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Es liegt inzwischen alles zum Einbau da. Einzig die Lust für die akrobatische Aktion lässt noch auf sich warten. Hab das Wochenende dafür ins Auge gefasst.

Zitat von Heinbollo: „Hallo Muss die Welle nach außen nicht irgendwie abgedichtet werden? Gruß Hein“ Ist ja jetzt von außen an beiden Seiten verschweißt. Siehe letztes Bild. Alles zu.

Hallo zusammen, der Krümmer ist wieder drin. Ein erster Probelauf in der Garage klang schonmal gut. Probefahrt folgt, wenn ich die Baustelle im Innenraum bewältigt habe. Hab die Achse außen abgesägt und dann noch mit dem Bohrer gesenkt. Ein Bild von der Schweißnaht habe ich nicht gemacht. Ist jetzt in der Stellung "Vorwärmung aus" fixiert. Danach den Krümmer wieder optisch aufgehübscht und mit neuer Krümmerdichtung und alter Auspuffdichtung eingebaut.

Hi Markus Danke Dir für die Beschreibung. Dann werde ich mal wieder in die Tiefen hinter dem Armaturenbrett abtauchen. Eine elendig fummelige Arbeit Gruß Thomas

Hallo zusammen, während mein Krümmer zur Überarbeitung ist, bin ich auch grade an diesem Thema dran. Die Beleuchtung soll erneuert und der Tageskilometerzähler des Tachos instand gesetzt werden. Uhr, Tank/Temperaturanzeige und Kontrolleuchteneinheit habe ich rausgefummelt. Die Tachowelle abgeschraubt. Jetzt dachte ich, dass ich sinnvollerweise die Frontblende abnehme. Die Schrauben des Front-Blendrahmens rechts, links und oben habe ich raus. Die Blende selbst ist locker, aber die Kunststoff-Hüll…

Wenn man dort etwas kauft, dann geht der Ärger erst richtig los. Da spreche ich aus Erfahrung...

Schau doch mal, ob das Dichtset vom Thomas Nastke/Edelschmiede passt. edelschmiede.com/shop/dichtung…set-tachoantrieb-opel-cih Der versendet ohne Mindestbestellwert zum fairen Kurs super zügig. Gruß Thomas

Eine unerfreuliche Art, den Spritverbrauch auf dem Rückweg zu senken

Moin Jürgen Zu dieser Teilenummer findet sich ein neuer Schlauch für etwa 30 Euro mit Versand hier: ebay.de/itm/222601339456 Beide Schlauchstutzen würde ich mit feinem Schleifvlies reinigen. Da hängt manchmal ordentlich "Blumenkohl" dran. Kein Dichtmittel verwenden. Als Kühlflüssigkeit verwende ich ein silikathaltiges Mittel, wie es damals üblich war. Bezeichnung G11 Farbe blau. Wenn vorher was anderes drin war, macht es Sinn das System mit Frischwasser zu spülen. Meinen Kapitän habe ich erst ri…

Genau das wollte ich grade auch schreiben, Horst Ich werde es jetzt wie folgt machen: Der aktuell angebaute Krümmer war ja sowieso schonmal gerissen und ist geschweißt worden. Da werde ich es jetzt einfach halten und die Welle außen abschneiden und einen Bekannten bitten mir das zu verschweißen. Die Krümmerdichtung und Auspuffdichtung wiederverwenden. Oft ist es ja so, dass nichts länger hält als ein Provisorium. Den Ersatzkrümmer werde ich dem Risiko von Rissen/Beschädigung durch Schweißen und …

Hallo Mark, danke für Deine Einschätzung. Ich denke, ich werde bei den Dichtungen wirklich einfach mal den Minimal-Weg beschreiten und versuchen sie wiederzuverwenden. Die geringe Laufleistung seit dem Wechsel ist da sicherlich hilfreich. Hallo Horst, vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung. Eine Frage hierzu noch. Spräche aus Deiner Sicht etwas technisch dagegen, die Welle der Vorwärmklappe außen am Krümmer bündig abzusägen, evtl ein paar Millimeter mit dem Bohrer zu senken/kürzen und d…

Hallo zusammen Etwas mehr als ein Jahr ist es her, dass ich den Krümmer am Kapitän (glaubte) saniert zu haben. Die jetzt grade zurückliegende Tour zeigte aber, dass die eingangs beschriebene Undichtigkeit offensichtlich nicht im Bereich der Zwischendichtung, sondern an der Achse der Vorwärmklappe zu verorten ist. So sieht das nach den jetzt auf der Tour zurückgelegten 1600km aus. Man hört auch, dass es undicht ist. rekord-p2-forum.de/index.php/A…5262117d51cca1ec5584304dd Ich gehe davon aus, dass…

So, hier die Bilder

Zitat von altopelfreak: „Gibt es von dem hier evtl. ein Bild, das ihn von der Seite zeigt? rekord-p2-forum.de/index.php/A…c268fc5c7112cbb265e7-jpg/ “ Kann ich gleich machen Bin grade da

Zitat von Lichthupen-Olli: „Rivagrau, Thomas?“ Ich? Nein! Der Kapitän...ja!

Aktuell läuft der Karren

Die Kupplung ist ja in der Größe gleich geblieben, "fühlt" sich aber anders/besser an. Ob das nur am Verschleiß, oder auch an dem jetzt leicht anderen Automaten liegt, kann ich nichtmal sagen. Aus der Garage bin ich gut rausgekommen. Es ist nichts durchgerutscht und die Kupplung hat nicht gequalmt. Wenn's so bleibt, komme ich gut damit zurecht. Sind jetzt kurz vor Freiburg. Aktuell ärgern uns bei dem vielen Regen die Wischerblätter, die ziemlich am Ende sind

Hallo zusammen Die neue Kupplung ist verbaut. Alles hat gut gepasst und wir sind inzwischen den zweiten Tag unterwegs. Der Kupplungsautomat der neuen Kupplung hat äußerlich gleiche Abmessungen. Die Federn haben allerdings innen keine Prägung mit irgendwelchen Zahlen und Buchstaben und die Druckplatte selbst ist dicker/massiver. Gruß Thomas

Hallo Alfred, so wie es bei Dir auf dem Bild aussieht, gefällt es mir gut. Meine Recherche hat in der Zwischenzeit dieses Teil zu Tage gefördert: ebay.de/itm/372486323935?var=6…%7Cvlpname%3Avlp_homepage Genaue Helligkeitsangaben findet man dazu aber nicht. Zitat: „b) die Kontrolle auseinander nehmen (Popelarbeit), das blaue Plättchen entfernen und eine blaue Led einsetzen. So habe ich das an meinem Kadett gemacht, damit ich auch tagsüber einwandfrei sehen kann, ob aus Versehen das Fernlicht leuc…

Hallo zusammen Ich würde auch gern die Fernlichtkontrollleuchte heller haben. Kann mir evtl jemand von Euch einen Link schicken, zu der LED die ihr verwendet habt? Oder auch alternativ, welche hellere Standardbirne reinpasst. Ist Ba7s der richtige Sockel? Viele Grüße Thomas