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"Cool bleiben" soll nicht bedeuten, die Augen zu verschließen oder die Hände untätig in den Schoß zu legen, sondern sich nicht in Panik versetzen und somit manipulieren zu lassen. Was bei der allgegenwärtigen Berichterstattung durch sich ständig überbieten wollende Medien sehr schwierig sein kann. Ohnmachtsgefühl, Depressionen bis zum Burnout können die Folgen sein, insbesondere wenn die eigene private, aber auch berufliche Situation keine Entspannung zulassen. Mit den eigenen Ressourcen wie Leb…

siehe unten

Was kann man denn auch bei soviel Unkenntnis und Inkompetenz Anderes erwarten. Diplom-Ideologen von eigenen Gnaden. Wer sonst im Leben nichts zerreißt, der Andern in den Garten sch...t.

Vergleich aus der Natur: Wir haben es hier mit Eiern zu tun, die zwar gelegt, aber nicht ausgebrütet sind. Wie wir täglich erleben, ist Vieles im Umbruch und nichts gewiss. Ob also diese Eier die Zeit überdauern werden, ist mehr als zweifelhaft. Heutzutage bricht sofort Panik aus, wenn irgendwo ein Sack Reis umfällt. Sich von dieser Panik nicht anstecken zu lassen, ist ein Stück Lebenskunst. Als Einer, der stets sofort reagiert hat und die Auswirkungen dessen erlebt hat, kann ich das behaupten. …

Danke, Kai-Uwe. Gruß Dieter

Diese Alfas haben mir immer schon gefallen, waren mir aber aufgrund ihrer Technik "damals schon" suspekt. Für einen Alfa als Oldie gilt das für mich in verstärktem Maße. So toll wie diese Autos sind - wer's lieber nervenschonend haben will, fährt so etwas wie wir oder Ähnliches. Gruß Dieter

Diese weise Erkenntnis hat's noch gebraucht. Chapeau und Helau! Das bringt uns alle weiter. Gruß Dieter

Hallo Alfred, hallo Christian, wie man sieht, gibt es selbst zu diesem Detail interessante Beobachtungen. Hier gilt wohl einmal mehr "kleine Ursache, große Wirkung". Wieder was gelernt ... So wie Alfred den Verteiler zum Bearbeiten ausbaut, werde ich's zukünftig auch halten. In jedem Fall bringt genaues Hinsehen Vorteile. Gruß Dieter

Guten Morgen, am "schönsten" sind jedenfalls VW-Käfer, wie sie gelegentlich auf Oldietreffen zu sehen sind: Jedes nur erdenkliche und verfügbare zeitgenössische Zubehör drin und dran - wie der Baum zu Weihnachten. Quasi ein "Museum des seinerzeit Möglichen". Gruß Dieter

Vielen Dank an die Herren Oberlehrer. Guten Morgen und Mahlzeit.

Naja, wäre nicht meins - will ich Benz, kauf' ich mir Benz. Sonst lass' ich es und fahre halt Opel, ohne Wenn und Aber - Zubehör hin oder her. Überhaupt hatten die Wenigsten seinerzeit recht viel Zubehör an ihrem Gefährt. Bei der Gelegenheit: Werde an meinem A-Rex die gelben Nebelscheinwerfer und die Stoßstangenhörner vorne und hinten demontieren und verkaufen. Sind für mich jedenfalls nicht interessant genug und deshalb entbehrlich. Gruß Dieter

In späteren Baujahren wurden die beiden Teile des U'kontakts auch nicht mehr getrennt ausgeführt, sondern zusammen quasi zu ein Bauteil, welches auf der Grundplatte mittels einer Bohrung und der altbekannten Befestigungsschraube fixiert wurde. Das macht ja auch unter diesem Aspekt schon mal den Unterschied zwischen den verschiedenen Kontakten aus.

Wie der Opel entstand (eine Ultrakurzgeschichte - ist ja jetzt Karneval) "Da stelle mer uns jetz janz, janz dumm: Det iss' enne Mercedes. Mer lasse jetz allet Überflüssije weg, und wat hammer dann? Dat is jetz enne Opel." Tusch und Applaus

Hmmm - ein überflüssiges Teil, welches in einer rein auf Funktion konstruierten Komponente millionenfach verbaut wurde? Ich weiß nicht so recht ....

@Lennecruiser ...einen Sechziger-Rekord mit einem Siebziger-Granada zu vergleichen... Sehe ich genauso. Zudem ist ein Sechziger-Rekord jedenfalls für mich die richtige Entscheidung. Den Granada und später den Taunus 2,3 V6 hatte ich schon in den Achtzigern. Waren gut und ist vorbei. Der Rekord ist es jetzt. Daumen hoch! Gruß Dieter

Chices Auto, G-Klaus!

Ich habe mir in meiner anfänglichen Euphorie zum Wiedereinstieg in's Hobby diese geleistet: westfalia.de/shops/autozubehoe…ieb-2-500-kg-2-teilig.htm Ist eigentlich schweinsteuer und braucht obendrein einen fetten Kompressor als Antrieb. Die erste Ausführung hatte zwei Sperrklinken zur Absicherung. Die hat sich der Hersteller bei meiner schon gespart. Man kann mit der Bühne das Fahrzeug an den Schwellern hochheben und dann mit 4 Böcken an den Längsträgern abstützen. Geht sicher auch viel preiswer…

Zusammen 78,50 EUR

Wenn jemand die Klammern sucht: ebay.de/itm/285141746694?mkcid…et_ver=artemis&media=COPY Der Preis ist allerdings heftig. Gruß Dieter

Habe das Werk gestern zusammen mit dem Normteile-Katalog vom selben Anbieter gekauft. Mal sehen, ob's was bringt. Gruß Dieter