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Also vergaser waren bei mir alle Schrauben fest als ich ihn jetzt abgebaut hatte um ihn zu reinigen . Ich hatte jetzt alle düsen überprüft und geschaut das die düsengrössen alle passen . Hatte bisher noch keine Probleme das sich da was gelockert hat. Grüße Klaus

Hallo Alfred Det Text ist bestimmt nicht für mich gedacht sondern für P2 Peter. Ich wollte nochmal fragen ob du noch ein Satz zündkabel hast . Hab aber jetzt die zündspule auf der Seitenwand. Mfg.Klaus

Da die zündkabel auch erneuert werden sollen, werden zB. Zündkabelsätze von VW- Motoren Typ 1 angeboten und ob dies in unseren Fahrzeugen auch zu verwenden geht . Ansonsten würde ich mir meterware hole normales Kabel mit kupferkern und selber machen .

Die hatte ich schon mal damals überprüft wie ich das Auto neu aufgebaut hatte . Seid dem sind jetzt fast 10 Jahre her und er lief immer ohne große Probleme .

Momentan liegt der Fokus auf dem vergaser . Hab der vergaser auseinander gebaut und und gereinigt und die düsen überprüft. Dabei hab ich den kolben der beschleunigerpumpe rausgezogen und festgestellt das die dichtung also Manschette doch einiges an Luft hat und nicht so schlürfen hoch und runter geht . Da ich noch eine neue habe werde ich sie auch noch austauschen . Schwimmer und Ventil ok . Schwimmerabstand auch ok . Viele Grüße Klaus

Hallo Mark Die originalen zündspulen zu finden ist nicht leicht . Mitunter sind sie recht teuer und keiner sagt dir ob sie funktionieren . Wenn du jemand anschreibst bekommst du die Antwort kann ich nicht sagen ob sie noch gehen . Mit den R Steckern meinst du da Racing Stecker? Viele Grüße klaus

Hallo Alfred Danke erstmal für die Erklärung. Dann kann ich ja diese Spule aus dem Bosch Katalog bestellen diese ist mit K gekennzeichnet und braucht sowohl kein vorwiederstand . Dann brauche ich ja nur noch den passenden kondensator auch aus dem Katalog bestellen . Hast du noch die zündkabel die du angeboten hast in blau ? Ich werde aber die zündspule auf die Seitenwand setzen damit sie nicht mehr so warm wird . Viele Grüße Klaus

Ich hab die zündspule aus dem Bosch Zünspulenkatalog gefunden . Diese sind wohl auch nach dem aussehen aus Brasilianischer Produktion . Da dies hochleisungsspulen sind ist die Frage ob ich die so anschließen kann oder muss da was dazwischen geklemmt werden , hatte ich wohl mal was gelesen . Viele grüße Klaus und danke für die Tipps

Bin dabei und suche eine zündspule und Kondensator, und weiß aber nicht so richtig welches ich nehmen kann. Kondensatoren werden ja viel angeboten und muss ich darauf achten das es 6v sind . Morgen werde ich mich mal an den vergaser ran machen . Mit der elektrik möchte ich ja nun auch soweit alles erneuern da dies ja doch schon viele Jahre alt ist wie Kerzen, zündkabel ,zündspule , Kondensator. Mfg.klaus

Ja das werde ich als nächstes machen und den Vergaser mal reinigen. Kondensator werde ich mir bestellen und mal schauen nach einer zündspule . Auch Kerzen und zündkabel werde ich tauschen . Mfg klaus

Ich weiß das dieses Thema schon beschreiben wurde , aber trotzdem suche ich nochmal rad . Wie hatten dieses Wochenende über zwei Tage eine oldtimer rallye an der wir teilgenommen haben . Am Samstag hatten wir ca. 60km hinter uns als er plötzlich anfing zu ruckeln . Ich bemerkte das der chock etwas gezogen noch war ., den ich dann reinschob und es ging dann bis zu ende . Am nächsten nächsten Tag früh gestartet und alles normal . Nach 50 km fing er wieder an zu ruckel wo ich dann den chock etwas g…

Ja werde ich mal schauen ob es da Unterschiede gibt von der Unterseite. Das macht mich aber jetzt stutzig!! komme aber erst in einigen Tagen dazu . Gruß klaus

Gutemn Morgen ich habe die getriebe nochmal zusammengelegt und gemessen , und es sind beide gleich . der einstige unterschied den ich sehe ist wohl wenn ich richtig liege und es eine ist die getriebeentlüftung . bei dem getriebe 30 F 84 liegt die entlüftung hinter der getriebehalterung . und bei 13 c 15 liegt sie über der halterung . ein getriebe davon möchte ich abgeben falls jemand intresse hat . gruß klaus

Guten Morgen Ich werde nochmal Fotos machen von den ganzen getrieben um auch nochmal die beiden Teile durchmesser. Gruß klaus

hallo zusammen da ich in meiner garage beim aufräumen bin habe ich noch zwei getriebe liegen die ich an hand der nummer aber nicht zuordnen kann wo sie hingehören . daher meine frage ob diese mit den nummern auf dem getriebe zugeordnet werden können . R6 666 485 30F8 4 R6 666 485 13C1 5 viele grüße klaus