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Hallo Thomas Das Thema gab es hier schon einmal. Ich hatte auch schonmal Fotos gemacht wie man was ändern kann. Meine Idee: las die Sitzschienen an der jetzigen Position. Schraube auf den Sitzschienen ein Flachstahl ca. 10x40mm und befestige darauf den Sitz. So entfällt das Problem mit der Rastung. Nachteil: jetzt sitzt du einen cm höher. So kann man das am Rekord P lösen, ich denke das ist beim Kapitän ähnlich.

Hallo Björn Dein Wissensstand in Sachen Autoelektik deckt sich mit meinem. Lies dir den Tread "Blinken Warnblinken Bremsen" einmal genau durch. Besonders meinen Beitrag vom 15.11.20 dann weist du was du maximal falsch machen kannst. Die Blinkboxen gibt es in 4 verschiedenen Varianten: 6 Volt 6 Volt mit AHK 12 Volt 12 Volt mit AHK

Hallo Björn Falls noch nicht geschehen, besorg dir die Blink/Brems/Warnblinkanlage von Alfred. Mit allem anderen wirst du auf Dauer nicht glücklich.

Zitat von Alfred. H.: „...meine Mutter hat immer gesagt, man solle Messingwellen NICHT in Graugußgehäusen laufen lassen.“ Hallo Alfred Was währe den die richtige Materialauswahl? ....Mein Hirn sagt mir immer: das kann man doch auch anders/besser machen. Wenn schon so ein Vergaserfuss überholt wird kann man die Lagerstellen auch gleich mit einem anderem Material ausbüchsen. Oder die Lagerstellen mit Kugellagern ausstatten (8x12x3,5 RS).

Zitat von guenniguenzelsen: „Die Korkdichtung und der Lederring haben sich nach der ersten Fahrt nochmal kräftig gesetzt. Hier konnte ich ein gutes Stück nachziehen.“ Schmeiß die Korkdichtung raus, die macht dir spätestens nach einer längeren Standzeit erneut Ärger. Ich habe diese gegen eine Vulkanfieberdichtung ersetzt und jetzt ist Ruhe mit rumsabbern.

die letze Aktivität von @humixx war am 14. Mai 2016 Am besten einmal über email anschreiben. Viel Erfolg bei der Dämpfersuche und berichtet.

Zitat von 50': „Die Farbe passt ja zu Dir !“ Ist der Bernd öfter blau? Hoffendlich fährt er dann kein Auto.

Zitat von Johannes_P2: „meine mich aber damals gewundert zu haben dass einer meiner Umlenkhebel einen anderen Winkel zwischen den beiden Hebeln hatte.“ Hallo Johannes Da hast du dich richtig erinnert. Es gibt 2 verschieden Umlenkhebel. Einer ist für das Schaltgetriebe und der andere für den Olymaten. Beim Schaltgetriebe sind die Hebel auf ca. 180 Grad versetzt. Beim Olymaten sind die Hebel auf ca. 160 Grad versetzt, ein Hebelarm ist länger.

Zitat von guenniguenzelsen: „Dir Temperaturanzeige steigt bis in den roten Bereich.“ Im Standgas ist das durchaus normal. Die Wasserpumpe drückt das Kühlmittel nicht bis in den Kühler bei niedrigen Drehzahlen. Es sei denn der Kühler ist randvoll, was selten der Fall ist. Mit etwas Gas geben sinkt die Temperatur sofort. So meine Erfahrung.

HalloChristoph alternativ mal unseren Norbert anschreiben. Er kann Klebefolien ausschneiden für auf Glas und hinter Glas. Wenn ich mich recht erinnere gibt es bei der Tachoeinheit einmal eine Scheibe über alles und 3 runde Scheiben für die Instrumente (Uhr, Tank, Temperatur). Die 3 runden Scheiben sind meistens durchgehend versprödet (Weichmacher entflogen).

Hallo Thomas Scheinwerfer haben unterschiedliche Kennzeichnungen. C = Abblendlicht B = Nebellicht Die Kennzeichnung kann vorne auf dem Glas oder auch auf dem Reflektor stehen. Viel Erfolg bei der Suche.

Hallo Foristen/innen Morgen findet das 7. Boke Oldtimertreffen der Kameradschaft ehemaliger Soldaten statt. Ort: Landolinusplatz 7 33129 Delbrück Boke ab 10 Uhr ein sehr schönes Treffen mit vielen Brot & Butterfahrzeugen. Hochpreisige Fahrzeuge sind kaum vertreten. Speisen und Getränke gibt es auch vor Ort. cdn-az.allevents.in/events1/ba…960-gmir.jpg?v=1682529674

nach der Gertiebeaufhängung müßte das 30f8 Getriebe von einem frühen P1 sein und das 13c1 von spätenen P1 oder P2.

Kann man machen, wenn jedoch zuerst ein Schweißbrenner und 2 Gasflaschen mit Füllung gekauft werden muß ist das weit ausserhalb der Wirtschaftlichkeit. Frag mal bei einem Stahlbauer / Geländerbau nach ob er dir nach Muster was biegen kann. Am besten gleich mehrere fertigen. Kleinere Rohre kann man gut über eine Rolle biegen. So habe ich habe schon mehrere Motorrad Gepäckträger hergestellt. Große Durchmesser werden mit einer Biegemaschine und Kugelkette hergestellt.

Zitat von Vauachtpower: „Druckfeder für den Handschalthebel (768352).“ Schau dir einmal diesen Beitrag an: Das könnte alles so einfach sein.... Die Beiträge ab 13.März

Hallo Holger Mit Alfreds Kugelhülsen bist du auf dem richtigem Weg. Was ich dir anbieten kann: Einziehwerkzeug Spannbügel um den Schaltfinger ein zu drücken, Bild folgt Sicherungbleche, ist jedoch bei Alfreds Kugelhülsen nicht nötig und bei Bedarf auch eine Grube, für dich ca. 150Km einfache Fahrt.

Zitat von Maverick: „Der nimmt sehr gut Gas an ohne zu stottern oder so.“ Bei 180 Grad versetzte Zündung kommen höchstens ein paar Stichflammen aus dem Vergaser. Weiß ich aus eigener Erfahrung.

Bist du sicher das die Kapitän P Radbremszylinder passen? Für P1 bis Fg Nummer haben die RBZ auch 27 mm. Schau dir mal die Unterschiede an. matzautoteile.de/shopping_cart.php

Der Farbcode heißt "213" ohne "D" Die Farbe Royalblau gab es auch später, Astra H? Hat dann jedoch eine andere Codierung. Ansonsten wie beschrieben, Handschuhfach ausbauen.

Zitat von Koralle60: „Jetzt möchte ich die Teile miteinander Punktschweißen (Hallo Werner @Rostallergie ) und danach verzinken lassen.“ Hallo Rudi Ich habe die Woche nach Ostern Urlaub. Da passt es mir sehr gut.