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    Vorstellung

    Harry Vorjee - - Vorstellungen

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    Hallo Lutz und auch von mir ein herzliches Willkommen. Wenn ich das auf dem Bild richtig deute, dann sind die Karosserie- und Lackierarbeiten fertig. Dann sehe ich eigentlich kein Problem mit dem Fahrzeug auf eigener Achse nach Einbeck zu fahren, gerade wenn Arbeitskraft, Motivation und Geld immer doppelt vorhanden ist. Es sei denn, ihr seid noch auch Fremdleistungen wie Motorenbauer oder Polsterer angewiesen, die euch einen Strich durch den Zeitplan machen können. Also, rein gehauen und wir seh…

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    1700er Vergaser gesucht

    Harry Vorjee - - Marktplatz

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    Zitat von P1-Caravan: „Ich hatte Hans, über sein Inserat bei Kleinanzeigen, wegen einem 1700er Vergaser angeschrieben. Er wollte knapp 400€ für einen komplett überholten Vergaser im "Austausch". Wenn kein alter Vergaser vorhanden ist, könnte das mit dem Preis noch in die Höhe gehen.“ Ich selber kenne den Hans nicht, und ich habe auch noch keinen Vergaser bei ihm gekauft. Aber bis jetzt habe ich nur sehr Gutes von seiner Qualität gehört. Und wo findet man sonst komplett überholte und sehr gut vor…

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    Zitat von altopelfreak: „ Trotzdem müssen die Fahrzege mal warmgefahren und bewegt werden. Z.B. für Ölwechsel etc. oder Einstellfahrten. All das sind Probefahrten, bei denen das Auto keinen Zwecknutzen erfüllt und damit im Rahmen der Bestimmungen liegen. Ausserdem müssen die Autos ja auch ggfs. für die HU vorbereitet werden können, falls wieder eine reguläre Zulassung geplant ist. Auch dazu müssen im Vorfeld Probefahrten stattfinden können. Tschüß Klaus“ Das sehe ich für mich immer als das größt…

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    Ich kenne den Wagen schon etwas länger aus der Scene, live gesehen habe ich ihn aber auch noch nicht. Mir gefällt der Wagen im großen und ganzen echt gut, Einzelheiten sind halt immer Geschmackssache, Airride z.B. brauche ich nicht, und den Motor auch nicht unbedingt so. Das könnte die TÜV-Möglichkeit schon um einiges anheben. ( H wäre mir nicht so wichtig, für eine Auto was mir gefällt, zahle ich auch gern mehr Unterhalt ) Das Pin-Strip hätte ich auch nicht so dominant gemacht, wenn es in einem…

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    Ascona aus Frankreich

    Harry Vorjee - - Vorstellungen

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    Moin, ja solche Schäden mag niemand, aber und hatte aber wohl schon jeder dritte von uns einmal gehabt. Jetzt einfach einen anderen Motor einbauen, ist natürlich eine Möglichkeit, die ich auch gar nicht schlecht reden möchte. Aber bei diesen alten Motoren ist das aber auch immer ein Glücksspiel, was in die Hose gehen kann, denn in welchem Zustand der gebraucht gekaufte Motor ist, weiß man auch nicht und der Verkäufer kann auch schon einmal etwas schöner reden als es ist. ( Ich spreche ja da aus …

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    Kleine Ausfahrten 2024

    Harry Vorjee - - Berichte & Bilder

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    Nach der Salzorgie der letzten Wochen auf der Straße durfte mein Rekord heute auch wieder aus der Garage. Einmal Waschen, Legen, Föhnen,... Was war das heute für ein tolles Wetter, ich war über 100 km unterwegs um den Wagen gründlich trocken zu fahren. Gruß Stephan

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    Vorstellung

    Harry Vorjee - - Vorstellungen

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    Moin und auch von mir ein herzliches Willkommen und viel bei uns im Forum. Gruß Stephan

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    Stahlfelgen umschweißen/verbreitern

    Harry Vorjee - - Technik

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    Moin, verbreiterte Stahlfelgen bekommst du nicht eingetragen, jedenfalls macht das kein Prüfer, der ein wenig an seinem Job hängt. Heute reicht meistens nicht einmal ein Festigkeitsgutachten, sondern man Braucht ein Gutachten, in dem expliziet der Fahrzeugtyp aufgeführt ist, an dem die Räder montiert werden. So etwas kostet für den Hersteller locker 10000-20000 Euro, und das nur für eine einzige Felgengröße mit einer einzigen Einpresstiefe. Das tat sich keine Firma an. Du bekommst heute nicht ei…

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    Dem Harry Vorjee sein Weichblitz

    Harry Vorjee - - Berichte & Bilder

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    So, dann will ich euch mal den Rest der Katastrophe zeigen img_20230906_1342598xf4s.jpg img_20230906_160349usfks.jpg Bei der Kruste war der Kopf die letzten 80000km nicht runter. img_20230906_160329d5fxe.jpg Und hier nun zu sehen, wo die Geräusche herkommen. img_20230906_160313fsin3.jpg Kolbenkipper, wie er im Buche steht. img_20230906_17560099dy9.jpg img_20230906_175854n6i21.jpg Und die Zylinder sind so weit eingelaufen, dass man die Kanten im oberen und unteren Totpunkt der Kolbenringe selbst …

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    Vielen Dank soweit schon einmal für eure Beiträge. Alfred, das ist mal wieder Top, was du so alles für Informationen hast. Und Horst, vielen Dank, ich melde mich mal, wenn ich soweit bin. Gruß Stephan

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    Hallo zusammen, wie die aller meisten ja mitbekommen haben, ist der Motor von meinem Weichblitz im Sack. Um ihn wieder aufzubauen, bin ich nun auf der Suche nach den benötigten Ersatzteilen für meinen Motor 2.5 Phase 2 mit der Motornummer 2.5 56 7442-L Ich bin auf der Suche nach : - Kurbelwelle Hauptlager - Pleuellager - Nockenwellenlager - Kolben bzw Kolbenringe Darum wollte ich euch mal fragen, wo man Ersatzteile finden kann, und in welchem 4 Zylinder Motor evtl die gleichen Teile stecken? Bei…

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    Dem Harry Vorjee sein Weichblitz

    Harry Vorjee - - Berichte & Bilder

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    Hallo zusamme, ja auch wenn ich dazu erst einmal meine Schrauberkasse wieder füllen muß, werde ich den Kurbeltrieb wohl einmal komplett machen bzw was nötig ist vom Motorenbauer machen lassen. Ich hatte nach dem Drama mit der Kipphebelwelle eh den Plan einen Motor für den Blitz komplett neu aufzubauen. Allerdings wollte ich diesen Motor so wie er ist zwei bis drei Jahren fahren und in der Zeit in ruhe einen anderen Motor fertig machen. Jetzt kommt es halt so, das dieser ( der ja auch noch "Match…

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    Die Affäre Borgward

    Harry Vorjee - - Off-Topic

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    Ich habe den Film schon mehrfach gesehen. Die Geschichte an sich ist natürlich sehr spannend, und der Film finde ich, hat sie auch sehr gut umgesetzt. Lohnt sich auf jeden Fall zu schauen. Gruß Stephan

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    Also, dafür, dass das Klopfen echt leise und gar nicht immer zu hören war, und dafür, dass der Öldruck nie unter 2 Bar auch im Standgas bei betriebswarmen Motor, sehen die Pleuellager ( gerade vom zweiten Zylinder ) ziemlich Scheiße aus. img_20230831_1747424jizd.jpg img_20230831_154813oqehi.jpg img_20230831_183650w8c6u.jpg Also im inneren des Motors, hat der Vorbesitzer nicht einen Schraubenschlüssel angesetzt. Aber das schlimme ist halt, das ich ihm geglaubt habe, da er ja mit Motorradmotoren s…

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    P1 Pleuelstange verbogen!

    Harry Vorjee - - Marktplatz

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    Zitat von loici14: „Ingo, mein Mechaniker und einige andere Spezialisten meinen, das man eine verbogene Pleuelstange nicht her zurück Biegen kann, da es an Stabilität verliert und dadurch brechen kann. Lg. Christian“ Also im Werkstatthandbuch vom opel Blitz ist das Prüfen und richten vom Pleuel beschrieben. ABER, wenn ich die Möglichkeit hätte, würde ich auch immer lieber ein gerades Pleuel verbauen, als eines zu richten. Gruß Stephan

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    Zitat von Koralle60: „Leider sind die Bilder etwas unscharf. Sind die Oberflächen der Lagerschalen glatt und geschlossen oder rauh und porös? Für mich sehen die Lagerschalen auf den Fotos rauh aus und die Riefen vom Ölloch ausgehend sind nach meiner Meinung nicht gesund. Da sind Spänchen durchgegangen. Die rauhen Lagerschalen können mit der Oxidation/Korrosion der Lagermetalle zusammenhängen, wodurch die sich auflösen und einen Motorschaden verursachen können. Auch die Markierungen auf den Kurbe…

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    Moin zusammen, so ich habe es jetzt mal geschafft, die Ölwanne abzunehmen. Zuerst natürlich das Öl abgelassen, und da waren schon Partikel drin, nicht magnetisch, ich denke mal es ist Ölkohle. img_20230828_174723aaiis.jpg Nachdem ich die Ölwanne abgenommen habe, hatte ich darin noch mehr davon gefunden, eigentlich zu viel, dafür dass ich vor ca 10 Betriebsstunden erst die Ölwanne picko bello sauber montiert hatte. Und leider reagiert dieser Ölschlamm auch leicht auf den Magneten. also es wird ni…

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    Ich meinte natürlich 20W50.

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    Ja, da hast du vollkommen recht, das habe ich mir auch schon gedacht. Ich hatte auch schon den Verdacht, vieleicht hat der vorbesitzer auch einfach eine Lagerschale nicht ordnungsgemäß angezogen. Ist ja auch nicht ganz unwahrscheinlich. Gruß Stephan

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    Zitat von Koralle60: „An und in den OHV-Motoren rasselt, klopft und klingelt immer irgendwas. Ich würde den Motor fahren und dann wird sich das Problem (wenn da eines ist) schon besser eingrenzen lassen. Aber da jetzt immer auf jedes Klick oder Klack zu lauschen ist nicht zielführend, macht nur nervös. Gruß aus Werl Rudi“ Ja, das macht es. Bei den Motoren fehlt mir einfach noch die Erfahrung. Gruß Stephan