascona. Auch KAD, Senator und Monza immer anzutreffen. Ja, sogar zusammengerostete Vectra's wo dir beim Anblick fast das K..... kommt. Aber.......wo sind sie geblieben, all die Hamsterbacken Rekorde, die Ponton Kapitäne, P-Rekorde und Kapitäne, Rekord A und B, Kadett A ?????? Nur noch selten anzutreffen.

So isses Olli, auch wenn nicht legal trotzdem eine sinnvolle Umrüstung. Jedes Mal wenn ich von der Hauptstraße in meine, an einem steilen Berg liegende Wohnsiedlung abbiegen wollte hatte ich stets Angst daß mir Einer hinten drauf knallt. Wie immer hängt die Bürokratie in Deutschland der Zeit hinterher und will diese Sicherheitsaspekte nicht sehen. Fakt ist daß immer mehr jüngere Autofahrer auf den Straßen fahren, die nicht damit rechnen und auch nicht wissen daß Oldtimer teils noch mit 6V an Bor…

Jeder P2 Fahrer kennt ja das Problem mit der Sichtbarkeit der hinteren Blinker bei direkter Sonneneinstrahlung. Auf den Tip von @Lichthupen-Olli mit den LED-Soffitten für die Brems- Blinkleuchtenkombination hinten bin ich neugierig geworden und habe mir diese bei dem polnischen Anbieter auf Ebay besorgt. Bei einem meiner P2's getestet, jedoch blieb der Blinker immer wieder stehen. Daraufhin habe ich mir vom gleichen Anbieter das empfohlene Blinkrelais bestellt. ebay.de/itm/164735184165?hash=…fb6…

Interessanter Film: Autotest zur Vorstellung des P2 Coupés aus 1961. ardmediathek.de/video/hr-retro…ovL2hyLW9ubGluZS8xNjU3MjU

Rekord P2 Coupe Verkäufer betreibt Gewerbe und müßte folglich Garantie geben??? kleinanzeigen.de/s-anzeige/ope…rie-/2450684889-216-23527

Zufällig kenne ich den von Wilm oben vorgeschlagenen P2 sehr gut, sowie den Besitzer persönlich. Wir haben bereits mehrere Ausfahrten zusammen unternommen. Der Wagen steht in der Tat super da, war bei der Technorama Ulm ausgestellt und wurde dort vielfach bewundert. Ein Fahrzeug mit Wartungsstau ist in diesem Falle nicht zu erwarten. Der Besitzer ist ein sehr korrekter Mensch.

Hallo Olli, vielleicht als allererstes Gedanken drüber machen was für ein P2 Typ der richtige für Dich ist. Eine Limousine zweitürig LZ oder viertürig LV, welche Motorisierung 1500er mit 50 PS oder nen 1700er mit 55 PS. Oder evtl. eine viertürige Limousine mit Luxusausstattung LVL, da ist so ziemlich alles drin was es an Ausstattung gab, incl. 1700 S Motor mit 60 PS und 4 Gang Schaltung. Auch gibt es Limousinen die mit Faltdach ausgestattet sind oder mit Olymat. Oder darf es ein schnittiges Coup…

Hab ich vor der Benzinpumpe ( in Fließrichtung). Einfach an dem Schlauchstück dazwischen einbauen. Da tut's jedes handelsübliche Rückschlagventil für ein paar Euro.