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Hallo Klaus, sieht nach einem org. Stoff aus-wurde sogar mal reproduziert,ob´s davon noch was gibt entzieht sich aktuell meinem Kenntnisstand. Ich denke bei einem Sattler in der BRD wirst du diesen Stoff nicht bekommen. Was es da so gibt oder besser nicht haben wir die Tage mit sehr großer Ernüchterung gesehen wo wir Stoff für unser aktuelles Projekt gesucht haben. Wieder mal in den USA gekauft. Viel Glück und gutes Gelingen. Gruß aus WZ Stephan

..von uns auch..en gude Rutsch. Gruß aus WZ Stephan

..du hast Ideen Ingo,du kennst mich lange genug..ich bin schon in dem Alter das ich zwei Nächte mit dir sicher nur mit anschliessender Reha in Angriff nehmen kann,hehe. Schade das da keiner aus der Nähe kommt. Wir haben heute mal den Vorderwagen "zusammengehängt"...mit dem schlechten Blech inklusive. Das wird ne Herausforderung. Das Teil schicken lassen ist mir zuviel Risiko...dann hab ich nachher zwei die ich ewig bearbeiten muß. Gruß aus WZ Stephan

Man kann ruhig sagen das diese Teile mittlerweile sehr selten sind und deshalb einen gewissen Goldstaubcharakter erlangt haben. Wer wirklich nur im Sommer fahren möchte kann sicher mit der "Kupplungsvariante" leben und fahren. Dann muß man allerdings konsequent sein und in den Übergangszeiten mit Behinderungen rechnen. Ansonsten geht halt nur die Rep.Version oder den Geldbeutel öffnen...alte Karren fahren und am Leben halten verschlingt halt Geld, das muß/sollte einem bewußt sein. Gutes Gelingen…

Hallo Horst, danke für deinen Einsatz. Es ist die 14 08 883. Unser Neurieder Kollege hat noch eines liegen habe ich gesehen. Aber da habe ich so meine Hemmungen,wenn das nicht so weit wäre hätte ich es geschnappt und natürlich selbst in Augenschein genommen. Gruß aus WZ Stephan

Jepp, hat natürlich was mit Kosten/Nutzen zu tun-wenn ich ein bezahlbares/nutzbares bekommen kann stelle ich mich keine zwei Samstage an das alte...wenn es keines gibt werde ich das tun müssen. Liege aber aktuell noch ganz gut im Zeitplan. Kann also noch´n Moment suchen. Gruß aus WZ Stephan

Ne Sekunde zu spät. Gruß aus WZ Stephan

Also wenn Dieter die Anzeige in Tradera aus Schweden meint kannst du dir deine Bemühungen sparen...dieses ist verkauft. Den Hinweis von Ingo würde ich auf jeden Fall ernst nehmen...da ist das uralte Kabel noch drin...im wahrsten Sinne brandgefährlich. Würde Johannes beipflichten wollen...bei den Ventilen braucht es etwas Beharrlichkeit,einsprühen lange ziehen lassen,temperieren. Und wenn dann wirklich garnix geht bohren,das Ventil ist eh hinüber. Nur solltet ihr einen Plan B haben wenn so schnel…

..dann hole ich den hier mal hoch,gelle. Gruß aus WZ Stephan

Tach Jungs und Mädels, habe zwar wenig Hoffnung aber versuchen kann man´s ja mal...vielleicht weiß ja einer doch was oder hat nen heißen Tip. Bin auf der Suche nach zwei Türen also rechts und links für einen Ponton Oly 53/57 aber kein Rekord...das wäre ja einfach und da hätten wir auch noch genug von stehen. Suche für einen Lieferwagen oder Olympia´55. Und wer´s nicht weiß...die Türen sind unterschiedlich-ja ! Also wer was für ein "nackiges" Modell ohne Zierleisten und somit ergo ohne gelochte T…

Viel Tannenbaum von uns auch und nen sicheren Rutsch. Gruß aus WZ Stephan

...so sieht´s fast aus Dirk. Wenn die Pantographen die was taugen nicht allesamt so teuer wären hätte ich schon lange so´n Ding und müßte niemanden am...na du weißt schon. Hehe. Also unsere Schlüsseldienste und Mister Minit können zwar gravieren aber ein Typenschild mit nem 0,1mm Stichel bearbeiten das können die definitiv nicht lieber Mark...die sind eher für´s grobe zu gebrauchen...ein Namensschild für die Haustür oder sowas. Gruß aus WZ Stephan

Muß mal in die Runde fragen ob von euch einer Zugang zu einem Graveur oder einer Fa. hat die noch mit einer Stichelmaschine nach altem Muster arbeitet, sich diese Arbeit aber nicht zwingend vergolden läßt !! Bei uns hier besteht ein akuter "Fachkräftemangel" in diesem Bereich. Es geht um ein Typenschild was so wie die org. Schilder mit der Ritz bzw. Stichelmethode graviert werden soll. Habe hier bei uns alle möglichen Kandidaten abgeklappert,die Fa.die das über Jahre für mich gemacht hat bietet …

Hallo Emily, prima Vorstellung von dir-ich (wir alle hier) finden es toll wenn sich junge Menschen für die alte Technik interessieren und wenn es dann wie in deinem Fall noch etwas mehr ist,ist die Freude natürlich noch größer. Ich wünsche viel Spaß mit dem Neuerwerb und man sieht sich dann mal auf einem der vielen Treffen die es in bzw. um die Panoramaszene gibt. Gruß aus WZ Stephan

..also wir haben sehr gut geschlafen, Peter Gruß aus WZ Stephan

Jepp, ist ne absolute Zeitkapsel-da muß man mal genächtigt haben. Gruß aus WZ Stephan

..da haste recht Dirk...ob die Damen das wissen ? Ach ja noch´n DANKESCHÖN an die Rolos für den Tip...stehe schon im Kontakt..mal sehen was bei rauskommt. Gruß aus WZ Stephan

...eine rechte "Schwalbe" P1 zweitürig NEU. Wer weiß was wer hat was wer kann helfen bei dieser Suche. Gruß aus WZ Stephan

Danke für den Link Alfred aber die wie auch einige andere die das Netz an die Oberfläche spült haben nichts im Angebot auch wenn was anderes suggeriert wird-muß ja auch kein Bosch Fett sein...mir wäre ja auch geholfen wenn man wüßte was da vergleichbar oder alternativ zu verwenden ist aber selbst die Bosch Classic Buben wissen nix oder können nix... @ Michael-ist spezielles Fett für Stauferbüchsen...und bevor ich definitiv das falsche reinmache versuche ich halt was in Erfahrung zu bringen...vie…

Tachchen Gemeinde, würde gerne mal wieder die Schwarmintelligenz anzapfen wollen-bin auf der Suche nach einer Tube Boschfett FT 1v8 oder einem Datenblatt davon...ich weiß das es dieses nicht mehr gibt. Es soll sich um ein spezielles "Kältefett" handeln. Hat da einer von euch schon mal Berührungspunkte gehabt oder weiß einen Rat. Gibt es eine Alternative die bekannt sprich lieferfähig ist ? Wer kann helfen ? Danke schonmal vorab. Gruß aus WZ Stephan