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Hallo Mal ne blöde Frage...du hast schon mal hinter die Ankerplatte geschaut und kontrolliert ob das Lager samt Welle nicht schon ein Stück aus dem Achsrohr gekommen ist ?! Ich habe beim ARekord ein Halteblech hinter der Ankerplatte verbaut, da hing es bei mir fest ! Gruß Hein Hatte ich nicht geseen

...das sind wirklich tolle Erlebnisse, die verbinden, nicht nur Fahrzeug und Mensch ,-))!

Hallo Peter Ich würde ihn auch äußerlich so belassen und mich auf die Technik konzentrieren...mache ich bei meinem Rekord A auch...sind schöne alte Autos, deren Charme zu erhalten ist ,-) Auf Meinungen die das Aussehen betreffen, würde ich keinen all zu großen Wert legen! Was dir gefällt zählt ,-)! Gruß Hein

...so schöne 'Sonnenverbrannte' Teile sieht man auch ab und an bei 'Cash for chrom' bei Dmax am Montag Abend... Die holt sich der Borrmann aus Hamburg öfter aus den Staaten ,-))

...is schon sehr lange im Netz...

...dann hab ich diese Alublende dran ,-))

Sieht ja fast aus wie original ,-)))

...bin gespannt ,-)

Ok...vielleicht hat das teil was mit der Schaltstange im Schaltrohr zutun...??

...habt ihr einen lenkradschalter?

...hast d ne gute Adresse ,-)? Aber nur ohne Spurplatten !

...hab noch kein Weihnachtgeschenk für mein 'Burschi' ,-(

Übrigens , ich suche solche Räder...,-)

Wie heizt d eigentlich d Schuppen ? Is ja momentan scheiße kalt draußen... Gruß Hein

...die Felgen würde ich nehmen ,-))

...sind da auch matte beilackierungen vorhanden ?

...das war noch einer der einfachsten ,-) Beim A gibts einen der hat 2 90grad Winkel und die noch um 90grad verdreht ... Ja dann , Vollgas voraus ,-) Gruß vom Hein

Sehr schade...zu weit weg ,-(

...auch mal bei Gates im Netz schauen, große Auswahl und sehr gute Qualität ,-)! Gruß Hein

...habe mir bei den 90 grad Bögen im Motorraum mit Bögen aus dem Heizungsbau geholfen...Diese sind auch wieder leichter auszubauen ,-)