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@Ancri Ja genau die hab ich gemeint!! Das Reproteil sieht ja wesentlich stabiler aus, das gibts aber sicher nicht als Einzelteil, oder? Funktioniert das auch sicher? Hat ein etwas kleineres Loch in der Mitte und auch keine kleinen Bohrungen wie das Original!?

Hab ich noch nicht! Denke aber das die für hinten und vorne unterschiedlich sind vom Durchmesser!!

Sorry aber mich beschleicht der Verdacht das wir von verschiedenen Teile reden! Ich meine nicht die kleinen Teller über der Feder welche die Bremsbacken am Ankerblech halten!!!

Wie gesagt, werde mal ein Bild hochlade. Diese Teile sehen sehr fragil aus und sind sie auch, ganz dünnes Blech und sieht halt nach Alublech aus. Sind meist bei alten Radbremszylindern total "zerfressen "! Habe diese noch bei keinem Teilehändler im Angebot gesehen.

Hallo zusammen, hier mal eine Frage in die Experten Runde. Bin momentan dabei einige alte vordere und hintere Radbremszylinder vom 2,6er Kapitän auf zu arbeiten. Beim zerlegen ist mir aufgefallen das fast immer der kleine "Alublechteller" oben an der inneren Druckfeder kaputt bzw. zerbröselt ist. Habe aber nirgends Ersatz dafür gefunden, es gibt lediglich den Stulp und evtl noch die Staubkappen!! Wo bekomme ich sowas her oder wie kann ich diese Teile ersetzten? Vielen Dank schon mal für eure Inf…

Hallo, wenn der Vorschlag von "patt..." nicht hilft dann hilft nur noch eins: Neuer Kühler nzw. Netzt neu machen lassen! Hatte das Problem bei meinem 56er Käptn mal. Weis nicht mehr wie oft ich den Kühler ausgebaut und mit allen erdenklichen Mitteln versucht habe zu entkalken und zu reinigen. Am Ende hats nix geholfen, erst als der Kühler in einer Kühlerbau Firma neu gemacht urde!! Seit dem steht die Temperaturanzeige wie angenagelt dort wo sie auch sein soll! Hat zwar 400,-Öre gekostet aber hat…

Bin auch dabei und hab reserviert!! Na denn, bis bald....

Super, freuen uns schon!!!

Genau so muss es aussehen!!!

Ja, war schon eine schöne und auch unbeschwertere Zeit als heute. Kann mich noch sehr gut an den Schrottplatz bei meiner Oma in München-Riem erinnern. War genau neben der Bahnschranke. Es waren teilweise so viel Autos das sie auf dem Umzäunten Gelände keinen Platz mehr hatte. Da war ein alter Magirus Rundhauber in dem ich immer Fernfahrer spielte und am riesigen Lenkrad zerrte, es waren auch einige P2 und Taunus "Badewannen" draussen gestanden. Die waren zu der Zeit grade mal so 6-7(!) Jahre alt…

Tja ist echt schwierig mit der kommenden Oldiegeneration, zumindest für mich alten Vogel!! War aber damals als ich meinen B Diplo V8 mit grad mal 11 Jahren auf dem Buckel erworben habe. Da hab ich auch oft von den älteren Alt Opelkameraden gehört: "was willst denn mit dem gebraucht Wagen"!? Aber bei mir hört es auf wenn außen am Auto Plastik verbaut ist, das brauch ich nicht!! Dennoch freut es mich wenn die Jugend überhaupt Interesse für etwas ältere Technik hat, und nicht nur am smartphone rumw…

Hat aber hier noch nicht wirklich überrissen um welches Thema es hier geht!!! Oder??

....also ich weis nicht recht??? Die "Tante" ist doch fake!! Hat sie sich schon vorgestellt?? Und die seltsamen, einsilbigen Antworten??? Ich weis nicht......

youtube.com/watch?v=YVhPWT0FbG4

youtube.com/watch?v=eHZcyu9d47I

youtube.com/watch?v=aM7bG3Qknwk

Hat der 56er Kapitän auch, hatte den schon mal falsch rum eingebaut und hatte dann Probleme beim Gang einlegen. Musste das getriebe nochmal ausbauen! Steht aber im WHB wie man den richtig einsetzt, "wer lesen kann ist klar im Vorteil" !!!

Hört sich an als ob du nicht drum herum kommst nochmal alles zu zerlegen! Wichtiger als oben am Pedal ist die Einstellung unten am Getriebe wo die Ausrückgabel betätigt wird. Schau einfach im WHB nach, da ist es recht gut beschrieben ( zumindest in meinem Kapitän WHB).

Stimmt! Hast natürlich recht, bin wieder mal nur von mir ausgegangen!!

Hallo, hab mir´s angesehen, ist durchwegs "neues" Plastikzeugs und denke nicht das hier jemand was für seine "Schätzchen" finden wird!