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Zitat von Johannes_P2: „Silikon-Bremsflüssigkeit, elektronische Zündung und Gürtelreifen --- ein wenig wie Religion: die einen feiern es, die anderen halt nicht. Bleifrei bzw. Umbau auf gehärtete Ventilsitze hätte ich noch anzubieten. ;-)“ Welche Ölsorte und welche Zauberzusätze ist auch nicht zu verachten.

Guten Morgen Klaus, deine Aussage trifft nur zu, wenn das Auto ABS hat. Ich zitiere hier mal @rekord59 "Moinsen,ein aufquellen von Manschetten kann es bei regulär verfülltem Glykol auch geben. Für Fahrzeuge ohne ABS ist nach meinem Kenntnisstand die Bindung an die ABE was Funktionsflüssigkeiten angeht aufgehoben,heißt das Silikonbremsflüssigkeit gemäß ISOCERT verwendet werden darf und die ABE damit nicht ausgehebelt ist. Sprich die Silikonbremsflüssigkeit hat für "normale" Anlagen ohne ABS das g…

Moin, bei einem Wechsel von Dot3/4 auf Dot5 muss die Bremsanlage komplett gereinigt und ALLE Gummiteile, auch die im HBZ und RBZ, getauscht werden. Es kann zu einsm Quellen der alten Gummis kommen, was zum Bremsversagen führen kann. Weiter ist zu beachten, dass es wohl neue Gummiteile gibt, die sich nicht mit Dot5 vertragen. Es gibt Teiledealer, die für Ihre Teile DOT3 vorschreiben. Ich fahre in einem Auto Dot5 und bin sehr zufrieden damit. Gruß aus Werl Rüdiger

Auch angemeldet, aber dummerweise ohne Hinweis. Gruß aus Werl Rüdiger

Moin Wilm, habe dir eine PN geschickt Gruß aus Werl Rüdiger

Wäre das nichts für @P1-Caravan, unseren Norby? Gruß aus Werl Rüdiger

@Oldtimer-Opel alias Hans Haimerl kann dir bestimmt gegen bunte Zettel helfen. Gruß aus Werl Rüdiger

Moin zusammen, Treffpunkt für die Foristi wäre dann um 10:00 die HEM Tankstelle Hannoversche Str. 9 Einbeck Gruß aus Werl Rüdiger

Zitat von Tausi: „Wenn du mich ansprichst, dann wird das hier wohl jetzt die Sammlung, wie viele Foristi Sonntags kommen möchten. Ein Auto, oder zwei Stephan? Also wie gehabt: Liste kopieren und ergänzen @'Schorni" @'Koralle60' @Lennecruiser @Tausi @'rekord59' @'Alfred. H.' @'Bubru' @'Lichthupen-Olli' “ Das ist meine Liste anhand der Reaktionen. Ob jedoch alle mit dem Oldie kommen und sich zusammenstellen wollen, bleibt abzuwarten. Gruß aus Werl Rüdiger

Moin Gerd, gute Idee. Gibt es in/bei Einbeck einen Platz wo wir uns sammeln könnten? Im Moment sehe ich 6 Autos, falls denn alle Melder mit Oldie kommen und das auch wollen. Gruß aus Werl Rüdiger

Hallo Ralf und Orga-Team, Das sieht ja gut aus. Ist vorgemerkt. Toller Einsatz Gruß aus Werl Rüdiger

Wir auch

Zitat von Rekord 63: „Zitat von Dennis: „Richtig geiler ,,Scheiß,, !“ Wie kann man sich nur so primitiv äußern? Ein älterer Mensch, der diese Assisprache nicht versteht könnte sich angegriffen fühlen. Bevor ich so einen blöden Kommentar ablasse würde ich erst mal mein Hirn einschalten oder besser noch, wenn ich mich nicht ordentlich ausdrücken kann, einfach nix zu schreiben. Unmöglich.......“ Moin zusammen, ich möchte hier jetzt keine Grundsatzdiskussion starten, dennoch: Mit meinen 68 Lenzen zä…

Hallo Susanne, guten Erfog und weiter gute Besserung. Gruß aus Werl. Rüdiger

1.4301 ist nicht optimal schweißbar, neigt im Scheißnahtbereich zu interkristalliner Korrosion, was durch bürsten nur temporär beseitigt wird. Besser ist 1.4571, weil mit Mo und Ti stabilisiert, was interkristalline Korrosion vermeidet. Aber dann würde der Auspuff für Opelfahrer zu teuer und bei unseren Fahrleistungen reicht das vermutlich, solange sich nicht zuviel Kondenswasser im Auspuff bildet. Weiter denke ich, das es unter den durchschnittlichen Oldtimerfahrbedingungen es sogar ein normale…

Moin Mark, von einer öligen Vorführung würde ich auch absehen. Das macht auch wenig Sinn, wenn der Andrang am Typgruppenabend immer so ist. Mir ging es eher um die theoretischen Grundlagen der Wirk- und Funktionweise der Systemteile. Aber dazu ist sicherlich eine Menge Vorbereitung notwendig. Gruß aus Werl Rüdiger

Nun ja, am Auto selbst schrauben ist in den allermeisten Fällen zu aufwendig. Allerdings gibt es schon Themen, die mit bildlichen Mitteln durchaus vermittelbar wären. Z.B. welche Dinge zu einer Inspektion gehören, was der Wsrtungsplan/Schmierplan aussagt und was dabei zu beachten ist. Fehleranalyse bei den häufigsten Problemen etc. Vergaserfunktion erklären oder Generator, Regler und Akku, oder Zündspule, Verteiler, Kabel, Kerzen usw. Aber das ist sicherlich Arbeit sowas laiengerecht aufzubereit…

Moin Dirk, dein Diplo A Coupe bleibt dann vor der Zufahrt stehen und bekommt einen Wegweiser auf das Dach geschnallt.... Wäre ja mal was besonderes. Gruß aus Werl Rüdiger

Zu viel Nähe kann in diesem Fall nur schaden.... Gruß aus Werl Rüdiger

Zitat von rekord59: „...also den hättest du dir ja verkneifen können Rudi...aktuell pfeift hier der Wind bei Minusgraden um die Ecke. Ich ziehe die langen Unterhosen hoch und du wischst dir den Schweiß von der Stirn...Mann. Gruß aus WZ Stephan“ Nö, konnte ich nicht rekord-p2-forum.de/index.php/A…2f77b24dd45c11ade1def93ff. Der Oldtimer ist diesmal hinter der Kamera..... Gruß von Teneriffa Rüdiger