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Hallo Klaus, ich habe irgendwo gelesen, dass die vom MB W123 vom Durchmesser passen sollen. Ob die Länge und Windungszahl auch passt? Alles ohne Gewähr, aber da müßte Mark was zu sagen können. Gruß aus Werl Rudi

Hallo Manfred, in der Rubrik "Marktplatz" findest du eine Liste der Teilehändler. Gruß aus Werl Rudi

Hallo Zusammen, der gutgemeinte Vorschlag von Werner macht für mich nur Sinn, wenn wir uns auch abends zu gemütlicher Runde einfinden können. Das sehe ich nicht als gegeben, da wir ja alle aus unterschiedlichen Richtungen kämen und am Abend dorthin zurück fahren. Für eine lose, unbestimmte Zusammenkunft anstelle eines Forentreffen ist mir der Weg zu weit. Noch ein Gedanke zu unseren Autos: Wer eine Tour nach Südtirol angeht, sollte sein Fahrzeug in einwandfreiem technischen Zustand haben.

Auf den ersten Blick aus der Entfernung hatte ich auf Sunbeam Tiger getippt. Eine Designanleihe bei den Tommys hatte Honda da schon genommen. Gruß aus Werl Rudi

Heute in Cuxhaven: mehrere Honda S800 und ein Manta A. rekord-p2-forum.de/index.php/A…a5db839d36503209a8b47df8f rekord-p2-forum.de/index.php/A…a5db839d36503209a8b47df8f rekord-p2-forum.de/index.php/A…a5db839d36503209a8b47df8f rekord-p2-forum.de/index.php/A…a5db839d36503209a8b47df8f ziemlich flach die Dinger... rekord-p2-forum.de/index.php/A…a5db839d36503209a8b47df8f

Unter der Rubrik Markt findest angepint die Liste der Händler. Da sind auch verschiedene Anbieter der Stoffe genannt. Mein Baumwollstoff ist z.B. aus den USA von smsautofabrics.com. Sehr gute Qualität, genäht hat den dann in Hamburg die Fa. Himmelservice Gruß aus Werl Rudi

Die junge Generation? Wir sind im Forum im Wesentlichen die Panoramafahrer plus eine Modellgeneration davor und danach. Da ist unser "Nachwuchs" in der Regel im gestandenen Alter von 40+, wobei Ausnahmen nur die Regel bestätigen. Forenstammtische gibt es nur einen in Hessen/Rheinland-Pfalz. Andere Stammtische auf Basis der AOIG sind modellbezogen viel zu heterogen. Ein Kadett C oder Ascona/Manta Treiber hat eher kein Interesse an dem Rekord-P2-Forum. In markenoffenen Stammtischen sind Panorama-O…

Lieber Wilm, Sylvi und ich hoffen für Dich auf einen guten OP-Verlauf und schnelle Genesung. Lass Dich nicht unterkriegen. Wir freuen uns, deine Stimme auch auf den kommenden Treffen ab 06:00 zu hören. Gruß aus Werl Sylvi und Rudi

Moin zusammen, es gibt, wie sich hier herauskristallisiert, vielfältige Gründe nicht an (einem bestimmten) Treffen teilzunehmen. 1. Terminfindung 2. Persönliche Situation (familiär, monitär, gesundheitlich) 3. Entfernung zum Veranstaltungsort 4. Zustand / Vertrauen in das eigene Fahrzeug 5. Scheu vor fremden Menschen bzw. Gruppe 6. Eigene negative Erfahrungen 7. Camping 8. keine mehrtägigen Treffen Sylvi und ich sind ja auch erst seit 2018 dabei und hatten keine Ahnung wie die OPEL-Gemeinschaft …

Hallo liebe Foristi, das Treffen im Westerwald ist vorbei, Sylvi und ich wieder daheim. Das Treffen war von Heinz ( @Onkel Robert ) seiner Familie und Freunden wunderbar geplant und umgesetzt. Die Örtlichkeit war perfekt, die Landschaft traumhaft und das Wetter spielte auch (viel zu) gut mit. Hier noch einmal ein großes Dankeschön an Heinz, Annette, ihre Kinder, sowie Peter (unserem Tourguide) und allen anderen Helfern. Als weltoffene Opelfahrer haben wir sogar einen BMW600 und einen VW Typ3 tol…

Was ist eine Dusche? Scherz beiseite: Dusche ist ein nice to have, aber nicht zwingend. Gruß aus Werl Rudi

Moin Stephan, Alkohol ist doch eine Lösung, wenn auch nicht die Lösung deines Problems. Sowohl der 1700er in meinem Caravan, als auch der 1500er in meinem Olympia sahen ziemlich ähnlich aus. Mein Motorenmensch hat das ausgemessen, mit gesagt was ich besorgen soll und als alles da war hat er den Motor gebohrt, gehont und die KW geschliffen, poliert und gewuchtet. Jetzt laufen beide "Katastrophen" wieder wie neu. Also keine Panik, das bekommst du wieder hin. Kostet Geld, macht aber irgendwie auch …

Gruß aus Werl Rudi

Zitat von Lenzi_P1: „hallo Bernd1970 - bei mir ist der gleiche Effekt, d.h.: Obwohl alle 4 Blinklichter aussen tadelllos funktionieren, leuchtet plötzlich die güne Blinker-Lampe am bzw. unter dem Tachometer nicht mehr. Die Anschlüsse habe ich , obwohl schwer zugänglich schon geprüft, die sind alle in Ordnung. Hat jemand hier eine Info, wie ich prüfen kann ob die gründe Blinker Lampe im Tacho-Instrument überhaupt noch funktioniert ? Habe etwas Hemmungen, an der Verkabelung ohne ausreichendem Vorw…

Zitat von P2Opa: „Supi nur noch ein paar Tage Können leider erst so um 13Uhr kommen am Samstag müssen noch bis 12Uhr Schaffen“ Moin @P2Opa am Samstag findet die geplante Ausfahrt statt, da wird zu eurer Anreisezeit vermutlich niemand vor Ort sein. Gruß aus Werl Rudi

Zitat von pat...: „Ich bin leider auch nicht da, wird wohl auch künftig aus meinem Kalender verschwinden. Mir (und leider auch so ziemlich jedem, mit dem ich mich darüber unterhalten habe) ist die lange Anfahrt in Verbindung mit einem Teilemarkt ohne Überdachung einfach das Risiko nicht wert...“ Auch wenn es im Parkhaus sicherlich besser war mit einer guten Wetterapp ist das Risiko beherrschbar. Bockhorn ist auch unter freiem Himmel. Aber muss letztlich jeder selbst wissen..... Gruß aus Werl Rud…

Jetzt haste 2 Möglichkeiten: Opelfahrer Lösung: Neue Lager, Kurbelwelle schmirgeln und alles zusammen und fahren auf gut Glück oder Motor raus, alles auseinander, ausmessen und komplett neu machen, säubern, spülen, zusammenbauen und 80000km Ruhe haben Gruß aus Werl Rudi

Ein Pleuel aus Stahlguss wird man - in Grenzen - richten können. Der Werkstoff sollte das hergeben. Ob es jedoch bezogen auf das System Motor sinnvoll ist, bleibt eine andere Frage. Haben deine Spezialisten denn erkannt, warum das Pleuel krumm ist? Das passiert doch nicht von allein oder durch langes stehen. Es könnten doch weitere Teile beschädigt sein. Oder sehe ich da was falsch?

Leider sind die Bilder etwas unscharf. Sind die Oberflächen der Lagerschalen glatt und geschlossen oder rauh und porös? Für mich sehen die Lagerschalen auf den Fotos rauh aus und die Riefen vom Ölloch ausgehend sind nach meiner Meinung nicht gesund. Da sind Spänchen durchgegangen. Die rauhen Lagerschalen können mit der Oxidation/Korrosion der Lagermetalle zusammenhängen, wodurch die sich auflösen und einen Motorschaden verursachen können. Auch die Markierungen auf den Kurbelzapfen sehen nach lan…

Zitat von Rhön-Erbse: „Hallo Heinz, wir feuen uns auch gewaltig, vor allem weil uns die Teilnahme am letzten Treffen in Gladbeck aufgrund nicht beeinflussbarer Umstände unmöglich war. Hoffen wir auf besseres Wetter Den Campingplatz, auf den wir letztes Jahr in Lindau am Bodensee waren, haben sie heute Nacht wegen schwerer Unwetter evakuieren müssen!“ Moin lieber Jürgen, in Gladbeck war doch gar kein Forentreffen. (Klugschietermodus aus) Gruß aus Werl Rudi